Böjt keréknyomás

Szinte minden vezető tudja, mennyire fontos, hogy fenntartsák a megfelelő abroncsnyomás. Attól függ, hogy ez az üzemanyag-fogyasztás és a jármű vezetői magatartás és teljesítmény jellemzői a gumiabroncs.

Nem titok, hogy a megfelelő keréknyomás növeli az élettartamot. A sofőr az úton érzi kényelmét és biztonságát. De ha minden alkalmazni ezt a tudást a gyakorlatban?

Milyen gyakran ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását az autója? Tudja következményeinek a túlzott vagy elégtelen nyomás? Megfelelő nyomás segíthet elkerülni a különböző deformációk a futófelület és gumiabroncs egészére. Fogyasztói gumiabroncs minősége megmarad az összes lehetőséget fejlesztett a gyártó.

Úgy véljük, hogy a gumiabroncsok nyomását ellenőrizni kell legalább kéthetente egyszer. De ez gyakran nem elég. Végtére is, a nyomás is számos tényező befolyásolja: a pontosság a vezető, a busz struktúrát, a hőmérséklet csökkenése. Nyáron például kívánatos, hogy ellenőrizze keréknyomást minden 200-300 km. Tudják, hogy minden 10 ° C-os vagy a hőmérséklet csökkenése következtében változást abroncsnyomás 1 psi. Akkor is meg kell, hogy ellenőrizze a gumiabroncsok, és miután hosszú távú parkoló. Sőt, ez nem „szemmel”, és nem a kedvenc módszere „rúg” a kerekeket. Az egyetlen eszköz, amely pontosan méri a nyomást - a nyomásmérő.

*** Hogyan megtalálni a helyes nyomás?

A vállalat gyártó az autó mindig tanácsot ad nyomást. Ez az információ megtalálható, vagy a kezelési útmutatóban, vagy a címkén. A táblázat általában a bejárati ajtót, a kesztyűtartóban, vagy az üzemanyagtartályban csappantyú (a belső oldalon). A táblázat az abroncsnyomás-adatok és a maximális terhelést.

*** Hogyan mérjük a nyomást rendesen?

A nyomást ellenőrizni motor kompresszor vagy álló kompresszor a benzinkútnál vagy gumiszerviz. A vizsgálat előtt győződjön meg arról, hogy az abroncs „hideg”. Lehetetlen, hogy csökkentse a belső nyomás a „forró” abroncs. És emlékszem, amikor a vezetés a gumiabroncs melegítjük úgy, hogy a nyomás növekszik.

*** Cons elégtelen nyomás.

1. eléggé felfújva teremt egyenlőtlen nyomást gyakorol az interneten, így tapadást tulajdonságai romlanak. Az eredmény - a gyors kopás a gumiabroncs.
2. Elégtelen nyomás növeli a amplitúdóját deformáció növekedésével fűtés. Erőtlenség, az üzemanyag-fogyasztás növekedését.
3. 20 százaléka nyomáscsökkentő szabályok élettartamát csökkenti az abroncs 30% -kal.
4. nedokachannyh gumiabroncs veszélyes. Menet közben nagyon meleg van, akkor elpusztítja keretben. A fedél razbortirovatsya vagy felrobbannak.

*** Cons túlzott nyomás.

1. overinflated gumiabroncs kemény lesz, akkor könnyebb gördülő, hanem egyszerre veszít tapadást. Ha az autó esik gödörbe, kárt nem csak a busz. Növeli a terhelést a test és a szuszpenziót.
2. Kemény gumik hozza kellemetlen tüneteket továbbítja több zaj az autóban.

*** Egyes esetekben csökkentheti vagy növelheti a nyomást?

Néha előfordul, hogy a csökkenés vagy nyomásnövekedés kapcsolatos ajánlásait gyár jó az autó. Arról van szó, az érintkezési felületen. Az alacsonyabb nyomás a abroncsok, annál nagyobb, illetve az érintkezési foltnál. És fordítva. Bizonyos esetekben ez segíthet?
1. A szállítási puha talajon (agyag, iszap és mások.). Ha csökkenti a nyomást a negyedévben, nem lesz növekedés az érintkezési területen 1,3-szer, vagy még több. Ez ad kevesebb nyomást gyakorol a talajra.
2. Vezetés nedves utakon. Egyre nagyobb a nyomás a gumiabroncs csökkenti a felfekvési felület. Kockázatának csökkentése aquaplaning. Vegye figyelembe, hogy a modern abroncsok általában lényegtelen. Ezek vízelvezetés konstruktívan cikkben.
Egyre nagyobb a nyomás vezet javított kezelési, csökken az üzemanyag-fogyasztás. De, hogy vegyenek részt nem szükséges, mivel minden csínját és kapsz egy jelentős hátránya - a valószínűsége a robbanás egy busz növekedést.
3. Mozgalom sziklás talaj. Egyre nagyobb a nyomás, akkor csökkenti annak kockázatát, hogy kár, hogy az abroncs oldalfalán.
A lényeg az, hogy ne felejtsük el, miután a folyosón egy komplex terület, hogy visszatérjen az abroncsnyomás-vissza a normális.

Nyomás idővel, minden nap, csökken. Nyáron a nyomás egy kicsit a hideg - lassan. A lényeg az, hogy néhány autó gumiabroncs nyomások különböző hátsó és az első tengely.

Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Minden lehetőséget: tankolni az üzemanyagtartályt, miután a folyosón a gödrök és egyéb akadályokat, miközben kerékcsere. Ne felejtsük el, hogy megfelelő nyomást fenntartani a pótkereket. Kövesse tippjeinket, és a vezetési lesz kényelmes és biztonságos mások, az Ön és az autó.