Telepítse a vonóhorog megfelelően telepíthető egy számítógépre

Hello, kedves autósok! Ma megpróbáljuk megérteni a célja az ilyen részleteket az autó, mint a vonóhorog. Azok számára, akik elfelejtették, hogy milyen érzés, hogy emlékeztesse rántás - egy speciális eszköz tervezett a pótkocsit az autó.

Az utolsó rész, szerelt autót, akkor a labdát a horog, amely áll a hátsó lökhárító és könnyen látható. Ez horog van erősítve egy speciális gerenda alá szerelt alján a szervezetben. nevezhetnénk a második része a vonóhorgot, rejtve a kíváncsiskodó szemek.

Ha az árut, amit akar mozogni nem fér bele a kabin és a kocsija csomagtartójában vagy túl nehéz - akkor nagyon hasznos az ilyen jellegű adatokat. Meg kell jegyezni, hogy nem minden gép rendelkezik velük, de ha szükséges, akkor külön kell telepíteni.

Jelenleg háromféle vonóhorogra: hegesztett, karimás és levehető. A legmegbízhatóbb és viszonylag olcsó tartják hegeszteni, de van egy hátránya - nem lehet eltávolítani. Állítsa peremes rántás csak akkor lesz képes, ha már rendelkezik egy speciális terület, hogy az autó.

Ez nem hibázik a választás a vonóhorogra - kell, hogy ne csak a márka és a modell az autó, hanem egy év kiadás. Az ideális megoldás lenne konzultációt egy profi. Ehhez csak meg kell autót vezetni egy állomáson vagy a legközelebbi márkaszervizbe, ahol egy szakember, figyelembe véve az összes árnyalatokat, hogy vegye fel a megfelelő vonóhorog. Ha vásárol egy vonóhorogra ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a jelenlétét a bizonyítvány, különben azt kockáztatja, kapok egy rossz minőségű elemet, amely a jövőben problémákat okozhat.

A legnépszerűbb, az utóbbi időben, vontató karok között vadászok, hétvégi házak, lakókocsik és a halászok. Az ő jelenléte van a lehetőségét, hogy a pótkocsi, és ez egy nagyon értékes mellett az autó, különösen, ha gyakran kell szállítani, gépek, termények vagy más nagy méretű tárgyakat. Úgy véljük, részletesen minden előnyét a vonóhorgot.

Miért van szükség rántás

A mi korunkban, amikor az autó elengedhetetlenné vált, nem pedig luxus, a lehetőséget, hogy részesüljenek a szolgáltatások különböző területeken az emberi tevékenység. Modern autók vannak felszerelve, több és több új részleteket, amelyek biztosítják a kényelmet, a vezető. Ami a kóc, ez nem egy új eszközt. Biztos vagyok benne, sokan emlékeztek az alacsony profilú horog alig less ki a hátsó lökhárító nagyapja Zhiguli, majd - a készülék több mint egy évtizede.

Azokban a napokban, szinte minden típusú vontató karok voltak hegesztve, és nem eltávolított, és lezárja a horog labdát, gyakran viselt gumi játékok. Nem tudom mi van, de már sokszor felhívta a figyelmet a nyulak, medvék és a kutyák, ülés, gyakorlatilag a hátsó lökhárító a gép, és végül is ismeri őket a szomszédok. De ne elkalandoztam. Lássuk, mit is hasznos lehet rántás, és hogy szükség van rá egyáltalán?

Emberek, akik sokat utaznak, vagy csak az aktív életmód gyakran maguknál autó különböző dolog. Egyikük beleillik a személygépkocsi csomagtartó (kis dolgok), és a második, amely tartalmazhatja masszívabb szerkezetek, gyakran kell folytatni külön közlekedés - kamion vagy busom. A jelenléte a vonóhorgot az autó jelentősen megkönnyíti ezt a feladatot, mivel lehetővé teszi, hogy csatolja a pótkocsi a gépkocsi és a terhelés, amire szükség van rá.

Elvileg a kocsi plusz súly, és ez az egyik fő funkciója a készülék. De a rántás használják nem csak a kapcsolat a jármű utánfutó. Továbbá, ha úgy döntött, hogy pihenni a családjával a városban, akkor lehet használni vontatására lakókocsi (egyfajta „táborozó”).

Egyes vezetők úgy vélik, hogy a jelenléte a vonóhorgot (hiányában is az utánfutó) már önmagában pozitív mellett az autó. Ez a vélemény alapján a bizalom a védelmi funkció a készülék a baleset esetén, állítólag egy ütközés (és hirtelen valaki vezetni vissza) képes megtenni a nehezét magukat. De ez az állítás téves.

