vontatás

Különböző szállítási módok foglalkozó utasok és áruk a városban, az úgynevezett tömegközlekedéssel. Tömegközlekedés - ez a közlekedési eszközök (metró vonatok, villamosok, buszok, taxik), valamint az utazási eszköz (vasúti pálya, alagutak, felüljárók, stb.) Amellett, hogy a városi közlekedés erőművek és közlekedési hálózatok energia, szervizek, villamos és trolibusz raktárak, garázsok, raktárak, benzinkutak - anélkül, hogy a normál működés közlekedés a városban lehetetlen.

Hazánkban a legtöbb városi közlekedés egy nyilvános, az állami tulajdonú; része a városi lakosság személygépkocsival.

Minden évben a számos különböző közlekedési módok az utcán a városok világszerte növekszik. Elején a XX században. forgalom az utcán futott egy őr forgalmú vezérlő. Később jött a támogatás automatikus közlekedési lámpák. Napjainkban, és ez kiderül, hogy nem elégséges; hogy az utcák nem voltak kialakítva csövek, számítógépek segítségre van szüksége. Automata utcai forgalomirányító rendszerek már megkezdték munkájukat az utcán Moszkva, Leningrád és más nagyobb városokban az országban.

Minden évben a városi közlekedési rendszer javult: jobb épített utak új villamos és troli vonalak, megnyitása új metró, és korszerűsített járművek magukat.

Hogy legalább, például a villamos. A megjelenés, az első villamosok kissé eltér a villamoson - Bahn lovas. Tram mozgott a DC motor teljesítménye csak 3,5 kW és 12 szállítja az utasokat. Fokozatosan villamossal lett tágasabb, kényelmesebb. De a második felében a XX században. villamosvonal távolítsa acél központi utcáin Moszkva, Leningrád, Kijev. Ennek az az oka, hogy a villamos zörgött, zörgött az autók túlzsúfoltság az utcákon. De nézd az utcán ma. Az új villamos vezetékek vannak elrendezve Volgograd, Krivoy Rog, Novopolotsk, ugyanabban Kijevben. Az utcán a városok van egy új villamos, amely amellett, hogy a hagyományos adottságok: olcsó, tágas, füstmentes van két másik - a sebesség és az alacsony zajszint.

Sok városban, új villamosvonalak elkerített a többi az úttest. Ez lehetővé teszi, hogy külön a pálya villamosok 2-szeres sebességgel. 2-3 kocsi egymáshoz érnek el sebessége 70-80 km / h, és ezért az új villamosok utas naponta nem sokkal kisebb, mint, mondjuk, a metrón. De az építőiparban a metró sokkal drágább.

Ennek ellenére nagy metró városokban, hogy elég indokolt. Sem a fajta városi közlekedés nem tud megbirkózni egy ilyen hatalmas áramlását utasok a metró. Ezen kívül, Metro sokkal kényelmesebb más típusú tömegközlekedési legalább úgy, hogy a pálya a föld alatt, így nem zavarja a mozgás a többi jármű.

Beszél a rendszer a tömegközlekedés, meg kell mondani néhány szót a buszok. Ez buszjáratok először jelennek meg az új területeket a város. Most fejezte szóló aszfalt egy városi utcán, és a busz már itt van, mint itt. És ez érthető is: elvégre nyitni egy új busszal nem kell semmilyen sínek, vagy forduljon elektromos hálózathoz.

Azonban a busz motorja van egy csomó hiányosságok, különösen figyelemre méltó a városi környezetben: bocsát ki káros kipufogógázok meglehetősen zajos. Ezért sok városban elterjedt trolibusz - a „hibrid” formája a városi közlekedés, hogy vette a busz a puha gumiabroncsainak, és a villamos - egy elektromos motor, nem ad semmilyen égő vagy füst.

És persze, mindannyian látott egy városi utcai autó a „kockás” - és az adókat. Taxis nem tudja annyi utast a buszok, villamosok és a metró, de a taxi gyorsan elviszi a házat közvetlenül a repülőtérre, a vasútállomás, a színház, vagy az intézmény.

„Portrait” a tömegközlekedés nem lenne teljes, ha elfelejtettem m és m, n és x speciális célra. Itt üvöltő sziréna, villogó kék fények, rohant a piros és fehér tűzoltó, majd a mentők. Látható, valahol ott volt a tűz. Problémák a víz illetve gáz vezetékek gyorsan megszünteti a szakértők autóval érkező sürgősségi városi szolgáltatások. Rendszeresen végez a szolgáltatás, és a m-m n a l s e és m o m a b és n, valamint: a gép-Seprőgépek, öntözőrendszereket, gép, gép, exportáló szemetet. Köszönet nekik, az utcák, terek, sugárutak mindig tiszta és mosatlan.

Komplex rendszer tömegközlekedés. Számos különböző gépek szerepel benne. De a célja a teremtés minden típusú városi közlekedés, az egyik -, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az emberek a városban könnyebb és kényelmesebb élni.