Mit és hogyan kell tisztítani, és kenje meg a motorkerékpár lánc

Ellentétben a gépkocsi, motorkerékpár igényel rendszeres gondozása sok csomópont - beleértve a szállítási, amely egy hagyományos lánchajtás. Anélkül, rendszeres kenése visel gyorsan és fokozatosan tönkreteszi más alkatrészek - hátsó lánckerék, a szállítási és mások. Annak érdekében, hogy a maximális tartósság, a kerékpár, akkor tudnia kell, hogyan kell helyesen kenje a láncot, és tisztítsa meg. Ajánlásaival összhangban cikkében ismertetett lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a sok probléma, és élvezze az utazást nem kell aggódni a költséges javításokat.

Szakértők azt javasolják, hogy elkezdi tisztítani az áramkör után egy rövid autóútra fekszik - egy óra elég lesz. Ez lehetővé teszi, hogy felmelegedjen a lánc a kívánt hőmérsékletet, így kevésbé sűrű kenőanyagot. Ebben az állapotban, mossa le az összes betétek a lánc lesz sokkal könnyebb, és a zsír behatolni sokkal mélyebbre a súrlódó pár. Ha azt szeretnénk, hogy egyszerre mosni lánc tisztítása a motorkerékpár, erre csak azt követően a szállítási szolgáltatást, mert a folyamat ilyen munka a test a kerékpáros fogja követni a sok szennyeződést és a zsírt. Két fő módja, hogy tisztítsa meg a láncot, melyek különböző eszközöket.

manuális módszer

A leggyakoribb módszer a magyar motorosok - tisztító lánc egy fogkefét. Ehelyett, lehetséges, hogy egy szűk cipő kefe puha szálak vagy egy speciális eszköz, amely eladta a boltban motozapchastey. Ne használjon fém kefe és eszközök nagyon durva rostok, mivel azok könnyen károsíthatja az áramköri elemek.

Azt is meg kell vásárolni tisztító folyadék - a tartomány Liqui Moly cégek, Hi-Gear és Motul az megfelelő doboz spray. Ha a kéz egy ilyen eszköz nem áll rendelkezésre, a lánc lehet tisztítani kerozin, de fel kell készülni a jelentős növekedés a munkaerő-intenzitása ilyen munkát. A tisztításhoz a lánc ne használjon benzint, mert ez vezet a felbomlása az O-gyűrűk, perselyek és tömítések - a végrész kell majd eldobjuk.

A kerékpár fel van szerelve a futó tábla, vagy a felfüggesztés - a hátsó kerék legyen a levegőben. A ballon a folyadékot úgy kell rögzíteni, a kerekeket. A fúvókát kell kifelé, mint belépő ilyen agresszív kémiai vegyület a kerék veszélyes lehet, hogy a gumik. Alkalmazása után a folyadékot a felső ága a lánc görgővel és ismételje meg a folyamatot az összes rész volt borítva egy speciális tisztítószerrel. Várakozás után körülbelül 5 percig, elkezd feldolgozni átviteli ecset, különös figyelmet fordítva a hiányosságok és a tömítéseket.

Ha meg kell tanulni, hogyan kell tisztítani a láncot kerozin, meg kell érteni, hogy ebben az esetben is meg kell tölteni egy csomó időt. A folyadékot a munkadarabra vékony sugárban, és gondoskodni kell arról, hogy nem kapta meg a permet a kereket. 5 perc múlva indul, hogy alaposan tisztítsa ki a szennyeződést egy kefével, ügyelve arra, hogy a szálak hatolnak be olyan mélyen, amennyire csak lehetséges. Ha teljesen tiszta áramkör oly módon sikerült, akkor el kell távolítani, hogy vesz egy csomó időt és erőfeszítést igényel.

automatizálás

Azok, akik érdeklődnek a jobb tisztítani a láncot, ajánlható, hogy egy speciális eszköz - termelődik KETTENMAX cég, valamint néhány más gyártók tartozékok motorkerékpárok. A kerékpár emelni kell a kiküldetés a hátsó kereket, majd indítsa el. Az eszköz csatlakozik a lánc - belül vannak speciális görgők és kefék, amely lehetővé teszi, hogy kihagyja a láncot, miközben megtisztítását minden lehetséges betétek. A felső rész egy szállító cső, tisztító folyadékot - ez lehet egy különleges ügynök szállított, és a szokásos kerozin. Az alj egy csövön folyik ki a szennyezett tisztító folyadékot - ez jobb, hogy csökkentse a raklap vagy fél-literes üveg.

