Mi az az automatikus, eltérések a gép, hogyan kell lovagolni egy tiptronic

Mivel létre az első automata, már több mint 20 éve, de a vita, hogy melyik a jobb, nem szűnik meg a mai napig. Általában, minden érvet jogvitákban szűkülnek le a két állítás.

Tiptronic szerelmesei azt állítják, hogy szükség van, hogy lépést tartson a korral, és használja a modern technikát. Hívei az automata sebességváltó, viszont azt mondta, hogy a gép - ez egy klasszikus, és ez jobb még nem jött össze semmi.

Tény, hogy az igazság valahol a közepén, a két technológia megvan a maga előnye. Természetesen a váltó Tiptronic találták sokkal később, mint a gép, de ez nem egy csodaszer minden bajok. Sőt, az automata sebességváltó egy bizonyos előnyt, amely nem vette.

Mi a tiptronic

Egyszerűen fogalmazva, ha nincs vágy, hogy baj magukat a sebességváltót, akkor mindig váltani az elektronikus vezérlőegység, ami lehetővé tenné, hogy az Ön számára. Másfelől, az izgalmat keresők a lehetőséget, hogy bármikor átvegye az irányítást a saját kezét, és úgy érzi, a meghajtót. Ez egy olyan lehetőség, hogy tiptronic.

Fontos! Hogy ellenőrizzék tiptronic nem kell tudni, hogyan kell kezelni a kézi sebességváltó.

A legjobb a szellemi tiptronic automata sebességváltó, a fő előnye, amely az átmenetet az automatikus és a kézi üzemmód. tiptronic szerkezet áll, öt programok. Működése nélkül lehetséges ugrik. A modern technológiák és a megfelelő konfigurációt a vezérlőegység egy zökkenőmentes kapcsolási még agresszív vezetés.

Tiptronic nagy szerepet játszik korunk DSP. Ez egy kiegészítő rendszer, amely egy jobb út minősége. Hála neki, most egyre több autó beállítása tiptronic.

Hogyan működik tiptronic

Mint már említettük a tiptronic sebességváltó működhet két módja van: automatikus és manuális. Ennek ellenére sokkal több érdeklődés az elvet a kombináció a két rendszer.

Annak érdekében, hogy mozog az egyik ellenőrzési rendszer másik kellene fordítani a kart a rekeszt a plusz és mínusz. Aztán minden úgy történik, nagyon egyszerű. Egy könnyű érintés a kar elég emelni vagy lejjebb. Nem kell használni a kuplungot, vagy sóvárgást. Minden automatikusan történik.

Figyelem! Egyes járművek, a kapcsoló a plusz és mínusz található a kormánykeréken. Úgy tervezték, mint két kulcsot. Hála neki, a vezető válthat egy könnyű érintés a ujjbeggyel.

Váltó Tiptronic lehet több speciális módok. Néhány ezek közül tervezték vezetés egy bizonyos területen, míg mások kiélezte bizonyos feladatok ellátásában.

Az egyik legnépszerűbb is dobozokba írja tiptronic sebességváltó már sok éve a sport program vagy sport. Váltás ez a mód lehetővé teszi a sokkal hatékonyabb felhasználását vonóerő. Ennek eredményeként a motor működése optimalizálva.

Figyelem! A sport üzemmód váltó Tiptronic eddigieknél sokkal magasabb fordulatszámot.

Most már egyre gyakrabban az autó állítja a módválasztó rendszer közvetlenül a kormánykeréken. One Touch szirom több mint elég a váltáshoz. Ez nagyon kényelmes, különösen, ha azt szeretnénk, hogy gyorsan válthat egyik programról a másikra. Az előzés emlékszik példaként.

A függvény maga tiptronic sebességváltó hajtja végre a választó kar. Valójában, ez és vannak rések végén amelyek mindegyike meg van jelölve egy plusz és mínusz. Mindazonáltal az utóbbi években, különösen sportkocsik egyre inkább használják váltókarok, amely az úgynevezett egyszerű szirmok.

Mert tiptronic munkája megfelel a szoftver, varrt a vezérlőegység is nevezik firmware. Egyes járművek, lehetőség van a átprogramozásával a rendszer a vezető számára. A többiek, egy ilyen akció csak akkor lehet elvégezni egy szakszervizbe.

Figyelem! Ez akár a firmware nagymértékben függ attól, hogy mennyi lesz simán sebességváltás.

A működés során a kapcsolók megfelelő intézkedéseket a meghajtó jeleket küldeni a vezérlő egység. Itt a feldolgozást végzik, majd kapcsolók.

Egyes rendszerekben a jelet a kormánykerék szirmok elég váltó Tiptronic kézi üzemmódra kapcsol. Továbbá, ha a vezető nem használja, az intelligens rendszer visszatér az automatikus állam.

Összehasonlítás és Tiptronic automata

A fő különbség a tiptronic automata sebességváltó a felületen. A doboz gépet, akkor nem lehet manuálisan változtatni fogaskerekek. Természetesen ez a fő előnye az automata, és a fő oka annak, hogy idejében kezdődik elhelyezett sportkocsik.

