Diagnózis Lancer 9 (világít csekk, hibakódok) Mitsubishi Lancer IX Lancer 9, vagon, klasszikus
Az egyik legégetőbb probléma a tulajdonosok egy szép autót 🙂 a Mitsubishi Lancer diagnosztika 9. Mit csinálsz, ha lőttek fel egy csekket Lancer 9 (check engine)? By the way, azok a tulajdonosok, akik nem tudják, hogyan kell meghatározni, hogy a csekket világít (és meg kell olvasni a hibakódok), fotó mutatja ezt a helyzetet.
Tehát, hogy megoldja ezt a problémát, számos módja van diagnosztizálására Lancer 9 pontos - három. Ebben a cikkben fogunk beszélni róluk.
Az első módszer - egy egyszerű
Az a legegyszerűbb és olcsó, de sajnos nem teszi lehetővé a diagnózis Lancer 9. Ezzel a módszerrel, akkor csak vissza a hiba (eloltani az izzó ellenőrzés). Ehhez távolítsa el a negatív pólusát az akkumulátor egy darabig, majd ellenőrizze fény kialszik - de a hiba okát, soha nem lehet tudni. Ebben az esetben, ha van egy hiba az autóban, ellenőrizze a motor kigyullad egy idő után újra.
A második módszer - auto
Valóban, miért nem jön az autómosó a diagnózis Lancer 9? Ebben az esetben te és olvasási hiba, és azt mondják, lehetséges a hiba okát, és ha lehetséges (és a rendelkezésre álló pénz van) - javított autó. De ebben az esetben van egy hátránya - a költségek diagnózist. A szolgáltatástól függően ez a mennyiség 500-1000 rubel kód olvasás és törlés hibákat. Mivel azonban a „szakmai” egyes alkalmazottak szolgáltatások - a hiba okát nem mindig ismerhető megfelelően, és a helyettesítés egyes egységeinek a hiba nem tiszta (és a pénzt már elköltötték).
FIGYELEM! Editorial LancerIX.ru helyszínen azt tanácsolja, hogy távolítsa el az adaptert befejezése után az utazás, mivel az áramellátás az neki mindig, és ő az akkumulátor kisülhet (hosszú könnyű auto).
Mennyibe kerül ez a töltőt? - Azt kérdezed. És szinte semmit: 300-500 rubel kínai üzletekben (bluetooth verzió). Azonban nagyon gyakran megrendelésekor küldje házasság - és küldje vissza Kínába elutasítása dolog egy kicsit drága. Ezért ezt az adaptert lehet ELM327 OBD2 Bluetooth vásárolni Magyarországon - a már bizonyított és garantált.
De, mint tudjuk, olvassa el a hibát - egy dolog, de megfejteni a hibakódok a Lancer 9 - egészen más. Különösen az olvasók kínálunk szabvány alatti dekódoló 9 Lancer hibakódok és a lehetséges okokat azok bekövetkezési (megjegyzendő, hogy ez lehetséges).
Szintén a honlapunkra, kínálunk egy letöltés hibakódok a Lancer 9.
Kódszám P0105: Chain légköri nyomásérzékelő
lehetséges ok
• Nem légköri nyomásérzékelő.
• törés vagy rövidzárlat a légköri nyomás érzékelő áramkör vagy egy rossz kapcsolat a csatlakozó.
• Amennyiben a motorvezérlő egység.
Kódszám P0110: Chain hőmérséklet érzékelő a bemeneti
lehetséges ok
Failure • hőmérséklet-érzékelő a belépéskor.
• törés vagy rövidzárlat esetén a hőmérséklet érzékelő a bemenetnél vagy a rossz kapcsolat a csatlakozó.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0115: Chain hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő
lehetséges ok
• Nem hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
• törés vagy rövidzárlat a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő vagy egy rossz kapcsolat a csatlakozó.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0120: Chain fojtószelep pozíció érzékelő
lehetséges ok
• Amennyiben a fojtószelep helyzet érzékelő.
• törés vagy rövidzárlat a fojtószelep pozíció érzékelő, vagy egy rossz érintkezés a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszámát. P0125: visszacsatolási üzemmód beállítása áramkör (a jel a lambda-szonda)
lehetséges ok
• Nem az első lambda-szonda.
• Sérülés kábelköteget a oxigénérzékelő áramkör vagy egy rossz kapcsolat a csatlakozó.
