Váz kombi kombi autó
Annak ellenére, hogy a kocsi tartozik a meglehetősen gyakori a test, nem minden autós tudja pontosan a jelentését és a szó eredete. Univerzális azt jelenti, „közönséges”, és nem utal Utility dvuhobomny test személygépkocsik. Ez gyakorlatilag ugyanaz szedán, amely növelte a méret a csomagtér, amely további hátsó ajtón.
Alak és méretek
Ez az első alkalom az ilyen típusú autók termelt Amerikában a 20. század közepén. Azonban ez volt a neve a test a FÁK országokban.
Universal gyökeresen eltér a megszokott szedán. Ezt fejezi ki a forma egy boot, egyesültek a szalon autó, és a jelenlétében egy extra ajtó, amely hozzáférést biztosít a csomagtartóba. Univerzális test általában van egy ötajtós, még kevésbé azok csak három. Szétválasztani a raktere a személyszállítás ma gyakorolják telepíteni a rács között a csomagtér és a belső tér. Továbbá, ez az elem lehetővé teszi a sérülések elkerülése érdekében, hogy az utasok baleset során.
Vannak generalista, egy ferde, mint a ferdehátú, tetőt. Ezek azonban különböztetni a társa hátsó túlnyúlás lényegesen nagyobb hosszúságú. Modern autók ilyen típusú szervezetekre képes a hátán az átalakulás, amely lehetővé teszi, hogy növelje a csomagtérben. Ezek az autók, attól függően, hogy a modell és osztályozására, el van látva két, három, sőt néha négy üléssor. Az utóbbi lehetőség vonatkozik az amerikai modell, van egy test teljes méretű szedán és a teherautó alvázra.
Gép ellátott teste 65 kombi, felszerelt oldalsó nyitható hátsó ajtó, vagy mászni. Egyes modellek, különösen az észak-amerikai gyártók vannak szerelve egy ajtó a hátsó szárnyak függetlenül nyitható, ahol a felső mindig hosszabb, mint az alsó. Meg kell jegyezni, a „Moszkvics-426” között a hazai autók hasonló testalkata, valamint a GAZ-22.
A legtöbb ritka fajok biztosít egy olyan kiviteli alakot, amelyben a felső része a hátsó ajtó van szerelve egy ablakot. Szükség esetén ez az ajtó teljesen eltávolítható. Ez a kialakítás tartozik a 50-70 év a múlt század, és összefüggésbe hozták elsősorban a felső keménytetős kombi Amerikában készült.
Teljes méretű kombi gyártják a 70-es években, egy teljesen egyedülálló változata kinyitotta a hátsó ajtót. Az alsó rész, elektromos, elment a földre, és az üveg van préselve a tetőn. Jármű tetőn egy testet a kocsi típusától emelhető mögött, amely jelentősen megnöveli a hangerőt a csomagtartóba.
Modellek, amelyek székhelye hátulsó ablak vak, az úgynevezett kocsik. Az amerikaiak, mint az autók úgynevezett „reklámok szedánok” és kisteherautók bázissal mikrobusz - „venami”.
prevalenciája
Autók felszerelt test típusú kocsi, nagy népszerűségnek örvend, és meglehetősen magas pontszám. Miután kapacitása alkalmas a dolgok és az emberek, úgy vélik, hogy az üzleti utazások. De a kereslet ezek az autók nem mindig. Az aktív növekedés a külvárosi közepén a múlt század létre az igény egy olyan tiszteletre méltó, de tágas közlekedés. Ezután a kocsik voltak nagy a kereslet. Azonban a megjelenése az első minibuszok végződött kereslet módosítását.
Ma Logan egy univerzális test nehéz meglepni senkit, de a múlt században, mint a közlekedés tartották elsősorban a rakományt, és csak azt követően, hogy - az utas. Egy kis számú gép használnak a kereskedelemben, vagy egy taxi. Ezek az autók és ma szolgál szállítási haszonjárművek.
Ez autó, a test általános típus, a leginkább alkalmas a hosszú utakon. Ezek könnyen letölthető felszerelés szükséges egy hosszú utazás, és érezte, ugyanakkor teljesen kényelmes. Ezen túlmenően, a kombi, összehasonlítva szedánok, kevésbé „mohó”, amely szintén jelentős értéket.
Módosítása az ilyen típusú ideális költségvetési hordozót és nélkülözhetetlen eszköze a hosszú utakra. Ma autógyártók elkezdték mennyiségének növelése a kérdés a közlekedés az osztályozás.