Bus Amtel bolygó dc véleménye, tesztek gumik Amtel bolygók DC gépkocsi-tulajdonosok
Alexander gumiabroncs Amtel Planet DC
Largus gép. Csak így nem lehet választani itt -Mivel írta Dacia. Amtel áll a futószalagon. Gumi nem mondja, hogy egyáltalán rossz, de a négy kereke - egy vissza szinte törlik 30 t.km. Ez nem az autóban, mert a téli Yokohama hajtott tovább, és még viselni. Winter szinte nincs hó. Sokat utazom, van valami összehasonlítani. Valószínűleg még vásárolni Michelin újra. A költségek aránya és a futásteljesítmény -yavno nem drága Amtel lesz.
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a hóban
Ice Management
vezetési komfort
Csendes útközben
Ellenállás aquaplaning
Nikolai Ivanov gumiabroncs Amtel Planet DC
Busz, IMHO, megerősíti a dolgozat a híres magyar „Azt akartuk, hogy a legjobb, kiderült, mint mindig.” Jellemzők elég sima, jó minőségű, átlagosan nyilvánvaló hibák a nyári (és mit kell még?) Nincs fegyelem. Kezelés, iránytartás - jó gátlást megcsúszás - hatékony, de a busz fékek kevésbé megközelítések. Tartósság adott dinamikus ride - jó (20 ezrelék - a fele a futófelület), ellenállás sokk - magas. Mínusz egy - instabil gyártási minőség. Három a négy gumiabroncs a fenti futásteljesítmény menjen csavar, nem sérv, ez nagy heterogenitás és hasított minőségű gumi vulkanizálás. Tehát még egyszer nem vásárol.
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a hóban
Ice Management
vezetési komfort
Csendes útközben
Ellenállás aquaplaning
Walker a buszon Amtel Planet DC
Hogy jön Zhiguli
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a sárban
Csendes útközben
Benjamin gumiabroncs Amtel Planet DC
Javasoljuk, hogy a magyar közúti bármilyen burkolatot.
Előnyök: ne öld meg a gumikat. Ón útjainkon. Nagyon csendes. Nem veszíti el tulajdonságait akkor is, ha erőteljes fejlődése az ábra
Hátrányai: közepes fékberendezések és reteszelő arcok bármilyen felületen, különösen nedves. Korai az úsztatott 100 km óránként
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a sárban
Ilya gumiabroncs Amtel Planet DC
Jó gumik magukat. Kopásálló és elég megbízható. Van velük, amíg nincs probléma, kopás egyenletes, néz ki, mint az új. Elég zajos, de ez csak viszonylagos.
Abban az időben, azt kellett óvatosan lovagolni a hóval borított úton 300 km miatt vészhelyzet. Snow mindannyian igen, a sebesség 40 km / h viszont válik egy kaland. A tél nem kell vezetni veszélyesen, akkor jobb nem kockáztatni. Azonban ez normális a nyári gumik.
Általában jó minőség / ár arány.
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a hóban
Ice Management
vezetési komfort
Csendes útközben
Ellenállás aquaplaning
Nicholas gumiabroncs Amtel Planet DC
Elmentem az autógyár. Elég két további évszak (67tys.km.). Elvileg a Protector még mindig ott van, de törlődik egyenletesen chtoli foltok. És aztán még egy, és húzza félre kezdeni. Elmentem, és vettem új gumiabroncsok, minden zátonyok eltűnt (mármint húzza a kormánykerék). A kényelem zajos, megy menedzsment, és az esőben 140km / h tartani.
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a hóban
Ice Management
vezetési komfort
Csendes útközben
Ellenállás aquaplaning
Dimas gumiabroncs Amtel Planet DC
Szeretném dicsérni a gumik egy ésszerű kombinációja a teljesítmény és az ár. Csendes, erős, puha, kezelhetőség megfelelő szintű. De - gyorsan elhasználódik (50 t.km), „csavar” menj a végén élete. És futófelület is lehetővé teszi, hogy lovagolni, kiegyensúlyozó normális, látszólag nincs görbék, de az autó sebességgel 25-40 km / h lógó egyik oldalról a másikra, mint egy macska a mosógép. Teljes raunch, soha nem látott.
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a hóban
Ice Management
vezetési komfort
Csendes útközben
Ellenállás aquaplaning
Sergio gumiabroncs Amtel Planet DC
60000 át õket öt évre szól. Nincs panasz egyáltalán. Azt összehasonlítani Bridge, Yokohama és a Dunlop.
Gumik nagyon érdemes, tud valaki nem tetszik, de a nézőknek egy 120 hívás nem nagyon ajánlott, hogy ne minden RV. Között, és a híd fel a jel „=”
A zaj azt mondanám, hogy minden attól függ, a hangszigetelő az autó, sok a hiányosságokat az autó van írva le a kereket))), és ezzel 120 vezetni az ablakok nyitva nem teljesen kényelmes))). Általában nem is habozzon megvenni!
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a hóban
Ice Management
vezetési komfort
Csendes útközben
Ellenállás aquaplaning
Dmitry a buszon Amtel Planet DC
Névlegesen a Lada Kalina Sport 1.4.
Egyértelműen jobb „Kama-217„minden tekintetben, Dunlop nyári régi 21103 az érzések nem rosszabb.
Számos shumnovaty (bár sokkal nyugodtabb „Kama”), védő megakadályozza nagyon jó, a téli sportok beállított „1”, mert Nem megy a téli nyári gumik elvileg.
Általában a normál olcsó gumik.
Management száraz utakon
Management a nedves
Management a hóban
Ice Management
vezetési komfort
Csendes útközben
Ellenállás aquaplaning
Kerti utazás, 9As1