• Amennyiben a hátsó lambda-szonda.
MEGJEGYZÉS: Amikor a bomlás a nyitóirányú feszültsége Az oxigénérzékelő zajlik indulás névleges (új érzékelő) egyenlő körülbelül 0,5 V-nál a sztöchiometrikus összetétele az üzemi keverék. Ennek a következményei elvonási állítjuk hátsó lambda-szonda. Ha a hátsó lambda-szonda nem reagál összetételének változása az üzemi keverék lebomlás eredményeképpen a saját, akkor nem tud megbirkózni a feladattal, hogy korrigáljuk a az érzékelő elé jeleket. Így, még ha a szabályozási rendszer átkapcsol visszacsatolási üzemmódban a feszültség amplitúdója a vezető érzékelő csökken és eléri azt az értéket 0,5 V Emiatt egy hibakódot is lehet rögzíteni R0125.
• Hiba az üzemanyag-ellátó rendszer.
• Hibás kipufogórendszert.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0130: Chain első lambda-szonda <датчик 1>
lehetséges ok
• Amennyiben a lambda-szonda.
• törés vagy rövidzárlat az első lambda-szonda, vagy rossz érintkezés a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0135: fűtés áramkör első lambda-szonda <датчик 1>
lehetséges ok
• Sikertelen első lambda-szonda fűtés.
• törés vagy rövidzárlat a fűtés áramkör az első lambda-szonda, vagy rossz érintkezés a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0136: Chain hátsó lambda-szonda <датчик 2>
lehetséges ok
• Amennyiben a hátsó lambda-szonda.
• törés vagy rövidzárlat a hátsó lambda-szonda, vagy rossz érintkezés a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0141: Chain hátsó lambda-szonda fűtő <датчик 2>
lehetséges ok
• Sikertelen hátsó lambda-szonda fűtés.
• törés vagy rövidzárlat a hátsó lambda-szonda, vagy rossz érintkezés a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0170: Fault üzemanyag-ellátó rendszer
lehetséges ok
• Hiba az üzemanyag-ellátó rendszer.
• Nem az első lambda-szonda.
Failure • hőmérséklet-érzékelő a belépéskor.
• Tárgy leürítő mágnesszelep vezérlő elnyelő.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0201: Chain befecskendező 1
Kódszám P0202: Chain 2 fúvóka
Kódszám P0203: Chain 3 fúvóka
Kódszám P0204: Chain 4. befecskendező
lehetséges ok
• Amennyiben a fúvókát.
• törés vagy rövidzárlat a befecskendező áramkör vagy egy rossz érintkezés a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0300: Regisztráció véletlen misfires
lehetséges ok
• hiba egy vagy több összetevője a gyújtásrendszer.
• Amennyiben a főtengely helyzet érzékelő
• Rossz összetétele az üzemi keverék.
• Alacsony tömörítés.
• Nem hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő.
• Áttörés vezérműszíj.
• Nem-visszavezető rendszer és az EGR szelep.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0301: gyújtáskihagyások detektor áramkör a hengerben 1
Kódszám P0302: gyújtáskihagyások detektor áramkör a hengerben 2
Kódszám P0303: gyújtáskihagyások detektor áramkör a hengerben 3
Kódszám P0304: gyújtáskihagyások detektor áramkör kerül a 4 henger
lehetséges ok
• hiba egy vagy több összetevője a gyújtásrendszer.
• Alacsony tömörítés.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0325: kopogás érzékelő áramkör
lehetséges ok
• Amennyiben a kopogásérzékelő.
• törés vagy rövidzárlat a detonáció érzékelő, vagy rossz érintkezés a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0335: érzékelő áramkör főtengely helyzet
lehetséges ok
• Amennyiben a főtengely helyzet érzékelő.
• nyitott vagy rövidzárlat a főtengely érzékelő vagy a rossz kapcsolat a csatlakozóba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0340: Chain vezérműtengely pozíció érzékelő
lehetséges ok
• Amennyiben a vezérműtengely helyzet érzékelő.
• Nyitott vagy rövidzárlat a vezérműtengely pozíció érzékelő vagy rossz érintkezés a foglalatba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0403: Chain EGR szelep (EGR)
lehetséges ok
• Nem az elektromágneses (electrovac) EGR szelep rendszer.
