Tekintsük a leírás az indításgátló 2115 mik a különbségek más ellenőrzési rendszerek

Indításgátló 2115 - olyan minőségi, megfizethető áron és nagy kapacitású, hogy mindenki élvezhesse, ha szükséges. Van széles skáláját kínálja a funkciókat, hogy védje a jármű a lopás.

Mi az indításgátló az autóban?

Mondanom sem kell - akkor és védelem, és nem volt szükség. A gépjármű eltulajdonítása elvégzett rendkívül ritka. Mára a helyzet megváltozott.

Amikor a növekedés a lopások száma, majd felvetette a kérdést, hogyan lehet létrehozni egy egyedi autóvezetők felismerő rendszer, amely képes lenne létrehozni egy hatékony autóriasztó védelmet.

És hirtelen képes megtalálni a szükséges megoldást. Szinte minden jármű fel van szerelve indításgátló - a modern biztonsági rendszer.

Ez neve mindannyiunk számára a tárgyaláson azonban csak néhány autósok tisztában vannak a fontos pontokat, valamint a működési módja az ilyen berendezések. Most nézzük meg, mi van az indításgátló 2115 a járműben, és hogyan működhet.

Mi célt indításgátló a járműben?

Amikor fordítására nevét «immobillizer», majd „obezdvizhivatel”. Gyakorlatilag ez a fő funkciója a technológia - meghatározni a jármű tulajdonosának és megállítani a lopást rögzítését a járművet.

A technika - ez egy komplex rendszer, amely abban az időben a lopás lezárhatjuk a motort.

A fejlettebb modellek letilthatja a gyújtásrendszer vagy az üzemanyag rendszert. Azaz, a megközelítés változhat, de a lényeg ugyanaz lesz - tartja a jármű bármilyen eszközzel.

Ezután részletesen megtekintheti az elvet indításgátló. Hogyan működhet a gyújtást elavult? Ez egy kormányzár, és megtöri a legfontosabb a motor alkatrészeit.

Autó tulajdonosa helyezze be a kulcsot, majd indítsa felszabadítása kormánymű, elektromos csökkenni fog minden csomópont, és akkor viszont a starter. Ez minden - a jármű kezdet.

A működési elve az új minta indításgátló eltérhetnek. Abban az esetben, tud-e csatlakozni egy elektronikus vezérlőegység típusa, figyelembe véve a fő funkciója.

Van egy speciális programot a számítógépen lehetővé teszi, hogy egy pár másodpercig, hogy megtudja, a hitelességét a gombot, és végezze el a saját munkáját - kioldás vagy más módon, nem zárja a gépkocsi gerincét.

Ahhoz, hogy növelje az erejét az elektromágneses szelepek együtt alkalmazzuk záró relé.

Melyek a megkülönböztető jellemzői az ilyen berendezések? Például az autó tulajdonosa beteheti a soros slusszkulcsot.

De a számítógép megerősíteni az autó tulajdonosa, és egy jelet normál nyitott relé. A legutóbbi munkája, és hogy a jármű indításához.

A rendszer hatékonyságának tagadhatatlan.

Ami előfordulhat, ha nincs záró relé? A rabló a számítógép megpróbálja megtalálni a megfelelő vezetékeket, és csak akkor csatlakoztassa őket a kívánt sorrendben.

Ebben meg tudja elvégezni, és gyorsan lopni a járművet. Ha van egy közbenső relé, egy ilyen intézkedés hatástalan lenne - nem utasította a vezérlőegység a jármű lesz rögzített állapotban.

Ugyanazokat a dolgokat zajlanak, és az üzemanyag szelepet. Normál módban van zárva és csapata érkezik az ECU mikroprocesszor.

Ha minden jó állapotban van, és a gyújtáskapcsoló a gyár, a szelep lehet nyitni, és helyezze az üzemanyag.

Ha nem áll rendelkezésre, a jármű nem tud menni. Úgy véljük, az egyik legegyszerűbb és egyúttal hasznos védelmi rendszereket.

De ez még nem minden. Legújabb indításgátló, a legtöbb esetben, akkor csatlakozhat a különböző érzékelők - swing, sziréna, ütés és így tovább.

Ez lehetővé teszi, hogy jelentősen növeli a funkcionalitást a berendezés, és ez a teljes tűzoltó rendszert.

Abból, amit alkatrészek alapú indításgátló?

