Nincs szikra egy robogó

Nincs szikra egy robogó vagy eltűnik a leginkább megfelelő pillanatban opechalivaya vezető elakadt a motort. Nem ritka, de teljesen valószínű meghibásodása, különösen a kínai robogók. Ebben a cikkben, több tervezett kezdő teszünk részletesen a körülményeket eltűnésének egy szikra, és hogyan lehet megoldani ezt a hibát (visszatérítés szikra).

Abban az időben, amikor a motor a robogó standokon, először küldött, hogy megbizonyosodjon arról, amit ő elakadt.

Mivel a fő oka annak, hogy a motor leáll bárhol az úton, vagy hosszú távon nem indul el, csak két: vagy az égéstérben a motor skuternogo semmi éget (nem tartozék üzemanyag), vagy semmi nem éget (nincs szikra).

Remélem, hogy a teljes egészében a hatalom a robogó minden rendben van, a tartályban benzin és a üzemanyag kerül az égéstér miatt mentesítés a dugattyú (ez a téma egy másik cikk, de ebben a cikkben feldolgozni csak nincs szikra). És az a tény, hogy a motor leállt - csak, hogy nincs szikra egy robogó.

Lásd ez nyilvánvalóan elég könnyen egyszerűen eltávolítja a gyújtógyertyát a gyújtógyertya lyukat a fej és a ragasztás a szikra a gyújtógyertya sapkáját, a feszítőék test marad tulajdonítanak a motorház, és húzza Kickstarter megnézi az elektródák.

By the way, azt ajánlom, hogy figyeljen a gyújtógyertya elektródák, nem csak a jelenléte vagy hiánya szikra, és még az a tény, hogy az elektródák nedves vagy száraz. Ha az elektródák nedvesek, az azt jelenti, hogy egy sor bizonyos erő (karburátor) a robogó rendben van, és a motor leállt (vagy nem indul) csak azért, mert hiányzik a szikra a gyújtógyertya elektróda.

Ha a szikra hiányzik, a körülmények egy pár, és adott körülmények között kerül az alábbiakban.

És elkezdjük szétszedni a legegyszerűbb, és lépni a bonyolultabb körülmények hiánya szikra. Nos, nyilván azt fogja körvonalazni, hogyan háríthatja, és kap egy szikra.

Nincs szikra egy robogó - a körülményeket, és hogyan lehet megoldani a saját kezét.

1. Az első és legkézenfekvőbb faktor hiánya szikra a gyújtógyertya elektródák, akkor a hiba a legtöbb gyertyák. Nem ritka, hogy gyakran, mint a hazai benzin enyhén szólva sem optimális minőség (hogyan kell ellenőrizni a benzin egyedül, definiáljuk itt), és mert a jelenléte a benzin minden útálatos gyertyák sokszor nem (részletesebben gyertyák elromlott olvasunk itt).

Az a tény, hogy ennek hiányában a gyújtógyertya hiba csak lehet, hogy helyette egy új vagy ismert jó szikra. De ha hirtelen nem rendelkezik az új szikra most, lehetőség van arra, hogy ellenőrizze a normális működését a gyújtás együtt egy egyszerű dróttal vagy köröm megfelelő átmérőjű (tehát illeszkedik a dugóba lyuk, és nem esik ki).

Ez be van dugva a lyukba gyertya kupakot, majd pin drótszöggel vagy gyűrve a kupakot, hozzuk a motor forgattyúház, a távolság körülbelül 5-7 mm-es, majd a tekercsek rúg motor főtengely. Overshoot szikra között a ház a motor és a hüvely áthidalt (tömeg) megerősíti, hogy a nagyon meghatározott a gyújtás érdekében, és nincs szikra egy robogó csak egy meghibásodott gyújtógyertya.

By the way, a szikra lehet tisztítani, majd vissza a sors (legalábbis annak érdekében, hogy az új szikra, hogy tárolja az automatikus részek).

Csak azt, hogy ez nem igaz, sok kezdő barátságos gyertyák, és ebből a szikra a gyertya végén a rossz tisztító és ha van, akkor nem sokáig. Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell helyesen tisztítani a gyertyákat, azt javasoljuk, olvassa itt. De hogyan találjuk meg az állam az aggregált kínálati vagy motoros robogó, a szín a gyújtógyertya elektródák, képes lesz meghatározni itt.

