Variátor görgők robogók mítoszok és a valóság
Cél a variátor görgők
Annak alapján - által létrehozott centrifugális erő a főtengely:
- jár a görgőkön, amely annak hatására különböznek egy bizonyos tartományban;
- távolságkülönbségek hengerek növekedésével nő a motor fordulatszáma, növekvő erővel nyomaték;
- több tartomány különbség, annál nagyobb a nyomás a görgők a tál a variátor;
- hatása alatt ez a nyomás kitolja a CVT-szíj;
- öv továbbítja a forgatónyomatékot a centrifugális tengelykapcsoló;
- tengelykapcsolós sebességváltó nyomatékot;
- a fogaskerék a hajtott tárcsa továbbítja a kerék.
Tehát van a kezdete egy robogó. Ezt követően, a betûszedõ sebesség, nyomás görgők szalag mozog, és egészen a variátor, a robogó gyorsabban halad.
Attól függően, hogy a termelési technológia, ezek a következők:
- ötvözet - egy súrlódó réteg körül a terhelés; könnyen telepíthető, megbízható működés (feltéve, hogy a öntési technológiával gyártó súrlódó réteg);
- alkatrész - tartó, amelyben a terhelést helyezünk; elengedhetetlen feltétele azok megbízhatóságát - a rendelkezésre álló teljes mértékben a szerkezeten belül;
- kompozit tekercsek megállás nélkül - csak töltse be szilárdan belül az igát; a gyakorlatban, miután pár látogatók megmozdul benne a hüvely, ahol a terelő deformáló, megtörve a variátor egészére;
- sokszögű hengerek - újdonság; egyaránt ötvözet és kompozit; nyomja öv egy viszonylag nagyobb sugarú; ha nincs telepítve (és a megfelelő helyzetben mindig csak egyet) nem fog működni.
Így, előnyben részesítve az olcsóbb és több új típusú videókat, meg kell szem előtt tartani, az összes lehetséges következményeket.
A mítosz a súlya a hatás hengerek variátor sebesség
Mint látható, a görgők során alkalmazott teljes kezdő időt és gyorshívó. Ez annak köszönhető, hogy számos mítoszok velük kapcsolatban. Van, különösen az a nézet, hogy a tőlük közvetlenül függ a sebesség által kifejlesztett robogó.
Ez igaz, de csak azt a részt a lehető legmagasabb variátor görgők tömege nem befolyásolja közvetlenül, és nem tudja befolyásolni egyáltalán. És ez érinti:
- A szükséges idő elér egy bizonyos értéket;
- akkor mi lesz ezután a terhelés a motor;
- az üzemanyag-fogyasztást.
Ugyanakkor, a görgők nehezebb, annál kisebb a sebesség szükséges kiesés övet. Könnyebb, mint rendre erre lenne szükség, és minél nagyobb a motor fordulatszámát, a nagy centrifugális erő. Kezdve a sebesség ebben az esetben magasabb is lehet, de a lehetőség a további gyorsulás kimerülnek nagyon gyorsan. Már, ha eléri, mondjuk, 30 km / h sebességet a motor elérte a maximális értéket, és további növekedés lehetetlen lesz.
Helyettesítés variátor görgőinek visel
Az igazságosság azt kell mondani, hogy a fogyás reklámok belül 0,5 g és valóban lehetővé teszi egy pár, hogy kompenzálja a lehullott volt a maximális sebesség. De alapvetően nem oldja meg a problémát. Fenntartani a maximumot a robogó, a bejelentett termelő idejű sebesség kell akadályozni műszaki ellenőrzésére szolgáló eszközök használhatósági megfelelő állapota, kopás alkatrészek, ahonnan függ:
Az utóbbi esetben meg kell figyelni, hogy a geometria: ha jelentős mértékű kopás, a görgők elveszítik eredeti alakját, legyen akár a háromszög. Ebben az esetben azok természetesen igényel feltétlen csere.