Fontos! Annak ellenére, hogy a látszólagos nyilvánvaló előnye a tiptronic automata, az ára is meg fogja változtatni véleményét.

Ár, természetesen, a gép oldalán mezőbe. De tiptronic van egy külön előny, aminek köszönhetően a hivatásos járművezetők és a lovasok szívesebben választja pontosan ez egy lehetőség, hogy átvegye az irányítást vészhelyzetben.

Útjainkon sok nehéz területeken, amelyek nem kell tennie, anélkül, hogy kézi vezérlés. Kiváló példa ebben az összefüggésben egy földút. Ez különleges figyelmet igényel, és kézi váltóval.

Tiptronic sebességváltó segítségével könnyedén alakítja át magát, manuális sebességváltó. Ez óriási előnyt jelent, ha az előzés. Kellő szaktudással, akkor gyorsan megszerezzék a szükséges sebesség minimális időt töltött.

Tovább vitathatatlan előnye a sebességváltót tiptronic van annak viselkedését télen. Pontosabban azokat a lehetőségeket, hogy megadja az ilyen típusú sebességváltó. Az a tény, hogy ez lehetővé teszi transmissich az autós, hogy lelassítja a motort, ha szükséges.

Ahhoz, hogy megértsük, mi a különbség összehasonlítjuk a tiptronic automata sebességváltó, alkotunk összehasonlító listák. Így a gép a következő előnyökkel jár:

• Ez sokkal olcsóbb.
• Automatikus átviteli kapcsolókat függetlenül bevonása nélkül a részét a vezető.
• A rendszer teljesen önálló.

Másfelől, a tiptronic automata sebességváltó van módosítva, amely a következő előnyökkel jár:

• Nagy dinamika, nem rosszabb, mint a kézi váltóval.
• Könnyű használat, különösen, ha az előzés.
• További jellemzők manőverezés közben.

Váltó Tiptronic a legtöbb esetben, buy-off tapasztalt vezetők, akik tudják, hogyan kell autót vezetni tökéletesen, de egyúttal értékelik a kényelmet.

Hogyan kell lovagolni a tiptronic

A jobb érthetőség kedvéért, úgy sebességváltó tiptronic automata sebességváltó, mint egy egyszerű, hogy kézi üzemmódban. Ez a megközelítés a legmegfelelőbb, mivel a szabályozás önmagában nem különösebben más, kivéve néhány árnyalatokat.

Figyelem! Ebben a rendszerben az Ön rendelkezésére lesz csak két pedál - a gáz- és fékpedált.

Kezdjük az elemzést a rendelkezésre álló pozíciókat. Jelenlétében mind a négyet. Mindegyikük célja bizonyos körülmények között ez átirat:

• «P» - ez a jelzés a panel jelentése stop. Be kell, hogy válassza ezt a módot, ha tartózkodik a parkolóhely vagy garázs. Az elv üzemmódban nagyon egyszerű: az átviteli aktiválódik, ami aztán blokkolja minden mozgását az autó.
• «N» - ez semleges. Ez a pozíció lehetővé teszi, hogy leválassza a motor és a kerekek. Amikor aktiválódik, a jármű egyszerűen szabadon forognak. Általában használják, amikor csökkenő hegyen.
• «R» - a jármű mozgásban van hátra.
• «D» - mozgást. Ez az üzemmód akkor aktiválódik az összes többi adást. Ezek változó sebesség növekedésével.

Ha az alapértelmezett «D» üzemmódot minden tevékenység megfelel-e a vezérlő egység. Tiptronic, viszont lehetővé teszi, hogy változtatni az elrendezés és váltson kézi vezérlésre. Szerencsére, az átmenet maga nagyon egyszerű, és a lehető legrövidebb idő alatt.

Annak érdekében, hogy váltson a módot fogja használni a Tiptronic kar van szükség. A «D» módban indul kiadási RVD. Ezt követően, a kar be van állítva egy horonyba. Ott kell lennie egy plusz és mínusz megnevezések. Eredeti alkalmazva egy beállított sebességgel, a második csökkentjük.

Annak érdekében, hogy ki a tiptronic módban elég elvégzésére fordított mozgása a kart. Amint lesz abban a helyzetben «D» a munka egy automata sebességváltó folytatódik.

Fontos! Minden mozgás a sebességváltó kar köteles megjelenni a központi kijelzőn.

Mint már említettük, néhány gép helyett egy kar van szirmok alá a kereket. Ezek kifejezetten sebességváltás. Ha húzza a fület, plusz lesz magasabb sebességbe, mínusz - lefelé. Fékezéskor alárendelt szám csökken automatikusan elfogadható szintre az autók.

Tiptronic képviseli az ideális kombinációja a kényelem és a megbízhatóság. Mindenesetre válsághelyzet, vagy egy különösen nehéz szakaszok az út, akkor átveszi az irányítást átvitelével a kar egy speciális gép vagy szirmok. Az egyetlen jelentős hátránya a rendszer rejlik érték, de a kényelem, a megbízhatóság és a dinamikus ér.