2. A következő nyilvánvaló dolog, hogy hiányzik egy szikra - kábelszakadást (vagy terminális oxidáció), amely összeköti a motor a kerethez (mivel a motor lóg csendes blokkok és csatlakoztatni kell a keret).

Így a végén ellenőrzése gyújtógyertyák, figyelemmel kíséri a integritását a huzalok és a megbízhatóság (tisztaság) összekötő terminálok a keretbe és a motoros robogó.

3. Több egyszerű tény hiánya szikra - ez nyitott (fújt) egy nagy sapka elnyomás ellenállással. Vegye ki a gyújtógyertyát és prozvanivat teszter szerepel a rezisztencia mérési üzemmódban (ellenállásmérő).

Húzza ki a kupakot a huzal és tolóerő a szondát a gyújtógyertya nyílásába, és a második próba akut összekötő csap (az egyik, hogy kerül a vezeték), vagy, hogy a huzal mértük ellenállás.

A szervizelhető sapka egy ellenállása kell 5 kohm.

On modern robogók (ellentétben a robogó az elhasználódott több) nagyfeszültségű vezeték, a gyújtótekercs, és egy darabból álló sapka Részletek például gumiból vagy töltött vegyületet. Check eszközt irányított sapka, és egy tekercs huzal egy pillanat.

Erre a célra, az egyik szonda egy ellenállásmérő műszerrel ismét be a lyukba a kupak, amelynek célja, hogy szikra, és a második próba váltakozva kapcsolódik terminálok a gyújtótekercs, annak érdekében, hogy felismerik az ellenállást a primer és szekunder tekercsek, valamint a magas feszültségű vezeték és a kupakot.

Ellenállás a primer tekercs a gyújtótekercs (stylusok összekötő vezérlő terminálok a tekercs a képen) mennyisége mintegy 0,1-0,4 Ohm (például a Honda Dio ez képezi 0,2-0,3 ohm).

Nos kontroll és a gyújtás ellenállása a szekunder tekercs (csatlakozni egy szonda egyik kapcsa a tekercs - zöld - lásd a lenti képet.), És a második próba a nyílás a korlátot egy gyertyát) képezi 6 35-9,7 ohm legfeljebb mopedek de lehetséges, hogy meghatározza a kézi a robogó (Honda Dio körülbelül 8,2-9,3 kW). Ez a nem-specializált szekunder tekercs és az ellenállás, és a gyújtótekercset a kupakot (amint az elnyomás ellenállása 5 ohm).

Anélkül, gyertya kupakot (ha kivette) ellenállása a szekunder tekercs a gyújtótekercs lesz mintegy 2,7-3,4 ohm. De hirtelen az ellenállásmérő mutat végtelen (nyitott) nyilvánvaló változás orsó az új dugó, de ne felejtsük el, hogy éget, és egy ellenállást a kupakot, ezen az alapon, hogy győződjön meg arról, igaz, hogy a gyújtótekercs, azt ajánlom, hogy az intézkedés a másodlagos rezisztencia nélkül gyertya sapkát.

4. Egy másik egyszerű tény, hogy nincs szikra egy robogó - egy kis szünetet, hogy pontosan vezetékek összekötése a gyújtást, kihúzza, hogy mi kagyló terminálok (ritka, de nem ritka), de gyakrabban - oxidálódik (terminál) vezetékek jön komponensek együtt dugók és ennek következtében nincs szikra és megszűnik a kontakt (vagy szikrát más szavakkal, ez nem). Az oxidációs az érintkezők kapnak érintkezési ellenállás a terminálokon, és ezért nem elegendő feszültséget.

Elhárítása elég - műanyag robogó, majd ellenőrizte a vezetékek (integritásuk és izolálása a tömegek), mit jelölt által az A, B, C, D a bekötési rajz, a bal oldalon, természetesen a terminálok a vezetékek jön a komponensek aggregált kapcsoló (switch, gyújtótekercs, impulzus érzékelő (Hall-érzékelő)).

Ha a csatlakozók oxidált vagy laza tartásban, akkor nyilván azt tisztítani őket a fény és préselés. Különösen figyelni, hogy a megbízhatóság és a tisztasága a terminál csatlakozik a keret tömeg zöld vezeték D gyújtótekercs.

És ha más terminálok robosztus blokk kilincsekkel, akkor ez a terminált gyakran oxidálódik a keretet és ezt a tekercset megszűnik működni (természetesen szikra eltűnik).

