Hogyan repülni egy repülőgép

Gyakran előfordul, hogy figyeli a repülőgép repül az égen, akkor felmerül a kérdés, mint a gép a levegőbe emelkedik. Ahogy repül? Miután a gép sokkal nehezebb a levegőnél.

Miért léghajó emelkedik

Tudjuk, hogy a hőlégballonok és léghajók a levegőben felveti a Archimedes erő. Archimedes törvény gázok így hangzik: „A test elmerül a gáz, felhajtóerő hat, egyenlő gravitációs gáz elfojtott ezt a testet.” Ez az erő ellentétes a gravitációs erő. Azaz, az Arkhimédész-erő felfelé irányul.

Ha a gravitáció egyenlő az erő Arkhimédész, a szervezet egyensúlyát. Ha az Archimedes erő nagyobb, mint a gravitációs erő, a test felemelkedik a levegőbe. Mivel hengerek léghajók és léggömbök gázzal töltött, ami könnyebb, mint a levegő, az Arkhimédész erő tolja őket felfelé. Így az Archimedes erő emelőerővel repülőgépekhez levegőnél könnyebb.

De a gravitációs erő a repülőgép lényegesen nagyobb, mint az erő Arkhimédész. Ezért, hogy emelje fel a gép a levegőben nem tud. Akkor miért van még mindig leveszi?

Lift repülőgép szárnya

Előfordulása felvonó gyakran magyarázzák a különbség a statikus nyomás levegő áramlik a felső és alsó felülete repülőgép szárnya.

Tekintsük az egyszerűsített változata a megjelenése a szárny felhajtóerő, amely párhuzamos a levegő áramlását. Wing elrendezés olyan, hogy a felső része a profil domború alakú. Légmozgást a szárny két részre van osztva, a felső és alsó. minél kisebb az áramlási sebesség lényegében nem változott. De a végsebesség növeli annak a ténynek köszönhető, hogy ő, hogy úrrá a hosszú utat az időben. Szerint a Bernoulli törvény, annál nagyobb a sebesség, annál alacsonyabb a nyomás benne. Következésképpen, a nyomás a szárny felett kisebb lesz. Mivel a különbség ilyen nyomás keletkezik lift. amely kitolja a szárny fel, és vele együtt emelkedik, és a repülőgép. És minél nagyobb a különbség, annál nagyobb a lift.

De ebben az esetben lehetetlen megmagyarázni, hogy miért a felvonó akkor történik, amikor a szárny egy homorú-domború vagy mindkét oldalán domború szimmetrikus forma. Mert itt a levegő áramlása azonos távolságra, és nincs nyomás különbség.

A gyakorlatban repülőgép szárnya profil található szögben, hogy a levegő áramlását. Ezt a szöget nevezzük az állásszöge. Levegőáramban ütköznek az alsó felülete a szárny, és megszerzi levágott lefelé irányuló mozgás. A törvény szerint a lendületmegmaradás a szárny lesz ható erő az ellenkező irányba, vagyis felfelé.

De ez a modell, amely leírja a megjelenése a felhajtóerő nem számol csavarja a felső felületén a szárny profilt. Ezért ebben az esetben az érték a felhajtóerő alábecsülik.

Tény, hogy minden sokkal bonyolultabb. Lift repülőgép szárnya nem létezik, mint független változó. Ez az egyik aerodinamikai erők.

Légáram hat a szárny olyan erővel, hogy az úgynevezett teljes erővel a szél. A lift - ez az egyik összetevője ennek az erőnek. A második komponens - a húzóerő. Vector teljes aerodinamikai erő - az összeg a vektorok felvonó és súrlódási erők. Lift erő vektor merőleges a vektor a bejövő levegő áramlását. Egy vektor drag erők - párhuzamosan.

Teljes aerodinamikai erő meghatározása a szerves a nyomás körül szárnyprofil kontúr:

Y - lift

dΩ - szélprofil

p - értéke a nyomás körül szárnyprofil kontúr

N - normális a profilhoz

Zsukovszkij tétel

Ahogy alakul emelő szárny először elmagyarázta a magyar tudós Nyikolaj Egorovich Zhukovsky, aki ismert, mint az apja orosz légi közlekedés. 1904-ben megfogalmazott egy tétel a az emelő szerv erőt, ami folyik mintegy ploskoparaalelnym áramlását a folyadék vagy gáz.

Zsukovszkij bevezette a keringési áramlási sebesség, amely lehetővé teszi az áramlást, hogy vegye figyelembe a szög és a pontosabb érték a lift.

Az emelőerőt a szárny végtelen span egyenlő a termék a gáz sűrűsége (folyadék), a gáz sebességét (folyadék), a keringési áramlási sebesség és a hossza a kiválasztott szegmens a szárny. emelő erő fellépés irányába nyert forgó áramlási sebesség vektor derékszöget ellen forgalomban.

- az áramlási sebesség a végtelenben

- keringési áramlási sebesség (vektor merőleges a profil síkra, az irányt a vektor függ áramlási irányának),

- szárny szegmens hossza (merőleges a profil síkra).

Nagysága a lift számos tényezőtől függ: az állásszög, sűrűsége és a levegő áramlási sebessége, a geometria a szárny és a többiek.

Zsukovszkij tétel az alapja a modern elmélet a szárny.