Válogatás a variátor görgők meglazításakor tavaszi torkdrayvera
Meg kell mondani a fenntartási torkdrayvera - átvitel, kuplung robogó. A gyengülő rugók szolgáló feszítőkar, amelynek kiszámítása merevséget bizonyos termék műszaki (beleértve - .. A optimális tömeg görgők), akkor ki kell cserélni.
Ideiglenes kiutat a helyzet akkor is, hogy csökken a súlya a görgőket. Mennyi - nehéz megmondani, az biztos. Ez attól függ, hogy az általános állapota a robogó, és az egyes fent felsorolt adatokat tartalmazza.
Nem felesleges tehát tartogat görgőpár különböző súlyú lépésekben 0,5-1,0 g jelölje ki őket, amennyire csak lehetséges, hogy ilyen esetben, kísérleti jelleggel.
Tehetek egy másik variátor görgők?
Annak érdekében, hogy meghatározzák a súlya a hengerek figyelembe kell venni különösen a robogó modell szerint. Normál, a legtöbb esetben, a tömeg tartományban 7 Ugyanakkor a gyártó cégek kínálnak készletek különböző méretű és különböző súlyokkal. Utolsó általában mozog belül 5,5 g (az Aerox 50cc Yamaha márka), hogy 22,2 (Piaggio HEXAGON 250cc).
Normál variátor görgők súlya robogók:
Honda Dio 34/35 - normál súlyú hengerek 8,5, mérete -
Suzuki Lets 1/2, Cím 50cc, AP50cc, AJ-ZZ Szépia 50cc, Katana LC 50cc, Magic 50cc, Szépia 50 és ZZ, Zilion 50cc, - normál súly hengerek 6.6 c. méret - 17H12 mm.
Suzuki Burgman 250cc - szabványos súlya 23 gramm. 24H18 mm méretű.
Suzuki Burgman 400cc - szabványos súlya 21 gramm. 26H12.8 mm méretű.
Suzuki Epicuro150cc - szabványos súlya 14,5 gramm. mérete 20x15 mm.
(Mivel a Mark - normál súlyú C Felbontás mm.).
A legnépszerűbb gyártó a variátor görgők
Hagyományosan az országok és régiók, lehetséges tudták osztani gyártók:
- Kína - ők a leginkább megfizethető, és ezért nagyon népszerű;
- Tajvan - jobb minőségű, és ezért drágább;
- Japán - elég drága, főleg, ha szánják robogók értékesített a hazai piacon;
- Európa - Az is elég drága.
Brand reklámok, azok módosítását, modelltől függően, a motor méretét. Az utóbbi lehet a tartományban 49ss - 300ss és így tovább.
A legnépszerűbb a piacon vannak klipek a cégek:
Variátor görgők «KOSO»
Megjegyezzük, különösen a variátor görgőket márka KOSO. Súlyuk tartományban 3,5 g - 8,5 g, a különböző méretű és különböző formájú. Robogó japán gyártók (Honda, Yamaha, Suzuki) KOSO gyárt speciális, tuning videókat, amelyeket a értékek eltérhetnek a fenti.
Variátor hengerek „Mototech”
Ez nagyon népszerű és görgők által Mototech. Ez ösztönözte a széles körben elterjedt nézetet, hogy ez nem a kínai, tajvani. A törekvés a jobb minőségű, alacsonyabb, mint az európai vagy japán gyártó ár, a tulajdonosok a robogók gyakran ő volt előnyben. Véleménye szerint a szkeptikusok ebben a kérdésben van, nyilván, ne vezessen. Különösen, hogy a termékeket az e márka széles körben használják a különböző modelleken.
Összefoglalva, mondjuk. Ha a sebesség nem függ közvetlenül a variátor görgők, válassza ki az összes, akkor legyen nagy felelősség. Szerencsére, van bőven.