És kívül kontroll végighúzódó huzal, a kapcsolótól a keret (a legtöbb esetben ez a zöld), annak a kapcsolat megbízhatósága és tisztaságát a terminálok, amely kapcsolódik a kerethez a robogó.

5. Nos, ez a tény talán hiányzik egy szikra, hogy azért van, mert az a tény, bármilyen kombinációkomponens pontosan gyújtás (tekercs, kapcsoló, érzékelő, és időről időre, és a generátor tekercsek - ritka, de nem ritka, hogy elmulasztják). Ellenőrizze a integritását a pulzusmérő és integritásának a szállítási orsó tekercs generátor multiméter is benne van az ellenállás mérési üzemmódban (ellenállásmérő).

A motorház közel a generátor kimeneti teljesítményét a legtöbb esetben a két vezetéket. A legtöbb esetben, az egyik, hogy sötét színű, piros sáv - végzi az impulzus generátor, és a másik szín végezzük (a legtöbb esetben, világoskék fehér csíkkal) a huzalelőtoló a generátor tekercselés.

Tehát, annak érdekében, hogy biztosítsák a tekercselés integritását az impulzus generátor, és a generátor tekercsek, irányított egy ellenállásmérő szondát csatlakozik egy vezetékes érzékelő (a piros és a sötét), és a második próba van csatlakoztatva a motor forgattyúház (kivéve azt, hogy csatlakoztassa az egyik próba a huzaltekercs a generátor, és a másik, hogy a burkolóanyag, annak érdekében, hogy ellenőrizze a integritását a generátor tekercsek).

Ellenállás impulzus generátor különböző robogó május pár másik - azt jelenti, körülbelül 500 ohm (a helyes érték lehet meghatározni kézikönyv), de elsődleges címzettje megjegyezni, hogy a pulzusmérő ellenállása körülbelül többször is nagyobb, mint a generátor tekercs (generátor tekercs ellenállása körülbelül 150 - 200 ohm). Abban az esetben, ha a nyitott kirakat ellenállásmérő (végtelen) ritka, de mégis, akkor nyilvánvaló, hogy cserélje ki a generátor tekercs küldött vagy hüvelyesek és egy szikra érzékelő visszaáll ellenállás mérés esetén (mind az érzékelő és a generátor tekercsek).

A kapcsoló könnyű megtalálni mellett a kezdő.

Ez egy kis műanyag négyszögletes doboz, amelynek terminális csatlakozó (csatlakozó), amely egy terminál csatlakozik egy bajonett Kolodochka öt vagy hat vezetékek különböző színű.

Sam kezeli egy sor kapcsoló gyújtás modern robogó. Egyes robogók (például olasz vagy japán robogó „Suzuki Szépia”), a gyújtótekercs, és a kapcsoló ugyanabban a blokk, de a legtöbb robogók tekercs és Switch - ez dugók a különböző komponensek összekeverésével.

A kapcsoló és a gyújtótekercs, nem összehajtható (cserepes) és kimeneti őket a rendszer az új és olcsó. A fő eleme az elektronikus kapcsoló (kivéve a második elektronikus alkatrészek) egy tirisztor, hogy kapcsolók (megszakítása) aktuális.

A tirisztor három terminálok és a jelenlegi impulzus érkezik a távadót a terminálok egyike által, egy tirisztor összekötő két második érintkező (kész vezetékkel), megnyitva az utat, hogy elektromos áram segítségével a kondenzátor (hó alatt), hogy a primer tekercs gyújtótekercs.

Mivel a feszültségesés egy bizonyos értéket, a tirisztor áram megszakad, amíg a következő alkalommal.

Apropó egyszerű, SCR - egy elektronikus megszakító bemenet a gyújtótekercset.

Végén egy teljes fordulatot a főtengely robogó, a vetítés a főtengely ismét alkalmas arra, hogy az érzékelő, ami egy feszültség impulzust a három terminál tirisztor, és minden ismétlődik újra.

Egy másik elem felelős skuternogo kapcsoló kondenzátor, amely tárolja az e-mail. az energia, ami a végén kapcsoló (kapcsolat) két tirisztor saját következtetéseit arra irányul, hogy az elsődleges gyújtótekercset.

És akkor a feszültség a tekercs javult néhány kilovolt a szekunder tekercsben a gyújtótekercs, és a gyújtógyertya kupakot, és a magas feszültségű vezeték, kisülés szállított gyújtógyertya elektródák, amelyek között a kisülés (szikra), és amely begyújtja az éghető keverék az égéstérben a motor robogó.

