Tető nélkül az úton kabriók felülvizsgálat - autók - autók helyben Ile de Beauté!
Természetesen ez a gép „nem a miénk.” Nem a miénk - nemcsak a termelés, hanem abban is, hogy az éghajlati viszonyok az ország, valamint a gazdasági feltételeket a lakosság. Mi valahogy vették vásárolni szezonális gép. hogy különböző járművek függően évszakban. Ez nem akadályoz meg minket, hogy az álom egy kabrió.
Francia autómárka Pegout tudjuk kivédeni. Sokkal kevesebb az utakon az ország megtalálható cabrio Pegout, de ez még mindig lehetséges. Közülük - a tiszta és apró Pegout 207 SS. Között kabriók viszonylag hozzáférhető - ára indul 820 000, és jön 1 081 500 Pegout SS 207 készült 120 lóerős motorral. amely párosul a kézi és automata sebességváltók.
"Big Brother" 207. - a Peugeot 308 CC merev összecsukható tető. Ennek értéke a bázis már átmegy a pszichológiai bár egymillió rubelt - 1 060 000. Ez egy négyüléses egy kis csomagtér, a benzin 150 lóerős turbómotor és automata váltóval. A teljes készlet az autó ér 1.287.500 rubelt.
Az ismert szerelmi Vengriyan a Ford Focus. kell figyelni, hogy a „régi testvére” - az autó Ford Focus Coupé-Cabriolet. Ez egy autó egy merev összecsukható tető, amely visszahúzódik a csomagtartóban. A gép előállított variációk egy 100 lóerős motort egy kézi sebességváltó és egy 145 lóerős motor a „mechanika” vagy „automatikus”. Az árak erre koncert kezdődik körülbelül egy millió rubel.
Körülbelül ugyanazt az árat kell fizetni egy kabrió Mini Cooper Cabrio. Az alapár - csak egy millió rubel. ezt a pénzt, akkor kap egy autót egy 120 lóerős motorral és kézi váltóval. nincs légkondicionáló, de az elektromos ablakok és tükrök, halogén fényszórók. Sport változat 184 fős turbonamotorom kerül származó 1.275.000 rubelt.
Az azonos betűvel kezdődő ára a bázis modell Audi A3, 160 lóerős motor és a „mechanika”. A legdrágább kabriók e márka többe kerül, mint kétmillió. Ez az átalakítható tető, amely lehet félautomatikus vagy teljesen automatikus gépen (vagy emelő lehet hajtani sebességgel 30 km / h).
Ha beszélünk Audi, lehetetlen elfelejteni, talán a legnépszerűbb átalakítható ez a cég - dupla baba Audi TT. Az adatbázis a 1.622.200 rubelt, hogy egy autó egy turbófeltöltéses motor teljesítménye 160 lóerő .. klímaberendezés, teljes erővel tartozékok, xenon fényszórók és bőr belső. Az összkerékhajtás változata az autó többet ér, mint két millió és további opciók ára elérheti csaknem három millió.
Japán márka Infiniti G37 Cabrio termel Sabrio. Options felajánlott egy, hanem nagyon gazdag. Ár - 2499000-2.524.000 rubel.
Kínál sokféle változatban az autó BMW 320i. motorváltozat benne súly, kezdve a 156 lóerős motorral, kézi sebességváltóval és 306 lóerős turbómotor robotizált sebességváltóval. Az ára is nagyon különböző: 1.750.000 rubelt, jön a majdnem négymillió.
Mivel álmodunk, akkor vegye fel a hárommillió, és igen borsos áron. Talán a legdrágább kabrió - egy autó a Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe. Az ára indul 30 millionovrubley. De lesz egy nagyon fontos és komoly autó osztályban. Ezen talán nem szégyelli megmutatni, és a tagok a királyi család.
Álmok álmok, de térjünk vissza a szeszélyes időjárás valóság. Még ha figyelmen kívül hagyjuk azt a tényt, hogy a szezonális koncert hazánkban nagyon rövid életű, mindennek megvan a maga hátránya ez az autó még a magyar viszonyok között. Convertible - egy autó egy szép képet, egyfajta sebesség és a szabadság. Valahogy amikor át átalakítható a déli táj, a kép lesz elég szomorú. És akkor is, ha szerencsés az időjárás, hanem a friss levegő rengeteg járművezetők kap a kipufogógázok a szomszédos kocsik helyett a sebesség érzése - sok órányi ül a közlekedési dugók, a szabadság helyett - az érzés, hogy van zárva a forgalom. Talán éppen ezért a vezetők a kabriók a moszkvai utakon általában úgy néz ki, nem unalmas. Bár lehetséges, sajnos ezen a ponton meg minden vezetők az úton, de a többiek nem is látható.
És azt szeretné, hogy egy kabrió? Gondolod, hogy célszerű használni Magyarországon? Mely városokban?
Azt G37 Sabrio tetszett, és nem adja fel sem a koncert. Szükségünk van egy nagyon jó út, és nem a városban vezetni, különben minden kipufogógázok kell felvenni. De a nagyon látványos megjelenés. Álmodom.
Saját német barátom, hív minket, hogy neki, megígérte, hogy járni a kabrió. Nem kapott rá még :)
Szeretnék venni egy kört, de nem sok mást.
A támogatás által már kifejezett nők: nem jó utak és az időjárási körülmények az utazás a koncert nem áll fenn.
Bár mi szinte prigreet fiatal srác vágott át a városon. ))
Csak arra emlékszem - „eszem sajt penész, régi bor ivó, egy autó nincs tető, és a horror akkor kerülnek mentésre a Nagy Válság.!”. :))
Wash Magyarországon cabrioletek megfelelő pomomu túl poros úton. )
Igen, van egy faj, így a nyitott kelnek eloltására, hogy nem csak kellett mosni magukat, hanem az egész belső mosására, nem beszélve arról a buli.
Mindez, persze, szép. DE. Feltételezzük, hogy az Urál egy autót lehet vezetni nem több mint 3-4 hét évente. És időben, akkor ostalnok reménytelenül tétlen a garázsban. (Ez lehetővé teszi, csak néhány ember a városunkat. És hagyja magát! Mennek, és letörnek)))
Minden más hátrányok már hívott, és hogy a gép nem a forgalmi dugókat és az utak, hogy mi itt Magyarországon normális az ilyen ocharovashek nem.
Ez a téma már felmerült, úgy tűnik, a téli hónapokban. Arra a következtetésre jutott, hogy jó, hogy van egy ilyen gép, nem csak hazánkban. Mi már nem nőtt, mert az utak minősége és egyéb dolgok. várj, várj, várj. De ha látja a város egy kabrió, a szív megáll)))
Egyetértek, meg kell várni és várni. Kabriolet- egy szép álom! )))
Azt választhatják a Ford Focus Coupé-Cabriolet, mert imádom a fehér autó. Ha hirtelen a szél, eső, hó vagy egyéb probléma, csak fedjük :)
Szeretem kabriók, drága, gyönyörű. Magyarországon azonban a kabriók nem releváns: az első csoportban, ha lehet utazni egy nyitott felső nagyon kicsi, másrészt a por és piszok, a harmadik mindenféle szemetet repül ki az ablakon a magasabb gépek. De ha külföldön él, és ott is, ahol nincs tél, én szívesen elmentem a kormány mögött egy kabrió.
I - BMW, határozottan! Nagyon elegáns és szép autó. De nem útjainkon minden, ami igaz, ez igaz :( a pénz, én nem mondok semmit :(
Természetesen minden jó, mint a szépség és erő. Csak ez nem a mi utak és az időjárási körülmények.