Az irány az egész az ütközés egy helyen lesz több kárt okoz, mint az erők eloszlása ​​az egész lökhárító területen, így a feszítő eltávolítható legyen, és ne tegye ki az autó felesleges veszélynek. Hogy ezt a nézetet osztja a lakói sok országban, ahol a vezetés vonóhoroggal pótkocsi nélkül a törvény tiltja.

Csatolása a vonóhorogra

Csatolása rántás az autó nélkül segítségével a szakemberek teljesen valós. Lehet, hogy lesz egy kicsit hosszabb, mint az autóipari szervizek, de érvényben van bizonyos szabályok, ennek eredményeként biztos lehet benne, hogy rendkívül megbízható.

Elsődlegesen felelős probléma megközelítése a választott vonóhorog: ez maradéktalanul meg kell felelniük a modell az autó, és nem csak gyakorlati, hanem esztétikai funkciót.

Továbbá, a vásárlás az eszközt, ne felejtsük el, hogy az összes vontató karok lehetnek eltávolítható (ha szeretné, akkor könnyen leválnak a horgot a fény), vagy nem levehető (horog a fény - egy darabban). Az első lehetőség, tekintve a könnyű használat, persze, sokkal érdekesebb, mert ennek hiányában a horog lehet eltávolítani szükség, így nem érinti az általános megjelenését az autó.

Súly vonórúd - más kritériumot kell kiválasztani. Egyértelmű, hogy egy robosztusabb, amelynek célja, hogy nehéz terhek drágábbak, de nem fukarkodik a témában: hajózási meghaladja a megengedett határértéket teherbírású vonóhorog, szemben a lehetősége súlyos következményekkel járhat az úthasználók számára.

És így, tegyük fel, hogy elolvasta ezeket az irányelveket a választott vonóhorog, akkor figyelembe veszik azokat, és megvásárolta a kívánt eszközt. Most már csak meg kell telepíteni az autó.

Mint minden egyéb részleteket, hogy a vonóhorog használati utasítás, amely elérhető leírja a telepítési folyamat, csak akkor kell, hogy rendelkezésre álljon egy sor csavarhúzó és egy csavarkulcs. A vezető gyártók az ilyen eszközök (BOSAL, THULE, Westfalia) együttműködik a gyártók ismert autómárka, így amikor telepíti a vonóhorog nem szükséges fúrjon további lyukakat a hátsó (feltételezve, hogy a modell alkalmas az autó).

Függetlenül attól, hogy a márka és a modell a gép, hogyan kell telepíteni a vontató berendezés lehet osztani a következő főbb állomásai:

Az előkészítő szakasz. amely lebontása a hátsó lökhárító és a lökhárító leszerelése erősítőt. A hátsó lökhárító, amely a modern járművek biztosított több csavar és műanyag kupakok. Egyes modellek, mielőtt kivenné a lökhárító van, hogy csavarja le a hátsó lámpákat, mert alattuk vannak önmetsző csavar tartja a lökhárítót.

Szét a lökhárító erősítő készül visszavonhatatlanul. A helyén, a jövőben ez lesz található vonóhorog gerenda.

minden esetben lépés közvetlen telepítés különböző, és általában elég alaposan leírt mellékelt útmutatóban a modell. Ha figyelembe vesszük, közös az összes modell a pillanatokat, akkor a telepítés így néz ki:

gerendák vonóhorog és oldalsó konzolok kell csatolt oldalán a test tagjai, illetve szerelhető látható áramkörben az utasításokat;

Rozetta tulajdonítanak a fény és csúszik a kábelköteg készülék egy nyíláson keresztül a hátsó panel a test, mielőtt műanyag ezeket pótkocsik sodratokkal gerenda;

csinálni a kábelezést. A legtöbb jármű csatlakozó biztosítja az építési, mi csak találják irányítású jármű áramkör és csatlakoztassa két blokk;

Figyeljen! A szerelés a gép gerendák az elemeknek a testét, minden csavarozás kell meghúzni jóhiszeműen.

set vett autóalkatrészek fordított sorrendben. Is előállíthatjuk, hogy szükségünk van egy kis vágja le a hátsó lökhárító az autó utasításai szerint elérhető a sablont. Ha még nem állnak készen egy ilyen intézkedés, figyeljen rá, ha vásárol: általában ilyen követelmény meghatározott szerelési kézikönyvet.

Ezen ajánlások végrehajtása legyen könnyű, de ha még mindig problémákba ütközik, akkor jobb lenne átengedni az ügyet szakértők?

Megbízhatósága vonóhorog - knak

Bármilyen autó követeli a figyelmet, nemcsak azért, mert eltörhet, vagy a rozsda, hanem azért is, mert vezetés közben felelős a biztonságát. Működtesse a gépet pótkocsi nélkül sokkal könnyebb, mint vele, és ha ő is súlyosan terhelt, a vezető az éberség és a pontosság jelentős mértékben növelni kell.

Összes finomságát és árnyalatok működésének vontató eszközök vannak leírva a kézi, amely közvetlenül kapcsolódik a minden egyes modell. Vannak is közös az összes modell a javaslatok, amelyek jelentősen csökkentik a kockázatot a használó a vonórúd és egy olyan mechanizmust, hogy megvédjék a gyakori meghibásodások.

Próbálja tartani a szemét a labdát vonóhorog, meg kell állandóan kenni, ami biztosítja a megfelelő működését a készülék (kivéve válik a speciális kötőelemeket ferrodovyh ötvözet).

Viselni a labdát a védő sapkák és dugók. Ez marad a horog kenést és védelmet a piszkos foltok ruhák használata során a törzs.

A labda vonóhorog, valamint bármely más részei alá súrlódás, hajlamos elhasználódik, így időről időre, hogy elkerüljék a jön ki a pótkocsi, akkor ellenőrizni kell az átmérője (legyen 50 mm). Ha csökken még egy milliméterrel - cserélje ki a labdát.

Képzeljük csak el, mi történne, abban az esetben, kopás a labda: a pótkocsi fej nagy sebességgel le van választva a vontatás és a kezeletlen trailer, kiszámíthatatlan pályája mozgását egy ideig, ő továbbra is mozog közel van, és az autó valamennyi utasa, de még mindig van a valószínűsége, felborulás, - akkor veszélybe is a közlekedés többi résztvevőjét.

A cserével kell választani, csak az eredeti golyó az azonos gyártó, a korábban megszerzett rántás, mivel nem minden fajta alkalmas különböző autó modellek. A design a labdát, és attól függően, a jármű és a megengedett terhelés mindig más.

Minden 1000 km megbízhatóságának ellenőrzését rögzítő csavarjait a vonóhorog és a feszültséget. Ezt meg lehet tenni önállóan és segítséget a legközelebbi szervizhez. Megkönnyítik ezt a munkát végigvezeti Önt (ha megadott meghúzási szabályok menetes csatlakozások), és egy nyomatékkulccsal.

Annak ellenére, hogy látszólagos egyszerűsége, Vonóhorog meglehetősen bonyolult mechanizmus, amely általában az egyetlen lehetőség telepíteni, és célja, hogy egy korlátozott számú modell, és néha még csak egy modell. Ennek alapján telepíti a vonórúd egyértelműen meghatározott követelmények teljesítése a mellékelt utasításokat. A hibás beszerelés a gyártó által előírt szembesül a lehetőségét a korai meghibásodása nem csak vontatószerkezet, és a második csapágy elemek a gép, amelyhez csatlakoztatva van.

Semmilyen körülmények között ne haladja meg a függőleges terhelhetősége a labdát! A maximálisan megengedett határértéket fel kell tüntetni az azonosító tábla és a vonórúd a minőségi tanúsítványt.

Fordítson különös figyelmet a maximális terhelés és a mozgási sebességét az autó a pótkocsi van rögzítve a meghajtó földutakon. Ilyen esetekben, a sebesség nem haladhatja meg a 30 km / h. és a maximális megengedett terhelhetőség csökken 50%.

Vonóhorog utánfutóval kéttengelyes egymástól több mint 1 méter kell alkalmazni óvatosságra.

Akarta a kapacitás növelése vonóhorog, minden esetben nem változtat a gyári vontatási mechanizmusok, akkor egyszerűen tönkreteheti a készüléket. Ezen túlmenően, a hegesztési részben, hogy további nyílások vagy alkatrészek eltávolítása, akkor nem valószínű, hogy a kívánt eredmény eléréséhez.

Számítva a maximális terhelés, a gyártó az elejétől megállapított a szükséges paramétereket a gerenda, horog és a kar, valamint meghatározta az adatok terhelhetőség design az autó, és felajánlotta, hogy rendszeres (mag) és az alternatív eszközök a rögzítés.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.