Ügyelve arra, hogy a készülék megfelelően rögzítve van az áramkör tartalmaz egy első fogaskerék, de ne add gáz. Most, a feladat az lesz, hogy biztosítsa zavartalan a tisztítószer a készülék - meg kell fokozatosan önteni vagy fecskendeznek a felső cső, ügyelve arra, hogy a folyadék nem szivárog a motorkerékpár is. Öt perc múlva, az áramkör lesz teljesen kitisztult, és akkor ki kell kapcsolni a szállítási és tokos motorkerékpár.

Mielőtt a lánc kenéséhez, akkor kell, hogy mossa le a tisztító folyadék - különben az olaj nem lesz képes bejutni a részleteket. Az erre a célra a víz, szobahőmérsékleten - a legjobb, ha önteni az egyszerű műanyag palackok vékony sugárban, fokozatosan forgó lánc. Semmilyen esetben ne használjon mosó - gyorsan elpusztítja a motorkerékpár sebességváltó, lerövidítve annak működését. Alapos mosás után törölje lánc nem abrazív anyag - alkalmas mikroszálas kendővel.

Mielőtt bármilyen a munka, meg kell találni arra, hogy mit lehet a lánc kenéséhez a motorkerékpár. Sok fajta alapok, amelyek alkalmazzák a lánchajtás, hogy javítsa a megbízhatóság és a tartósság. A legjobb megoldás az lenne, hogy válasszon ki egy kenőanyag ajánlásai alapján a gyártó, azt az utasítást. Azonban, ha lehet vezetni és irányítani, a kanna olajjal - a legtöbb gyártó a következő típusú zsír:

• egyetemes;
• Road;
• Mert sportbike;
• Mert motocross és off-road motorkerékpárok;
• A régebbi motorkerékpárok.

Ha nem tudja megérteni, hogy milyen kenőanyag ideális motorkerékpár. Jobb, ha szakorvoshoz kell fordulni.

A legjobb, hogy a zsírt a dobozos spray-vel - ez lehetővé teszi, hogy az olaj behatol minden kapcsolatot, és a súrlódás párok, jelentősen növeli a tartósságot motorkerékpár adások. Ha a vásárolt egy eszköz a tartály vagy palack, meg kell vásárolni egy olcsó doboz sűrített levegő, mellyel a hatékonyság növelése a lánc kenés. Egyes lovasok úgy vélik, jelentősen növeli a megbízhatóságot a sebességváltó, ha egy nagyon vastag zsírral. Ez egy nagyon gyakori tévhit - a túlzott zsír gyorsan mögött a tömítések és kirepül a lánc, egyre a motorkerékpár test és a ruhákat a vezető.

Ha érdekli, hogyan kenje mototsep, akkor meg kell, hogy meleg kissé - ahhoz, hogy a munka a motorkerékpár szuszpenzió 2-3 percig. Ezt követően, a motor jobb megfullad, de a motor továbbra is bizonytalanságban. Kenőanyag alkalmazása a felső áramköri ágat, megpróbáltuk feldolgozni az összes belső része az a része - tömítések, tömítések, és egyéb súrlódó pár. Kívánatos scroll áramkör két alkalommal, fokozatosan okozva kenőanyagot terjedni az olaj egyenletesen a külső és a belső oldalán. Grease ne essen egy motorkerékpár alváz, motor, kerekek és gumiabroncsok, mert nagyon gyorsan besűrűsödik, és távolítsa el nagyon nehéz lesz.