Ha kevesebb magyarázza és egyszerű kezdőknek, lehetséges, hogy jelentse ezt: vezetékes feszültség szolgáltatja a generátor 7 robogó (vegye figyelembe a kapcsolási rajz fent) a 2 kapcsoló és halmozódik fel a hűtőt, amely található a kapcsoló.

Amikor közeledik a vetülete a főtengely, hogy a jelet a 8 érzékelőt, és frakciókat egy második kondenzátor lemerült a primer tekercs gyújtótekercs.

És akkor a szekunder tekercsben a gyújtótekercs feszültség nő több kilovolt, és kiürítésre kerül át a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertya elektródák. Nagyjából, a kialakulását szikragyújtású előfordul aggregált a másodperc tört része.

A motor leállításához, a kapcsoló mozog külön vezetéken (a legtöbb esetben a sötét szín), hogy megy a gyújtás 1 (lásd. A kapcsolási rajz fent) zár, és ha a gyújtáskapcsoló ki van kapcsolva, ez a vezeték záródik a földhöz, szikra eltűnik, és a motor leáll .

És ha minden be van állítva, a fentiek szerint, de ez jelenti, hogy nincs szikra egy robogó, akkor azt javasoljuk, hogy távolítsa el az első lökhárító, és ellenőrizze, hogy a sötét lezárt ólom és ha ő a földre (frame) zárja. Az a lehetőség, ez a kicsi, de mégis.

By the way, normál működés zavaró (meggyőződni arról, hogy a hely rendben van, és a baj nem ez a helyzet) lehet ellenőrizni eltávolítása nélkül és műanyag. Ehhez húzza ki a sorkapocs a kapcsolót, és megtalálja azt terminál kapcsolódó sötét drót, hogy megy a kapcsolót a gyújtáskapcsoló. Egy szonda ohmmérő csatlakoztatva a terminálok a sötét huzal, és a második próba, hogy a keret a robogó.

Amikor a helyzet az indítókulcs ki van kapcsolva, az ellenállásmérő bizonyítania kell nulla, és amikor a kulcs be van kapcsolva (start) az ellenállásmérő kell bizonyítania végtelenbe.

Ha az ellenőrzött gyertya, szenzor, generátor tekercselés, terminálok és vezetékek, a fent vázolt, a gyújtótekercs, de nincs szikra, akkor, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a bajt a kapcsolót, az új (ajánlom, hogy megvásárolja a csere és magukkal). Mivel lehetetlen, hogy ellenőrizze a használhatósági kapcsoló házak.

Egyes szilárd szolgáltatások közé tartozik az elektronikus eszközök, tehetséges ellenőrzést a használhatósági a kapcsoló, de ahhoz, hogy ne zavarja a keresési szolgáltatás, sok nem nehéz, hogy vesz egy újat, hogy ellenőrizze, hogy a tény, hiányzik a szikra csak benne. Ezen kívül egy tartalék kapcsoló add meg bizalmat az is, hogy menjen vissza a saját erőből.

És végül egy pár releváns tippeket.

Abban az időben, amikor a régi robogó, hogy indul, hogy leesik (sokkal gyakrabban kínaiul), és meg kell valamit főzni, emlékezni tanácsot, hogyan, hogy ne szakadjon egy sor gyújtást, és alig elektromos berendezések a robogó. Amikor a hegesztés (kivéve abban az esetben, ha csak egy kis csepegő electrowelded tapadású) nagyon ajánlom kapcsolót húzza ki a stabilizátor pad és a terminál blokk villamos feszültség a robogó, és tegye a készüléket a polcon.

Ellenkező esetben az elektronika ezen eszközök.

Szóval ajánlom a klip ( „Krokodil”) a tömege hegesztőgép csatlakozik a hegesztési pont a lehető közelebb. Egyébként hatalmas hegesztési áram fog utazni a pálya mentén a legkisebb ellenállás - más szóval a huzal mentén összekötő motor és robogó váz (mivel a motor lóg Hob).

Mi történik akkor, lehet nevezni egy füst támadást a garázsban - más szóval, a drót azonnal megolvad egy hatalmas terhelés hegesztőáram.

Ha nincs lehetőség csatlakozni egy csomó hegesztőgép közel a hegesztési ponton tanácsos húzza ki az összes tömeg vezetékeket a robogó.

Itt mossa th minden.