Vonóhorog - azaz, hogy telepítse a vonóhorog

Előbb vagy utóbb minden autó tulajdonosnak kell majd szembenéznie a probléma a terjedelmes rakomány szállítására. A legpraktikusabb típusú szervezet az ilyen dolgok „univerzális”. Azonban a terhelés különböző és nem mindig fér még egy tágas egyterű az ülések lehajtásával. Hogyan lehet ebben a helyzetben? Az egyik legnépszerűbb megoldás - vásárol egy trailer. De neki kell telepíteni a rántás. Mi ezt a tételt, és miért van rá szükség? Ez lesz szó cikkünkben ma.

vonás

Szóval, mi van a bökkenő? Ez a mechanizmus a vonórúd, hogy vontatásra használják és pótkocsik tüdőben. Két mechanizmusokat. Először - ez kereszttartó. II - összeszerelése labdát közvetlenül. Utolsó csatlakozik a fény.

Általános szabály, hogy a telepítés a vonóhorog releváns akik vezetnek az aktív életmód. Ezzel a készülékkel, akkor dobjon egy „házban kerék”, és menjen egy utazásra. De ez még nem minden. Szintén beállítás feszítőcsavarja vonatkozó kamionosok, akik nem akarják tönkretenni az autót, matat palánták az utastérben vagy a csomagtartó. Vezetés utánfutó szükséges és azok, akik részt vesznek épületben. Miután folyamatosan bérelt autó nem nyereséges, és ez nem mindig összegyűjtjük a kívánt mennyiségű rakomány. A trailer segítségével végezze azt, ameddig szükséges.

Néhány autó tulajdonosok telepíteni a rántás, mint egy védelmi funkció. Szerintük, baleset esetén sérült autó kevesebb mint rántás nélkül. Azonban ez nem az. Sztrájk nem megy a lökhárító, a gerendák és egyéb biztonsági elemek a test. Változás lökhárító sokkal olcsóbb, mint az ólom test geometriáját a készletek. De görbe gerendák okozhat sok gondot. Tehát van egy erős gumiabroncskopás az egyik oldalon. A készülék akkor is a „keresni az út”, „csóválja ass”, ami káros hatással van a közlekedésbiztonságra. Ezért abból a célból összekötő vonórúd védelmi funkció - elég egy félreértés.

Faj módszer szerint a rögzítő

Van többféle e mechanizmusok. Így az eljárás a rögzítésére rántás lehet szerelni a WHA a következő típusú:

Cserélhető elem ugyanolyan felépítésű, mint a horgony. Azonban van egy nagy előnye - bármikor a vezető húzza ki a vonóhorog. „Chevrolet Blazer” felszerelt eszköz, például egy kivehető tisztán. By the way, Európában tilos vezetni egy nyitott vonóhorog pótkocsi nélkül. Ez annak köszönhető, hogy a megnövekedett baleseti árfolyam-mechanizmus (egy ütközés után nem működik lökhárító rezgéscsillapító elem).

Tekintsük peremes rántás. Mi ez a készülék? Ez a mechanizmus van szerelve a hátsó a test segítségével a speciális oldalakon. Telepítse a vonóhorog ilyen lehet négy vagy két csavart. Az elem célja, hogy egy nagyobb terhelésre eltávolítható. Azonban egy ilyen erős mechanizmus nem mindig lehet telepíteni egy autó. Gyakran felszerelt peremes gépek keret SUV-ok.

Az eljárás tervezése

Megkülönböztetése turnbuckles és ez a jellemző. A legtöbb esetben megtalálható elemek labdát „A” típusú. Előny - gyors lebontása szerkezetét. Távolítsuk el lehet pár perc alatt visszavonja néhány csavarok és anyák. A mechanizmus jellemzi egyszerű kialakítású és megbízhatóságot, de vannak bizonyos korlátai. Maximális terhelés rendelve, ne haladja meg a 150 kg-ot. Így a teljes tömege a pótkocsi rakomány nem lehet több, mint fél tonna.

