Az egyik módja annak, hogy a gyártás vitorlák modellekhez
Címkék: vitorlák
A gyártásához vitorlák szüksége természetes vékony x / pamut, a legjobb gyep. Tegyen fel egy szövet a nagyszülők régi készleteket is, mert .Most eladó, én még nem láttam.
Fabric, különösen egy új, kívánatos, hogy mossa, hogy távolítsa el belőle <продукты производства>. Ezt követően meg lehet kezdeni színezés. Ehhez számos módja van (pl, tea), én festett anilin festékek szövetek, amelyeket értékesített zsákok. Megvan a kívánt árnyalat keverésével sárga és vöröses-barna. A pitch elegyet vízzel hígítjuk meglehetősen erősen, hiszen Mi szükségünk van egy nagyon halvány színű, és hogy szimulálja a varratok azonos keverék nagyobb koncentrációban. Szánj időt, hogy a kísérlet, és a kívánt árnyalat kapunk.
Minden vitorla készül a minta papír, amelyre szükség van, hogy jelezze az irányt a varratok. A munkadarabot venni a szövet olyan méretű, hogy lehetséges volt, hogy tegye két varratot sablon felé plusz mozgásteret tucking szélei (lásd. Ábra. 1). Az irányt a varratok, hogy bázis szövetek (egy olyan alapszövetet tekercs mentén fut). Ezután a munkadarabot színezett alapszín mártjuk színező oldatban. Az öblítés után a munkadarabot, hogy száraz, hogy gyorsítsák fel a folyamatot, akkor egy hajszárító. By the way, hajszárító és vasaló még mindig jól jöhet.
A szárított előformát helyezünk egy darab polietilén fólia egy kefével az egyik fele a munkadarab (látható sötétebb) visszük fel a koncentráltabb festőoldatot. Meg kell figyelembe venni a terjedését a tinta a szövet festeni nem kapcsol a másik fele a munkadarabot. Várakozás után néhány percig ázni festék, óvatosan folyó víz alatt leöblítjük előforma a csapból. A munkadarabot kell függőlegesen tartott festett másfél le a festék nem csöpög le a nem-festés felét. az egész munkadarabot teljesen öblítjük és szárítjuk kimosása után a festéket. Jól kell szárítani, előnyösen több órán keresztül fűtőtest közelében, vagy a nap, mert A szárazabb az anyag, annál könnyebb lesz, hogy hajtsa végre a következő műveletet.
A kiszárított előmintát ceruzát alkalmazott címkét (lásd. Ábra. 1), ami megfelel a jövőbeni varratok. Amikor vitorlázás skála 1:75 dupla varrás kell szélessége 0,3 mm, így utánozni egy sötét szál képes szimulálni két szálból (lásd. Az eredeti cikk) nagyobb léptékű. Most, légy türelemmel - jön a kemény és fáradságos munka. Be kell, hogy kényelmesen egy jól megvilágított helyre, lehetőleg az ablak közelében, és egy csipesszel, hogy nyúlik a menet a sötét része a munkadarabot a fény. Húzza, hogy legyen óvatos, nem az egész szál egyszerre, hanem fokozatosan különálló részből áll. Gyakorlás más darab ruhát - ez fog menteni egy csomó időt és az idegeket. Így érkezünk el az a tény, hogy a menet a sötét fele kúszik a fény a sötét fele a rés marad, és a fény a szál végét kihúzzuk, és levágta.
Miután húzza a szálak befejeződött, a sötét része a szövet van vágva, és a munkadarab elmerül a PVA ragasztó vizes oldat (1: 3 - 1: 4), egy jól impregnálva, és meg van feszítve bármilyen alkalmas keret gombok. Tehát szükség van, hogy figyelemmel kíséri a egységességét feszültséget, hogy ne torzuljon a rajz sötét vonalakat a szövet (kell lenniük igazítás). Kifeszített anyagból szárad szárító eltávolítjuk a keretből és a vasalt vas. Minden betakarítás kész!
Ezután a munkadarab szuperponálódik a minta, amellyel a vitorlák behajtott szélek. Felhúzott élek vas és vágjuk a kívánt szélességet, majd ecsettel őket alkalmazni a ragasztót PVA és vas rögzítse azokat. Ha a vitorla legyen szedett-íjak, Bowtie, stoplaty stb Patch, azokat le kell vágni egy másik ruhát készített, ugyanúgy, mint a vitorla, és ragaszkodni a széle kiteszik az utolsó fedett őket felülről.
Ezután meg kell az anyag előállítására liktrosa, és ha szükséges, a zátony sezney. Mindez megfelelően kerül végrehajtásra a skálán az x / b menet festett ugyanabban az oldatban, hogy a vitorlával, majd áztatjuk ugyanabban PVA ragasztó, hígítjuk körülbelül 1: 8, és szárítjuk feszített állapotban. Az impregnálást nem adja szálak lazításra és egyszerű szerelés. Liktros ragasztott fehér ragasztó segítségével vas fokozatosan, a párt a párt. Azokon a helyeken, ahol kell egy tömítőgyűrű egy hurok liktrosa megjelent. PVA hegesztés közben vas ad egy nagyon erős kapcsolat, így további rögzítés szükséges. Ragasztó kell ecsettel nagyon óvatosan, hogy a vas nem marad fényes foltok. Reef sezni kihagyott egy előre kiszúrt nyílás a tűt zátony íj rögzített apró csepp ragasztó. Miután minden riff-íj van felszerelve, szükség van minden riff-sezni viszont a láb felé, hogy rögzítse a vas, és vágja a kívánt méretre. Sail kész!
Ezt követően, a vitorla van szerelve egy modell ismert módszerekkel. Amikor az összes felszerelés lesz telepítve, a vitorla fújnak a hajszárító. Ha a haj nem ad egy erős légáram, akkor segít neki a kezét, hogy a kívánt formát a vitorla. Amikor a vitorla lehűlt, nagyon nehéz lesz, és megtartja a formáját.
És miután néhány fotót az eredményeket:
Ábra. 2. Jib. Ragasztott helyett varrott liktros ezen a skálán néz tisztább.
Ez a módszer biztosít egy másik hatása - jellemző a korábbi hosszú távú használatra vetemedés vitorlák.
Ábra. 3. Fok. Itt látható hüvelybe, zátony-íjak, Bowtie.
