Hogyan állapítható meg, összecsukható vagy nem összecsukható asztal

működés felfüggesztés ideje több tényezőtől függ, melyek közül kiválaszthatja a minőség az útfelület, a természet az út, az időjárási viszonyokat és a gyártó márka. Ha kedvezőtlen kombinációja a fenti tényezők erőforrás első oszlopok lehet a lehető legkisebbre csökkenteni - több ezer kilométerre. Ezzel szemben, ha egy ügyes vezetés jó utakon erőforrás-oszlopok növelhető 60 ezer. Kilométert. Sajnos a nagy többség a magyar utak még mindig nagyon rossz a híre, és a probléma a korai cseréje állványok nagyon sürgős. Azon járművek, amelyek megfelelnek a mai, kétféle értékcsökkenési rendszerek: elkülöníthető és nem.

A túlnyomó többsége a modern autók felszerelt ütéscsillapító, nem összehajtható rendszerek. Az ellentétek is megtalálható a néhány klasszikus modellek. Egy tipikus képviselője összecsukható rendszerek abszorberek VAZ 2106. jellemzi őket, egy hagyományos meg a fő részből áll: egy fej tartály, egy munkahenger, a kompressziós szelep, és egy rúd kapcsolva a dugattyú és a szelep vezetőhüvely, egy anya, és a tömítés ház.

A munkafolyadék a hengerben, és a tározó. Az alsó részén is ráncos alján, amely támogatja a tömörítést. A külső oldalán van hegesztve, hogy az alján a tartály alsó fejjel szuszpenziót. A készítmény tartalmaz egy kompressziós szelepház, kerekek, tányérok, rugók és klipek. Tömörítés szelepház zsugorított fémből.

Teljesen más meg a modern, nem összehajtható értékcsökkenés rendszer. A világ egyik legnagyobb gyártója lengéscsillapítók egy japán cég KAYABA, termelő akár 50 millió. Termékek évente. Ez a sorozat a lengéscsillapítók lehetővé teszi a vezető, hogy módosítsa a menettulajdonságokat az autó másodpercek kérdése, anélkül, hogy a segítségével egy jack. Minden beállítást lehet tenni egy speciális konvex lemez felületén.