Generátor javítás a saját kezét, az áramkör-autók - kézműves autók a kezüket
Üdvözlünk! Ma megmutatom, hogyan kell megjavítani egy generátort, hogy esetleg valaki más volna dobni egy hulladéklerakó. Amikor én vezettem haza tegnap, ez volt az all-inclusive - könnyű a kályha és a zene. Egy bizonyos ponton, fedélzeti számítógép csipogott, és meggyújtotta lámpa akkumulátor a panelen. Rögtön hozta a fedélzeten feszültség BC, és meglepődtem - ez volt 11.4 voltot. Egyszer azt kikapcsolja, és lassan hajtott haza.
Miután megöli a motor számítógépes megmutatta 8 voltot. Eltávolítása után és szétszerelése a generátort úgy találták, hogy az egyik réz-grafitkefék relé vezérlő csak leesett a vezetéket. Ezt azért érdemes 510 rubel, de úgy gondoltam, hogy jobb lenne megjavítani.
Így néz ki.
Kotorászni a raktárban, az új kefét a fúró talált.
Abban különböznek, szélességű és vastagságú, de a hossza ugyanaz volt. Összehasonlítás:
Miután egy rövid feldolgozási winepress válnak szinte azonos, csak színében eltérő.
Aztán forrasztott egy vékony rézdrót a spirális az ecset használata a jövőben már semmi probléma nincs vele, mintha húzza ezt a nagyon copf a lyukba az ecset kapcsolatot.
Miután kapcsolati törölték kefe relé vezérlő, még mindig maradnak maradványai a régi zsinórra.
És az egészet, hogy az ón, ón és forrasztott savas.
Aztán tettem, hogy ugyanazon a rugós.
És ragadt a lyuk az ecset kapcsolati relé vezérlő.
Forrasztás után jött.
Ezután láttam, hogy a kapcsolati hüvely a forgórész a generátor kefék elakadt, olyannyira, hogy a barázdák láthatók voltak a műanyag, hogy meg kell változtatni a kapcsolatot hüvely vagy rotor.
De ahogy a falu, ahol élek most ezeket a kapcsolatokat, nem találom a délutáni tűz, és vesz új rotor (forgórész) nem fellebbez, úgy döntöttem, hogy rögzítse őket. Photo nincs, de megmagyarázni néhány szóval és az ujjak. Eleinte zaludit ugyanezek hüvelyt, majd vett egy vékony rézhuzal, nevezetesen I oldott réz drót 4 mm keresztmetszetű és kihúzott 1 én. Ha talál egy vékony huzal szolenoid vagy egy transzformátor, akkor mielőtt használni, távolítsa el a védő lakk. Az én vezeték védő lakk nem volt, és azt egyszerűsíteni az én feladatom. Aztán zaludit egyik végén egy vékony drót és forrasztani azt, hogy az alján a kapcsolati hüvely horony és most kezdett a szél, hogy a groove, amíg nem töltik az egész groove. Aztán csak zaludit teljes felületén. Ahhoz, hogy mindez gondosan forrasztva, volt hosszú ideig hő mindez konyha egy forrasztópáka, de az eredmény meghaladta a várakozásokat. Persze az egész dolog nem működött tökéletesen, nevezetesen a felület, amely forog, és érintkezését a kefék relé vezérlő bekapcsolásakor a durva nem egészen kerek, kap valami közelebb az ovális. A megoldás erre a problémára segített normális sima file №1. Költségek csiszolására körülbelül 5 perc múlva kaptam egy majdnem tökéletes kört a megfelelő formában. Tulajdonképpen ez hogyan történt.
Ó, jól néz ki, felújított generátor.
Azt állítsa vissza a kocsihoz, és elkezdett látni 14.1 voltot. Persze, nem tudtam fürdeni, és megvenni, beleértve a és egy új generátort. De miért? Javítási 0 rubelt, és a lehető legkisebb erőfeszítéssel költöttek. Remélem, ez hasznos valakinek. Sok szerencsét!