Generátor öv - faj, mérete és élettartama
Szia kedves autósok! Mindannyiunknak nagyon, hogy az autó mindig működött megfelelően, és nem okoznak problémákat. Természetes vágy. De amellett, hogy a vágy, a vezetőnek meg kell végezni bizonyos vizsgálati jármű eljárásokat.
Ehhez be kell tartania a műszaki állapota az egyes egységek, valamint tudni, hogy a biztonsági rések autók. A zónák különleges ellenőrzési az autóban közé tartoznak: kenőanyagok, műszaki folyadékokhoz, tömítések és a por sapkák, valamint egy generátor öv.
Generátor öv - ez az egyetlen módja annak, hogy a termelés autók, továbbítja forgása a főtengely a generátor tengelyére, és kap a villamos hálózat.
A rugalmas szalag formájában egy gyűrű rögzíti a jármű sérült. Annak érdekében, hogy ne legyen egy túszt a nehéz körülmények között, meg kell tudni, hogy a biztonsági öv hiszen felszerelésük, karbantartásuk és amikor eljön az ideje, hogy cserélje ki.
Hogyan működik az autó generátor szíj
Szíjhajtás tengely forgási egyik a másikra - az egyik legmegbízhatóbb és hibamentes, mivel a konstrukció egyszerűsége.
Azonban másrészt a kifejezés generátor szíj élettartama korlátozott, és meg kell folyamatosan figyelemmel kíséri az állapotát.
Sok tervezési jellemzői a különböző motorok vezetett, hogy a biztonsági övet használnak, és különböző.
A főbb kritériumok alapján értékeljék a generátor szíj tartalmazza:
Tekintettel arra, hogy a generátor szíj van kitéve a nagy terhelés, akkor legyen nagyon tartós, ugyanakkor megbízható kapcsolatot a görgők és tárcsák. elegendő rugalmassága függetlenül változik a hőmérséklet.
Ahhoz, hogy a késztermék rendelkezik a fenti tulajdonságokkal, gyártók keményen kell dolgoznunk. övszerkezetet meglehetősen bonyolult.
Az alapanyag - ez egy speciális gumi vagy más rugalmas anyagból, amelynek belsejében egy erősítő szövet van egy többrétegű szubsztrátumból egy nagyon erős polimer elemi szálakból készül.
Ahhoz, hogy magas súrlódási érintkezési pont van, a szalagok különböző alakja belső felülete.
Jelenleg háromféle generátor szíj:
V-öv, amely részben a trapéz alakú és képes átvinni egy nagyon nagy erőfeszítést, hogy ellenálljon a nagy terhelés, de nem célja, hogy fordított kanyar kapcsolatban, hogy mi az átvitelhez használt forgás a főtengely csak egy vagy két eszköz között.
Bordás szíjak a generátor jóval szélesebb és hasonlítanak egymáshoz ragasztott ékszíjak. A belső vannak hosszanti hornyok.
Fogasszíj, mint a fogaskerék, a belső felületén tengelyirányú hornyokkai, és egy nagy pontossággal a forgatás továbbító kapcsolat, hogy használják még a működését a gáz-elosztási mechanizmus (RM).
Hajtóhevedert a generátor és az élettartam
Együtt a legegyszerűbb fajta ékszíj átvitel, amikor össze csak két tengely, a modern motorokban gyakran használtak konstrukciók, ahol az egyik öv többféle teljesítmény egységek: a generátor, kompresszor, teljesítmény-kormányszervo-szivattyú és egyéb eszközök.
Ebben az esetben összeköti az összes szíj görgők és tárcsák egymással írásban összetett mintázatot. Útvonal csatlakozás és transzmissziós szíj egységek közötti, és ez - az öv a generátor áramkört.
A kezdő autós, akinek az autója tört vagy leesett generátor szíj állítsa vissza - ez egy lehetetlen feladat. Ehhez meg kell vigyázni, hogy az öv a generátor áramkör mindig az autóban.
Ezen kívül áramkör, ideálisan kell egy tartalék generátor öv minden gépen, mert az élettartama korlátozott.
Autógyártók, ismerve a komponensek a gépek egyes mintának bizonyos működési élettartamát az övet. Átlagban az 50-60 ezer. Km. futni.
Persze, az élet a generátor szíj élettartama sokkal hosszabb, de a valószínűsége annak elmulasztása jelentősen nőtt, mert minden esetben a generátor szíj a napi működés során elveszti minőségét.