változatos
Manifold (állomás) használják evakuálási és újratöltése hűtési egységek, valamint, hogy ellenőrizzék a belső nyomás a hűtőegység. Tömlőket alkalmaznak, hogy csatlakoztassa a manométer állomás a hűtőegység, és a töltés hengert hűtőközeg, vagy hűtőegység, hogy a készülék és a vákuumszivattyú. A szelepet a sokrétű átfedéseket hűtőközeg közötti átjáró tömlők különböző színű. A nyomásmérő jelzi a hűtőközeg-nyomást atmoszféra (Európa vagy PSI (USA) színek mérőeszközök vannak osztva a kék és vörös. Kék szánt nyomás mérésére a szívóoldalon (méréshatár legfeljebb 7 atm, és egy osztás a skálán egyenlő 0,1 atm. ), vörös mérésére szolgál a nyomást a nyomóoldalon (méréshatár 35 atm, és egy osztás a skálán egyenlő 0,5 atm.).
Amellett, hogy a nyomás skála a légkörben a forrásban lévő hűtőközeg mérők van skála, általában hárman, az elején minden ilyen skálák jelzett hűtőközeg védjegy, amelyre azt szánták.
On felett helyezkedik el a kép azt mutatja három skála a piros szín, R-22, R-12 és R-502. Mérlegek forráspont hőmérséklet, amelyre a hőmérséklet forraljuk a hűtőközeget és így felületének hűtésére a párologtató a nyíl manométer. A képen a nyíl a szétválás 0,1atm. nyomást, és a hasadási -24 R-12 skála, ez azt jelenti, hogy amikor a szívó nyomása 0,1 atm. Freon Márka R-12 fog forraljuk hőmérsékleten -24 C.
Légköri állomás két típusa van:
1. A nyomásmérő kék és egy csapot és két tömlő.
Ez elosztócső van kialakítva, hogy méri a nyomást a szívóvezetékbe (a töltőanyag csatlakozó), és általában a javításra használt háztartási hűtőszekrények, mert számukra a legtöbb esetben nem kell mérni a nyomást a nyomócső. A szelep zár, a kollektor átjáró között a kék és sárga tömlők.
2. Két nyomásmérő, piros és kék, két dugó és három tömlő.
Ez kollektor nyomás mérésére a szívóvezetékbe (kék nyomtáv) és a nyomóvezeték (piros gauge). Tömlőket a kollektor készült virágok. Bár ez megtörtént csak a kényelem az a munka, amely nem kell gondolni, és mi vagyunk csatlakoztatni tömlő a készülékhez, az alacsony nyomásmérő, nyomásmérő, vagy általában. Tömlők maguk jellemzői pontosan ugyanaz.
Tehát, a kollektor egy csapot, hogy a fúvóka alatt nyomásmérő csatlakozik kék tömlőt a burkolat felől - sárga. A kollektor két csapok, hogy az Unió a piros alatt nagy nyomásmérő csatlakozik piros tömlőt a szerelvényhez a kék - kék és csatlakozik a középső illeszkedő sárga, összességében tömlő. A fenti képen: bal szelep lezárja a kimeneti tömlőt a sárga és a kék, a jobb szelep lezárja az átjáró között sárga és piros.
Tekintsük a munka annak érdekében, hogy a kollektor a példáját kitöltésével háztartási hűtőszekrényben.
Felülírja a szelepeket.
Kék tömlő sokrétű csatlakozni az unió a gázcső motoros kompresszort.
Sárga tömlő csatlakozik egy tartály freon.
Ha nem kell, hogy figyelemmel kíséri a nyomást a nyomás oldalán a hűtőegység, a vörös tömlő, nem térünk. Ha meg kell tudni, hogy a nyomás a nyomóvezeték, meg kell forrasztani ebben autópálya úgynevezett Schrader szelep,
egy különleges illeszkedő, ugyanaz, mint a töltőcső és csatlakoztassa a piros tömlőt szerelés.
Figyelem! Amikor nyomás mérésére, hogy nem kezdeményez mindkét szelepet egyidejűleg. Méréséhez a nyomást a szívóoldalon szelepet nyitó kék, piros zárva. Amikor a mért nyomás a nyomás oldali szelepet nyitó piros, kék közben zárva.
Nyissa meg a kék szelepszekrényen. Nyitja a hűtőközeg palack szelepét, és kikészített egy hűtőegység nyomásig 0,3-0,5 atm. Cover a szelepet a tartály és a kollektor. A motort kompresszor 30 másodpercig. majd kapcsolja ki. Kikapcsolása a sárga tömlőt a hűtőközeg palack, és helyette csatlakoztassa a vákuumszivattyút.
Nyitott kék szeleptest, és tartalmaz egy vákuumszivattyú 10 percig. Ezt követően zárt kék szeleptest be és ki a vákuumszivattyút. Bontsa a sárga tömlőt a vákuumszivattyú és csatlakoztassa a hűtőközeg palackra. Megnyitja a palack szelepét, hogy lenne egy kis részét a hűtőközeg átment a tömlőt, és elfordulnak végén a sárga tömlőt a sokrétű, de nem a végéig, de csak érkező hűtőközeg palack helyett egy tömlő van ott a levegőben. Miután a hűtőközeg a levegőt kiszorítsa a tömlő végén lezárja sárga tömlőt egy megfelelő kollektor. Nyissa meg a kék szelepet a tartály és kikészített szükséges hűtőközeg-mennyiséget a hűtőegység. Kapcsolja ki a motor-kompresszor és tartsa a nyomást a hűtőegység. Amint látjuk, hogy a nyomás megfelelő a hűtőegység, akkor csípje a csövet, amely csatlakozik a tömlők, csavarja ki a tömlők, csövek forrasztani.