Miután az eljárás szükséges, hogy eltávolítsuk a felesleges folyadékot egy puha kendővel. Semmilyen esetben ne vegye papírtörlő - töröttek, és ezek részei maradnak a láncon belül, jelentősen csökkentve a tartósságát. Kenőanyag motorkerékpár láncok szerint kell terjeszteni az áttétel egyenletesen, különben az elem elhasználódik nagyon gyorsan és megsemmisíti a csillagokat. A beavatkozás után, várjon 15 percet, hogy megszilárduljon a kenőanyag - ezt látja, akkor futtassa a motorkerékpár és elküldte a bejáratás.

emellett

Elég gyakran kezdő a kérdés merül fel, hogy milyen gyakran kell a lánc kenéséhez. A határozott válasz erre a kérdésre az, hogy nem működik, mert minden attól függ, a vezetési stílus és a felhasznált anyag típusa. Például, zsír a hazai kör motorkerékpár egyszer alkalmazva körülbelül 500 kilométerre. Mikor jön a jó minőségű spray importált gépjárművek elegendő kezelni a lánc egyszer 1-3000 kilométert. Jelentősen csökkenti az alábbi körülmények lehetnek megadott kifejezések:

• Lovas terepjáró;
• Lovaglás a hátsó kerék;
• Hosszan tartó lovaglás nagy sebességgel;
• Tárolása a motorkerékpár rossz körülmények között.

Ha a választás a zsír már meghatározni, mi a jobb, és állítsuk be a frekvencia az átviteli szolgáltatást, akkor csak azt kell tudni, hogy milyen egyéb eljárásokat kell tenni egyidejűleg a tisztító körben. Zsírozás előtt meg kell határoznia a mértéke feszültség a lánc - azt kell mérni a maximális értékét megereszkedik alsó ága. Normál szint laza méri 15-25 mm - ha túllépik, meg kell szigorítani a lánchajtás, egy speciális eszköz.

Szintén érdemes értékeli a csillagok -, ha látják, erőteljes fejlődését, akkor jobb, ha cserélni őket. Ne feledje, hogy súlyos romlásához ezek a részek sérülését okozhatja az átviteli és költséges javításokat. Ha a lánc megsérül, azt is meg kell változtatni - általában ez történik, amikor a futásteljesítmény 10-15 ezer kilométer, de hanyag jármű működéséhez vezethet gyors kopás.

Ha nem elégedett a periodikus kenőolaj motorkerékpár lánc, akkor vesz egy készüléket automatikus adagolásához kenőanyag. Úgy van beállítva, közel a sebességváltó és két funkciót lát el egyszerre, az elszámolási tétel lehullott rá szennyezőanyagok, valamint az ellátó olaj és megakadályozzák gyorsabb kopását az adást. Az ára egy ilyen készülék eléri a 9-12 ezer, de akkor menteni egy csomó időt és erőfeszítést igényel. Azonban meg kell jegyezni, hogy a használata az automatizálás nem szünteti meg kell tisztítani az áramkört, ha nagyon piszkos - ezt az eljárást kell elvégezni vezetés után off-road vagy durva utakon.

rendszeres karbantartás

Érdemes megjegyezni, hogy csak megfelel az összes szabályt Motorkerékpár karbantartás segít jelentősen meghosszabbítja a maximális élettartam a kétkerekű gépek. Rendszeres lánckenés, állapotának ellenőrzésére a sebességváltó alkatrészek, valamint a tisztító a transzmissziós mechanizmus a szennyeződéstől segíteni elhalasztja költséges javítások a több tízezer kilométert. Ha elhanyagolják ezt a szükségszerűség, ez vezethet az katasztrofális következményekkel járhat - a sebességváltó elakadhat jobbra mozgást fog okozni vészhelyzet. Éppen ezért sok lovas próbálja a lánc kenéséhez, amennyire csak lehet, megpróbálja elkerülni a bajt. Ha nem szeretné, hogy bármi köze ilyen piszkos munkát, maradhat a szakemberek motorkerékpár STO - előnye a lehetőség nem lesz képes folytatni egy átfogó diagnosztikai szervizelése a berendezés.