A következő típusú konstrukció - H-alakú csatlakozószerelvény. Mi ez a mechanizmus? Külsőleg ez vonórúd úgy néz ki, az ábrán látható módon. Ez rántás nincs strukturális különbségek az előző nézet. A mechanizmus azonban, kevésbé megbízható. Ellenáll az azonos terhelés - 150 kg-ig.

Vannak vontató karok és más fajták: F és G két típus nagyon hasonló áron és a design. Azonban az első fajta két állása van az alaphoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy módosítsa a magassága a szint tartószerkezet.

Vonóhorog G nincs ilyen funkciója. A kivételek azok a mechanizmusok, amelyek rögzítésére használt a 6 csavart. Hol találok ilyen turnbuckles? Ők vannak telepítve nagy SUV-ok és könnyű tehergépkocsik, amint azt vontatható 3,5 tonnáig. Kevésbé gyakori az a golyós V. Ez olcsóbb, mint az előző két kiviteli alak, de úgy tervezték, hogy a terhelés nem lehet nagyobb, mint 2,5 tonna. Van is nem lehet beállítani a magassági helyzetet.

Jellemzői működés

Nézzük néhány szabályt, hogy meghosszabbítja az életet a labda vonóhorog mechanizmus:

• Vigyázz jelenlétében zsír. Ball megy óriási stressz. A kopás minimalizálása, kezelje a felületet zsírral. Úgy, hogy ne vesszen el, használja a speciális sapkák és dugók. Ezek a tételek árulják szaküzletekben. A kenőanyagot kell fednie a teljes terület a labdát.
• Ne feledje, hogy ha az aktív működés a felszínen a vonóhorgot úgy tűnik, hogy dolgozzon. Ennek eredményeként, a labda átmérője csökken. A legkisebb kopás szükség, hogy pótolja ezt a mechanizmust. Átmérő csökkentése jelentősen csökkenti a megbízhatóságot a tengelykapcsoló, amely befolyásolja a közlekedés biztonságát. Végtére is, a pótkocsit nem teljes mértékben biztosított.

• 5000 kilométer, és mielőtt minden hosszú út megbízhatóságának ellenőrzésére a csavarkötések.
• A jármű sebessége egy földúton egy trailer nem haladhatja meg a 30 mph. Az is szükséges, hogy csökkentsék a terhelést a pótkocsi kétszer.
• Ne lépje túl a megengedett értéket a függőleges terhelés a labdát. További részletek a megadott utasítások a vonóhorog.
• Nem lehet megváltoztatni a design a mechanizmus. Létrehozása számfeletti lyukak vagy más beavatkozások lesz káros hatással a minősége a vonószerkezet.
• Ne javítsa repedések engedélyezett alkalmazásával a hegesztési varratok. Ha a hely már deformálódott, azt ki kell cserélni. Egyébként egy új repedés közel van a helyén egy korábbi javítás.

Jellemzők razvesovki

A trailer, fontos, hogy ne csak a monitor állapotát egy feszítő, hanem képes elosztani a terhelést rendesen. Rakomány nem az első része a trailer mindig nagyobbnak kell lennie, mint a hátsó. Mit csinál?

Az a tény, hogy a súlypont miatt elvész a nem megfelelő súlyelosztás. Ennek eredményeként az autó kanyarodás kezelhetetlenné válik. Kapcsolat folt a hátsó gumiabroncsok gyakorlatilag nulla. Ezért mindig betölti a pótkocsi eleje nagyobb, mint az alsó.

következtetés

Tehát azt találtuk, jellemzői egy elemet, például rántás. Mi az, most már tudod. Mint látható, ez elég hasznos eszköz, amely lehetővé teszi, hogy rántás utánfutót autók. Azonban célszerű használni csak abban az esetben gyakori használat során. Ha utánfutót legalább havonta egyszer, ésszerűbb megoldás lenne bérelni egy másik jármű áruszállításra.