Fekete füst a kipufogócső okai és következményei

Fekete füst a kipufogócső okai és következményei
Fekete füst a kipufogócső történhet bármely jármű: a benzin vagy a gázolaj, nem számít. Sőt, minden üzemanyag-ellátó rendszer: karburátor vagy injektor. A megjelenése fekete füst jelzi előfordulását kis hibát a motor, és ha nem pótolják időben, hogy olyan súlyos üzemzavarok és befolyásolja a működés más rendszerek. Ennek következtében - a költséges javításokat.

Fekete füst általában kíséri növeli az üzemanyag-fogyasztást és instabil működését a motor, akkor nehezen indul fel reggel, különösen hideg időben. És minél nyomja a gázt, annál intenzívebb a fekete füst megy. Szóval, mi az oka?

probléma Ok

Az első ok - amiért az üzemanyag rendszert. Az égéstér szállítjuk túl sok éghető keverékben egyszerűen nincs ideje, hogy éget, ami kipufogó válik sűrű, fekete színű. Ez a kipufogó sokkal mérgezőbb, mint a normál, mert a katalizátor nem végzi a dolgát a felesleges füst.

A másik ok - a meghibásodás a gyújtási rendszer. Üzemanyag egyszerűen nem gyullad meg az égéstérben, és megy egyenesen a kipufogódob. Ez a helyzet kíséri instabil működését a motor, egyszerűen fogalmazva, elkezd troit.

A benzinmotor

Ha a motor karburátor üzemanyag-ellátó rendszer, hogy megszabaduljon a fekete füst, meg kell tisztítani, és fújja a sűrített levegő fúvókák a porlasztót. Gyakran előfordul, hogy egy ilyen eljárás elég. Ha azután, hogy a fekete füst nem vész el, meg kell tölteni a javítás -, hogy cserélje ki a tűt a karburátor, állítsa be az üzemanyag szint az üzemanyag kamra, stb

Ha a motor üzemanyag-befecskendezés, meg kell tisztítani az üzemanyag rendszert. Eltömődött fúvókákat nem lehet megfelelően befecskendezett üzemanyag, és ezáltal a motor húzza elég. Forgalmi folyamatosan ugráltak, nincs stabil működés. A tisztítást a tüzelőanyag-rendszer lehet tenni számos módon. A legegyszerűbb - töltse ki a különleges adalékanyag az üzemanyagtartályban.

Injector - automatizált üzemanyag-ellátó rendszer keresztül működő érzékelők. Ha az üzemanyag-érzékelő hibás, akkor a kínálat a felesleges üzemanyag kell cserélni. Az utolsó dolog, hogy ellenőrizze a használhatósági az üzemanyag-szivattyú. Nem szabad létrehozni a túlzott nyomás.

A dízelmotor

Ez önmagában is eltér a dízel üzemanyag. Még jó állapotban, a motor kipufogó fekete árnyalatú. Ha a szín intenzitása jóval magasabb, valószínűleg eltömődött részecskeszűrő, és ki kell cserélni, vagy a takarítás (regenerálás). Az eljárás a tisztító részecskeszűrő tegye töltőállomás. Egy másik ok lehet, hogy kudarcot vallott a nagynyomású szivattyú.

hatások

Mindennek alapja a kisebb hibák, amelyek nem nehéz megszüntetni. Azonban, ha elhalasztja őket a végtelenségig, mi várható a megjelenése egy komoly probléma. A katalizátort végül elpusztulnak, és ki kell cserélni, és ez nem olcsó. Akkor, persze, hogy menjen nélküle, de a pass ellenőrzés nem fog működni.

Ha a többlet üzemanyag befecskendező hogy más-világi, víz kalapács is előfordulhat - elég komoly baleset, ami után meg kell tennie nagyobb javítások a motor. És így tovább. Abban dízelmotor üzemanyag gyújtás kíséri a nagy nyomás. Üzemanyag-túladagolás az égéstérben okozhat a blokk diszkontinuitás és ez nehéz hiba.

következtetés

Fekete füst a kipufogócső - egy figyelmeztetést a megjelenése a kis hibák. Nem szükséges, hogy húzza meg őket, és jobb, mint a fix azonnal fröcsköl a motor nagyobb javítások.