• Nyitott vagy rövidzárlat az elektromos vákuum szelep vagy rossz érintkezés a foglalatba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0421: Hiba mód átalakító felgyorsult felmelegedés
lehetséges ok
• A lebomlás a katalizátor.
• Nem az első lambda-szonda.
• Amennyiben a hátsó lambda-szonda.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0443: mágnesszelep vezérlő áramkör tisztító elnyelő
lehetséges ok
• Tárgy leürítő mágnesszelep vezérlő elnyelő.
• Nyitott vagy rövidzárlat a mágnesszelep áramkör, vagy rossz érintkezés a foglalatban
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0500: járműsebesség-érzékelő áramkör <МКП>
lehetséges ok
• hiba ráta-érzékelő.
• törés vagy rövidzárlat a sebesség, vagy rossz érintkezés a csatlakozó érzékelő.
• Amennyiben a motorvezérlő egység.
Kódszám p0505: lánchajtás alapjárat szabályozó
lehetséges ok
• Nyitott vagy rövidzárlat a teljesítmény szabályozó alapjárati vagy rossz érintkezés a foglalatba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0513: Chain indításgátló
lehetséges ok
• Nyitott vagy rövidzárlat az indításgátló vagy rossz érintkezés a foglalatba.
• Amennyiben a indításgátló.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0551: kör folyadék nyomásérzékelő a szervokormány
lehetséges ok
Failure • egy nyomásérzékelő szervokormány.
• törés, vagy rövidzár a nyomásérzékelő áramkör vagy egy rossz kapcsolat a csatlakozó.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P0622: gerjesztőgenerátor áramkör kapcsolati relétekercset
lehetséges ok
• Szakadás relé gerjesztése.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
Kódszám P1603: Chain mentés
lehetséges ok
• Nyitott vagy rövidzárlat az akkumulátorral áramkör vagy rossz érintkezés a foglalatba.
• Amennyiben a motorvezérlő egység <МКП>.
• Amennyiben a motor / sebességváltó vezérlőegység <АКП>.
SRS rendszer hibakódok:
1A Frontális ütközés érzékelő (LH) zárlatos
1B Elülső ütközésérzékelő (LH) nyitott zárva
1C Frontális ütközés érzékelő (LH) zárja rövidre a tápegység
1D Frontális ütközés érzékelő (LH) rövidrezárt a testre
2A Frontális ütközés érzékelő (RH) rövidrezárt
2B Elülső ütközésérzékelő (RH) nyitott zárva
2C Elülső ütközésérzékelő (RH) zárja rövidre a tápegység
2D Frontális ütközés érzékelő (RH) rövidrezárt a testre
14 Analóg G-szenzor hibás működés
15 bb biztosító G-szenzor zárlatos (frontális ütközés)
16 bb biztosító G-szenzor nyitott zárva (frontális ütközés)
21 * 3 Vezetőoldali légzsák petárda zárlatos
22 * 3 Vezetőoldali légzsák petárda nyitva zárva
24 * 3 utas (elöl) légzsák petárda zárlatos
25 * 3 utas (elöl) légzsák kviblinek nyitott zárva
26 * 3 Vezetői előfeszítője petárda zárlatos
27 * 3 Vezetői előfeszítője petárda nyitott zárva
28 * 3 utas (elöl) előfeszítő kviblinek zárlatos
29 * 3 utas (elöl) előfeszítő kviblinek nyitott zárva
31 SRS-ECU kondenzátor áramköri feszültség túl magas
32 SRS-ECU kondenzátor áramköri feszültség túl alacsony
34 * 2 SRS-ECU csatlakozó zár elromlott
35 Ignition légzsák befejezett
39. A légzsák telepített egyszerre
41 * 2 tápfeszültség (IG1 (A) feszültség) csepp a0bnormally.
42 * 2 tápfeszültség (IG1 (feszültség) csepp rendellenesen.
43 * 2 SRS figyelmeztető lámpa áramkör nyitva zárva
44 * 2 SRS figyelmeztető lámpa áramkör működési zavar
45 SRS-ECU nem-felejtő memória (EEPROM), és az A / D átalakító rendszer
46 * 2 Helytelen SRS-ECU
51 Vezetőoldali légzsák petárda aktiváló áramkör zárlatos
52 Vezetőoldali légzsák petárda aktiváló áramkör nyitva zárva