Hogyan készítsünk egy összecsukható állvány - enciklopédia japán autók - on
Sok autó tulajdonosok kihasználva a japán autó, szemben azzal az igénnyel, hogy cserélje ki a rugóstag.
A lakosok Primorije és Szibériában, ahol nincs probléma részei, ez nem számít. Azonban a költségszámítás azt mutatja, hogy az állvány is 2-szer drágább, patron, miért nem nem összecsukható állvány összecsukható.
Megmondom, hogyan lehet egy összecsukható állvány a példa az ő Nissan Pulsar N14 a szervezetben.
Az eljárás a következő:
- Mérjük meg a hosszát a rack.
- Óvatosan vágja állvány helyett lyukasztó (öv).
- Vegye ki zsigerek (rúd fluoroplastic rúd gyűrű).
- A kezében két részből áll:
a) polírozott Ramrod rúddal tömítések,
b) a rack szekrény ( „fül” sapka és egy rugó).
- Vásárlás patron (használom Kayaba patronok VW Jetta autó vagy VW Golf - ezek keskeny és tökéletesen belépett a rack szekrény + mindig rendelkezésre áll).
- Vásárlások darab cső (előnyösen belső átmérője a cső és a ház egybeesik, de ez alapvetően nem. Mindenesetre, vétel késik, és a csengő nem lesz hatása).
- Csődarabot van hegesztve a ház állvány és testre rugóstag hossza (feleslegben levágta könnyedén daráló).
- A patron készlet mindig tartalmaz egy hollandi anya, menetes egy darab hegesztett csövek a zárt anyát.
- A patron behelyezése a házba, húzza meg a csavarokat, a szálak a grafit zsírkenésű (ez a könnyebb későbbi szétszerelés).
Fonott erős, ne tartsa fel, Knock You kap, és utómunka MARAD negatív érzések
- Elhelyezés a rack.
És gyönyörű a vezetési és kezelési az autó, és a megtakarított pénzt gondoskodik a nyaralás egy ilyen eseményről.
Minden sikeres változtatások!
Üdvözlettel
Alexander
Lukashuk
A folyékony olaj rendszerint használt Veretenko hasonlók. Ez Veretenko (Ipari olaj I-15) megmutatta magát nem rossz, ha visszaállítani különböző régebbi összecsukható lengéscsillapítók. A sportolók kísérletezôk az ilyen lengéscsillapítókat sikeresen megakadályozták több viszkózus olaj. A olaj mennyisége szükséges empirikusan meghatározásához: zsalu olajbetöltő és vérzik, hogy a szelepek és a munkahenger megszabadulni a levegő. Ezután sűrített lengéscsillapító kell egy kicsit üres, hogy néhány tíz cm3 levegő. Kiderült normál üzemi térfogata. Amikor a zsalu vezérlés szivattyúzott többször erélyes hajlam nem jelenik meg zavozdushennosti lengéscsillapító.
I-15, mint a dermedéspont. Azt hiszem, a téli, akkor állni egy tét
Előnyök: ha az állvány kezdődik brenchat - anélkül, hogy a kerekek viszont a kormánykereket az egyik oldalon, és a földre fújja levegőt (kompresszor).
Hátrányok: meg kell tudni, hogy melyik oldalon tegye peepka (.).