Mi a jelenlegi rögzítő eszköz? Három fő részből áll:

• A vezérlő egység (ECU). Majdnem azt tartják a „agya” az egész jármű. Ez jelét tudja fogadni a különféle járműalkatrészek ezeket tartalmazó és minden szükséges parancs
• elektromágneses relé. Fő feladata, hogy megtörjék a hatalom fő csomópontok a jármű
• tüzelőanyag-szelep - képesek blokkolni a tüzelőanyag-ellátás a motor (nincs beillesztve bármilyen modellek);
• az indítókulcsot.

Ez a fő része az egész rendszer, ami nem ajánlott, hogy elveszíti. Ha a rendszer felismeri, a gépkocsi indítható. Ha nem - akkor kezdenek blokkolt „létfenntartó” rendszer.

Ez a fajta „azonosítás” áll egy speciális chip telepítve a gombot.

Melyek a különböző indításgátlók az autók?

A mai napig, a következő típusú „obezdvizhivateley”:

1. Kapcsolat indításgátló. Itt a fő egység - ez a kulcs, amely lehet illeszteni egy speciális csatlakozóval
   
   hogy a jármű.

Ez hála neki, és van az adatok olvasását. Azonban egy ilyen rendszer elavult, és végül mozog a múltban.

A hátránya az, hogy a rabló már ismert, ahol a rögzített berendezés. Sőt, a régi rendszerben a kódot lehet beírni keresztül egy kulcsos kapcsolóval, amely lehetővé teszi, hogy válasszon kód tolvaj.

1. Az érintés nélküli indításgátló. Ebben az esetben a személyes kulcs nem „varrni”. Van egy antenna elrejtve a hajótest a jármű és a kulcszsebnyi az autó tulajdonosának.

A nagy előnye ezeknek a rendszereknek, hogy a rendszer el van rejtve a kíváncsi szemek elől. A támadók nem tudják, hogy a járműben van indításgátló. Amikor megpróbálja elindítani a járművet, hogy számít a „meglepetés”.

Egy fontos pont: annak ellenére, indításgátló, és védi a jármű a lopás, de a 100%, hogy megvédje őt semmiképpen nem szükséges a különböző védelmi módszerek.

A modell alapján érintésmentes indításgátlók, ezek a következők:

• Kis hatósugár - körülbelül 15 centiméter. Ebben a megvalósításban, az autó tulajdonosának kell ülni a járműben, és hogy a botot, hogy a járműbe szerelt befogadó technika.
• Ebben az esetben a biztonsági rendszer parancsot küld felszabadítása minden áramkör és lehetővé teszi, hogy indítsa el a járművet.
• A hátránya a rendszernek, hogy egy betörő is látni a hatását az autó tulajdonosának előre megtudni jelenlétében indításgátló.

Tehát, hogy végre a szükséges lépéseket, hogy maximalizálja titokban;

A hatalmas működési tartományban. Ebben az esetben a távirányító parancsot küld a feloldásához előre leszállás előtt az autó tulajdonosának járművet. Így nem kell, hogy bármit, bárhol.

Autó tulajdonosa ül a kocsijában, és a rendszer már saját azonosított. Ezzel a megközelítés biztosítja a maximális biztonságot. Továbbított jeleket az antennán keresztül, és a távirányító (kártya) kódolt, így még ha egy rabló elfogását nem használja azt.

A nagy előnye ezeknek adók az, hogy képes elvégezni a munkát a végtelen módon, mert a passzív erő.

1. Védelem a mozgásban. Ez a fajta gátló, amely működik másként. Képzeljük el a helyzetet.

A támadó a jármű, beindítja a motort és még húzza egy pár métert. és

ebben a szakaszban, a jármű standokon - indításgátló aktiválódik.

Továbbra is „hack” a jármű veszélyes, mint egy autó, a legvalószínűbb, volt a közös helyiségekben (elég nagy számú tanú). 99 százaléka az esetek a rabló távozhat.

Ez a védelem akkor tekinthető eléggé releváns, ha a vezető elveszíti szinte a jármű, kirabolja a dokumentumok és a kulcsot. Azonban a transzponder (ha igaz megtakarítás) lesz az autós.

Ezen túlmenően, a behatolók nem lesz, hogy veszélyeztesse a vezető és szeretné, hogy „kulcs” az indításgátló (ő lesz a készülék kikapcsolt állapotában).

A fő különbség a rendszer, hogy az áramkör lehet blokkolni nem csatlakozik, és az intézmények motorok, amelyek tovább bonyolítják hackelés eltérítő.

Most már tudja, hogyan dolgozik az indításgátlót, és milyen hasznos. Annak ellenére azonban, hatékonyságát „obezdvizhivatelya”, akkor ajánlott, hogy figyelembe kell venni kiegészítéseként a fő riasztás. Az integrált jellege megközelítés mindig hatékonyabb. Sok szerencsét az úton.

Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb