Lehetséges, hogy vásároljon kínai autók (forrás)

Tehát mindazok, akik összerakható üzenetét, és azok számára, akik még mindig az autót választaná azt akarom mondani, a következő:

1) Az autó Geely GC6 ez az autó a B osztályú ugyanaz, mint Logan, és RIO és Solaris, sőt híreket, amelyek annyira szereti írt nekem, hogy az üzenet osztállyal feljebb. Miért hirtelen? 200 éve Vaz volna valami hasonlót a járművet Renault-Nissan, és még lesz egy osztállyal feljebb az autót?
Ha ez osztálytársak, akkor könnyen össze ezeket az autókat. Restyling hogy valaki korábban, hogy valaki később. De a lényeg ugyanaz marad.

2) Magyarországon, az árak Ukrajnában többek között. Azt lehet mondani, egy dolog. árak sokkal alacsonyabbak közé tartozik.
Például 500.000 rubelt ér ismert minden Reno Logan.
Mert Rosia th ... drága. Hazánkban ez áll szempontjából rubel 880 000 rubelt. Van különbség?
Így fogok beszélni csak a ukrajnai árakkal!
Miért vagyok az árakra. Sokan azt mondják, hogy „ez mit vásárolt a kínai, mert nincs pénz.”
Hmm. Ha lenne pénzem, vennék a repülőgép.
A valóságban azonban az autó B osztályú, de elfogadható áron rám. Tk nem látnak okot, hogy többet fizetni egy márka, amely üres, mint egy dob, lapátok helyett ablakok, deshmansky fajta berendezés, stb, stb Ha valaki a norma ... nekem ott. Azt akarjuk, hogy több, és úgy döntenek, hogy a legjobb a pénzt, és egyben új és nem a hitel ...
Az árkülönbség a B osztályú álló autók Ukrajnában 1-3000 $
Ez nem egy nagy különbség posuti. Tehát ha veszel egy autót egy pár ezer dollárt drágább. de a „csupasz” tényleg azt hiszed, hogy már járt bölcsen és tartja magát okosabb, mint mások? Ó, ez a Renault és a Kia? Nos ... ahogy néhány évvel ezelőtt, a koreaiak nem tartották hűvös autókat ... most hirtelen vált szilárd. Na jó. Mindenkinek van egy választás. Úgyhogy legalább ne hibáztatom azokat, akik úgy döntöttek, a kínai autó és megy a sok kényelem és zsemle, mint te Reno, Kia, stb, stb ...

3) A minőség az autó. Akkor sokat beszélnek erről, és törni, bár a Mercedes nagyon nehéz és költséges, de a kínai menni kiváló véleménye a tulajdonosok! Csendesen halad 100-200000 és tervezett javítások csak. Vannak természetesen olyan pillanatok, amikor a légy mezőbe. de megbocsátani. Most minden 5. helyre a meghajtót, a drágább autók, amikor a repülő doboz, vagy a szivattyú vagy az elektronika ... Ja. Ez az, amikor valami elromlik a drága autók, úgy döntött, hogy nem figyel. És ha valami elromlott a kínai, meg kell tájékoztatni mindenkit, hogy senki nem venne egy kínai autó ...

6) Ki igent mondani alacsonyabb áron kapsz egy csomó dolgot, de ez sokáig nem működik! Lássuk, amely az összeszerelt Geely
Tisztázni, hogy valamint a Reno Logan, Kia ... stb, stb ... Geely együttműködik más cégek, ezért az ABS rendszer, elektronika, lámpák, világítás, ablaktörlő, és minden apró részleteket, csak vásárolt más gyártók!

Így, amikor összeillesztjük GC6 használjuk:
- ABS biztonsági rendszerek, EBD a német Continental AG. Tartalmazza a Top-500 legjobb vállalat az iparágban;
- fényszóró és a hátsó lámpák származó Visteon TYC AutoLampsCo. ltd;
- légkondicionáló rendszer VisteonInternationalHoldingCo. ltd;
- a panel eszközök DelphiCorporation;
- híres üveg rendszerek az iparban az amerikai márka TRICO; - mellesleg nagyon. At 2114 vettem Valeo kezdett kilábalni a zenekar bukása után, de itt az őszi, téli, és még mindig a tapló, mint az új! Bár az időjárás nem teszi lehetővé számukra, hogy álljon tétlen!
- Biztonsági öveket SwedenAutoliv;
- légzsák által Visteon International Holding Co. ltd;
- vezérlőegységek a kanadai Magna, amely benne van a top-500 legjobb vállalat az iparágban;
- anyagok belső díszítésére YanfengVisteon.

Szintén fontos megjegyezni. Hogy a legtöbb alkatrész szállítók Geely kapott igazolást VDA6.4. ami a minőség jelzője a gyártók számára a készülékek. Emellett a vállalat a TÜV RheinlandGroup szabványoknak. Ez az autósoknak eszközökkel garantált minőség.

Azt hiszem, akkor zárja be a problémát. Tk Geely autók már meg lehet nevezni jól bevált! És megbízható! Tk én személyesen ismerek az autók, hogy már 5 éve, és nagyon vidám!

7) A gépkocsi drayverskih képességekkel, akkor megint nem rosszabb, mint a versenytársai. Szükségtelenül gyorsítja az autót ugyanaz a 12 másodperc akár száz versenytársak, és hogy lassítja az érzéseimet, nem egészen, még jobb, mint nem mondja, hanem az a tény, hogy a hátsó tárcsafék, ez egy nagy plusz!

Kezelhetőség méltó, mert szeretem vezetni gyors, voltak pillanatok, amikor el kellett felváltva egy jó sebesség és a sportos vezetés, az autó jó érzés volt. Ismét, ez arra utal, hogy a DNS-t venni a Toyota Yaris jó hatással van a kocsiban.

Köszönet azoknak, akik olvasni a végére bőbeszédűség. Sok szerencsét mindenkinek, vásárolni kínai autók, meghajtó, élvezni őket, mivel azok sokkal több, mint a többiek!

Ár a kérdés: 100 500 USD Futott: 3500 km

Ez egy szörnyű baleset. a fejet hajtok az áldozatok emlékének, de ezek ... teszik előterjesztett. Következményei a találkozó előtt a japán Mitsubishi Lancer szedán és a kínai Geely Emgrand crossover X7.

Barátok az elhunyt egy balesetben alatt gyakori Dubrava mondta a részleteket a baleset

Mitsubishi Lancer sofőr vezette a medián szalag, mentem az előzésre. Amikor a szembejövő sávba autó jelent meg, elkezdett menni a bal a pálya szélén, mint lovaglás jobb KamAZ nem volt megengedett. Mitsubishi indult a pálya szélén, ahol lezuhant teljes sebességgel a Geely, berepült az árokba, és kigyulladt. Az erő hatás lehet lemérni az a tény, hogy az autó kihúzta a motor, ami repült néhány métert.

Geely volt a kormány mögött egy 60 éves vezető, aki megsérült, és most a kórházban. És a vezetés egy Mitsubishi ember halt meg a kórházban.

Az ütközés után, a fiatalember kiszállt a autóbalesetben tanú. A srác ébren volt, beszélt arról, hogyan történt mindez, panaszkodott a fájdalom a hát és a fej. Elsősegély volt az orvosok egy elhaladó mentőautó. Vedd fel, nem tudtak, mivel ezek a kocsiban volt egy másik beteg. Az ember került kórházba egy másik gépen.

- A kórházban kiderült, hogy a sérülések nem kompatibilisek az élettel. Szinte az összes csontok törtek, megrepedt a belső szerveket - mondta az egyik elhunyt.

- Ő jó ember volt. Kedves, szimpatikus és mindig mosollyal az arcán, hozzáadja a barátja.

Emlékezzünk most család és a barátok, akik a tanúk a baleset.

Ez minden marad a Lancer

Itt a film azt ajánlom, hogy az egyik kommentátor az alábbi linkre, és ez az, amit mondtam neki.

Mit keres itt ez kitaefoby így görbe reagál a kínai autók, de csak azért, mert kezdik felismerni, hogy mennek a nyílt szar, de a kínai vásárolni úgy, hogy a fiúk azt mondják. Én mondom ezt, majd azt mondják, hogy ez az összes ugyanolyan át a kínai, és azt mondják, igen, mint a semmi. Meg kell dolgozni a változó 40 fő minden autókkal. És néhány a estevstvenno West, Grant, Logan, Solaris megvetően olvassa el a kínai. Egy ember, aki mesterséges szigeteket, így mesterséges szigeteket, és lesz a kínai vagy koreai, de ez nem mesterséges szigeteket és bryzzhat nyál azt bizonyítják, hogy az autó jobb, még akkor is, ha teljesen üres. És azt mondom, a légkondicionáló nem szükséges, én ablak otkroyu.Mne gidrach nincs szüksége rám olyan könnyen. És minél többet vásárolni kínai autó annál inkább rohanó ez epe, valamint néhány kínai kollégák vásárolt itt a könnyek nyíltan. Egyesek azt mondani, hogy a kínai szar titokban megvette és néhány megkérdezi, hogy távozna otthon titokban tesztelni az autót. De küldöm ezeket nyíltan igyekszik ...

teljesen igazad van. Én is úgy vélik, hogy nincs értelme túlfizet.

Itt még a szó nem szerepel a túlfizetés, és az osztály az autó, Solaris osztály limuzin és X7 J osztályú crossover, ugyanazon az áron, de mi a helyzet a biztonság, ha a bíró úgy ülésén X7 tömeg 1500 kg, és Solaris 1200 Solaris még lök tíz párnák biztonság és overlay toll nem kerül mentésre, míg az X7, hogy ő marad életben nélkül párnákat.

De azok számára, akik még mindig hisznek a megbízhatóság az európai és japán autók

A kínai eltérnek az európaiak is:
A kínaiak, hogy meghódítsa a piacon, így nem fogják rossz autó, de a japán és az európai mostanáig nem adsz egy rohadt, akkor dobolt agyadba mítosz a biztonság és most már csak szopni pénzt tőled, és a mi hazánkban csak beleegyezése nekik, és mindent megtesz így mit vennél ezek az autók. A kínai szükség promóció idején, hogy mindenféle avtohlama az eladók és kereskedők, valamint a vezetők a szalonok, hogy nem, mert az alom a kínaiak, hogy nem hal éhen. Nézd meg magad nem e ... t bárki szar ... t, és láthatjuk, hogyan van ez.

Észrevettem, hogy túl, de a németek szar, szar az összes japán szar, de a kínai is, szar, szar így jobban megéri 2-szer olcsóbb, egyébként ez a szar, veszek kettőt, calmly'll lovagolni is.

Igazából, a dob, azt mondják, nem lenne szar-kevésbé kínai németek venne a szar-német. Én egyiket fogja meggyőzni a kínai beszerzés, de egyértelművé teszi, hogy azok azonosak köcsögök egyszerűen muszáj. Már mondtam, hogy a barátaim az európaiak és a koreaiak nem volt hajlandó menni velem, hogy a krími kínál, hogy menjen az én kínai, és az egyik még azt mondta ki egyenesen, hogy ez kell, hogy legyen egy megbízható autó (a Volkswagen Jetta).

teljes verzió