tengelykapcsoló meghibásodása

előző ◈ a következő

Ha hosszú a lábát a tengelykapcsoló-pedált. éget gyorsan, és azt meg kell változtatni! Ez közhely, gyakran megsértik a kezdők. És nem azért, mert mi kimaradt, és azért, mert autót vezetni, poluvyzhav kuplung, sokkal kényelmesebb és könnyebb. Ezért olyan sok autós kuplung meghibásodása volt az oka az első javítás az első az életében az autó. Kapcsolási ellenőrzést kell végezni, mielőtt minden kilépés az autó autósiskolák, és a termelt diagnózis gyakran azt jelzi, hogy karbantartásra van szükség. Mint általában, ez annak köszönhető, hogy a változás a súrlódó tárcsák.

Egy kicsit a készülék és a kinevezését

Kuplung a fő az átvitel az autó, amely lehetővé teszi számunkra, a motor leállítása nélkül, lassan elhajt, és módosítsa az intenzitás a mozgás, kapcsoló on the fly transzfer.

A személygépkocsik beállítása többnyire egyetlen lemez súrlódó tengelykapcsoló hidraulikus hajtással.
A mechanizmus belsejében van elhelyezve, kosarak házban csavarozva a lendkerék áll a következő részekből:

lendkerék;
és master-slave lemezek dörzsbetéteket;
rugó nyomódik lendkerék lemezt;
villa tengelykapcsoló;
Tengelykapcsoló kioldó kar felvétel;
nyomás tengelykapcsolók;
kioldó csapágy;
a pedál tengely és a tengelykapcsoló-pedált.

Diagnózis a tipikus nagy üzemzavarok

Annak érdekében, hogy kapcsoljuk ki a fogaskerék a sebességváltó egy beállított sebességgel, vagy fordítva, közben csökkentése, amikor a motor főtengely leválasztását és újra belép érintkezik a jármű erőátviteli. Ez nagyon gyakran előfordul, és végül jelei tengelykapcsoló kopást kezdenek megjelenni a karakter viselkedésének az autó az úton vezetés közben.

Jelek a tengelykapcsoló zavarok vannak osztva két fő csoportba sorolhatók. Először - ez az, amikor nem teljesen off „vezet.” A második, éppen ellenkezőleg, ha nincs teljesen be van kapcsolva, vagy ahogy mondani szokás, „megrekedt”.

Ne kapcsolja ki ( „vezet”) markolat

Amikor a pedál lemezek nem ért egyet teljesen, mondván, „ez” tengelykapcsolót. Azaz, a hajtások maradnak a kapcsolatot, és nincs teljes a leállás. Tapasztalt vezetők tudják, hogyan kell ellenőrizni a fogást a részleges leállás. Diagnózis egyszerű. Ha kis sebességgel, miközben nyomja a pedált, amíg a végén az első fogaskerék könnyű, és nem külső zaj - off zajlik teljesen. Ha a kapcsoló előfordul nehezen és zajos fogaskerekek - „vezet”.

Ennek okai a következők lehetnek:

burkolatok a törött kuplung tárcsa, vagy laza szegecsek rájuk;
csökkentését teljes pedálút (szoros összekapcsolódás);
deformálódott meghajtó lemez és annak ütés meghaladja 0,5 mm;
ferde vagy görbült nyomólap;
megragadja kerékagy menesztőlap bordás bemenőtengely a sebességváltó;
rögzítő szegecs proslabli nyomórugó;
szabálytalanságok képződött a felületén a dörzsbetét slave hajtás.

b) kapcsolódó hidraulikus meghajtó

folyadék szivárog a hidraulikus rendszer;
a levegőben van egy rendszer.

Megszüntetése mechanikai okokból kapcsolódik a beállító meghajtás, tisztítási és kenési rések, szerkesztés vagy cserélje ki a tengelykapcsoló tárcsa és, gyakrabban, a csere a dörzsbetét. Bármilyen fogást, ha valami meg kell változnia. Problémák hidraulikus vonja szivattyúzás maradt levegőt eltávolítsuk, a sűrűség és a kapcsolatok és csővezeték integritását. Ha szükséges, akkor meg kell változtatni a hibás alkatrészek, mint például: a fő és munkahengerek szivárgás a folyadékok.

Nem tartalmazza ( „csúszik”)

Az okok a hiányos felvétel:

nincs ingyen utazás;
elégetett vagy kopása dörzsbetéteket slave hajtás;
A dörzsbetéteket, a felszínen a nyomólap és a lendkerék továbbra is kap találatot, vagy olaj.

Ezek az okok is megszűnt beállításával a meghajtó helyett a bélés. Olaj belépve súrlódási felületek, amelynek eredményeként van egy csúszótengelykapcsoló, el kell távolítani, bő vízzel alaposan mossa a hely lakkbenzinnel. Természetesen meg kell találni, és megszünteti az oka annak előfordulása.

Diagnózis egyéb hibákat és azok tünetei

A hibák a mechanizmus azt is mutatják, zajok. Így a magas zajszint, ha kikapcsolja azt mondja, a szivárgás a zsír és a kopás a csapágy kuplung. Sokkal jobb, hogy megváltoztassa.

Zaj előforduló, amikor a tengelykapcsoló pedált elengedjük, jelezve károsodása vagy elvesztése rugalmassága a lengéscsillapítók, a rugó a szelektor villát vagy törés lemezek, hogy csatlakoztassa a lemezt, hogy a burkolat.

Mindezek a kuplung probléma lehet kimutatni egy egyszerű diagnózist. További részletes tapadás kell kérni jogorvoslat.

Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!