Tuning sebességváltó - változtatni áttétel a fő pár

Továbbítása egy sportautó - a legfontosabb mechanizmus végrehajtása a motor teljesítményét. Még egy gyenge autó lehet gyorsan, mert a jól megválasztott áttételek. Talk, hogy megadja a változás a fő páros és használata kereskedelmi sorozat átvitel.

Megváltoztatása áttétel a fő pár

Áttétel sebességváltó - aránya fogak száma a hajtott fogaskerék a fogak száma a fogaskerék. Minél nagyobb ez az átvitel a „rövid” és „erős”, azaz A motor gyorsan lendületet, egy sor sebesség gyorsan jelentkezik, de van, hogy gyakori váltásokat. Ennek következtében - csökkenti a maximális sebessége a sebességváltó.

Az első javításának eszköze gyorsuló dinamika - sebességváltó csökkentése, vagy ahogy ők mondják, „rövidített” vagy „meghosszabbítja” a fő pár autó. A legtöbb modern autó, áttétel egy pár tartományok 3,7-4,3.

Több „rövid” gőz javítja a dinamikáját a gép. Például, telepítése a fő pár 4.1 vagy 4.3 fordul normál autók (mosogató - 3.7) a kocsiban a fegyvert dinamikáját. A fizetett ár ez - gyakran meg kell érinteni a váltókar, de a közlekedési lámpák és a manőver az autó - az első. „Hosszú” gőz (3,7-3,9) - növeli a maximális sebesség, de szenved gyorsulás.

Érdekes, hogy minél több áttétel, a pár tekinthető „rövid”, és minél kisebb - a „hosszabb”. Mondjuk így, mert a rövid pár rövidebb gyorsulás minden egyes átviteli (de kevesebb, mint a sebességkorlátozás).

Használt versenyautók fő pár 4,7; hogy részt vegyenek a cross-country autó - 5.1. Ha a gyorsulás a fontos - úgy kell megválasztani, hogy elkezd egy pár „rövidebb”. De lovas a pályán lesz elviselhetetlen. Mivel a csökkentés a maximális sebességet és 5000 fordulaton megy a „sarok” a transzfer a teljes 120-140 km / h. Az amatőr tuning alkalmas a fő pár 4,1-4,3, ami az optimális egyensúlyt a gyorsuló dinamika és a maximális sebességet.

Alkalmazás tuning sorozat átviteli

Folytatva a beszélgetést „shuffling kar” beszélve a speciális tuning sorozat (professzionális környezetben hívják őket kereskedelmi sorozat) sebességváltó. A házigazdák lefolyás gép tudja, hogy ha erősen csavarja le a motort az első sebességfokozatban, ha váltás a második forgalmi árcsökkenések csökkentett dinamikáját. Blame - túl nagy különbség a sebességfokozatok 1. és 2. fokozatban.

Tuning sorozat egységes az autó gyorsulása az összes fokozatban. Az első átviteli, összehasonlítva a „standard” kissé „csökkentett”. Ebben a kiviteli alakban, a hangszóró romlik, de az átviteli több „hosszú”, és egyesítettük a fő pár 4,3 - limit álmok. A második közel az első, így a észrevehető „dip”. A harmadik és az ötödik - a „standard”. Negyedik közelebb a harmadik, hatodik - az ötödik.