Személygépkocsival ipari célra felhasznált üzemanyag is figyelembe vesszük - Számvitel Online

Számos szervezet dolgozik vezetők segítségével az üzleti utak a saját autó. Az ilyen együttműködés lehetséges különböző módokon. de ha vannak nehézségek az írás ki a benzin. Megvizsgáltuk a pillanatok, leggyakrabban vezetnek kérdéseire könyvelők és a vállalkozók.

Autókölcsönzés személyzet nélküli

Nagyon gyakran a használata személygépkocsival üzleti célra van regisztrálva autókölcsönző személyzet nélküli. Alkalmazott jár, mint bérbeadó és bérel egy saját autós cég, ami foglalkoztat. Másfelől, a munkáltató és a munkavállaló bérlő havi díj kiadó. Ebben az esetben a szerződés egy záradék, amely kimondja, hogy az üzemanyag ára, karbantartási és javítási hordozza a bérlő, akkor a szervezet.

A gyakorlatban az ilyen variáns okoz sok nehézséget, mert a munkavállaló, a bérbeadó megy a kocsijához, és a munkahelyi és a szabadidejükben. Ennek része a benzin ára a hivatalos utazás, és néhány - a személyes. Ennek eredménye, hogy nehéz meghatározni, hogy mennyi tudható be, hogy a vállalat költségeire és hogyan kell fizetni a vezető maga.

Ahhoz, hogy érvényes adatokat a „termelés” üzemanyag-fogyasztás, a szervezetek fejlesztése és érvényesíteni bizonyos ellenőrzés. A leggyakoribb rendszer, amely a számla naplók, és a rendszer alapú határok hazudik.

Számviteli fuvarlevél

Akkor kell meghatározni, hogy mi minősül munkaidőnek, és amely - a személyes. Az elején a „dolgozó” időszak, távolítsa el a kilométeróra, rögzítse a fuvarlevelet, és így ez a lista a vezető számára. Végén a „munka” szükséges ideig vissza kilométeróra állását, és ismét zárva egy fuvarlevelet. Ezután a munkavállalónak meg kell felelnie egy ütemtervet, hogy a számviteli osztály.

További könyvelő kiszámolja, hogy hány kilométerre a jármű alatt megtett a „dolgozó” időszak, és megsokszorozza a kapott számot a megállapított norma. Az eredmény az üzemanyag mennyiségét fogyasztott az igényeket a vállalat.

Amikor ezt a módszert meg kell, hogy vegye figyelembe a két fontos részleteket.

Az első - gondolkodni, és rögzítse a megbízást vagy utasítást igazgatója mi időpillanataihoz az elején és a végén a „munka” alatt. Ha a vezető dolgozik hétfőtől péntekig, a legegyszerűbb módja annak megállapítására, hogy az üzleti utazás megkezdése hétfőn reggel és péntek este véget. De aztán az út otthon, az irodában és fordítva kell tekinteni hivatalos utazás. Van egy másik lehetőség -, hogy írjon ki fuvarlevelet naponta, és nem veszik figyelembe őket mozgó munka otthon és otthonról dolgozni. Ez nagyobb pontosságot biztosító, de több szükséges erőfeszítéseket. Illesztőprogramok, akik több műszakban, például a „napról napra”, ütemtervet regisztrálható minden műszakban.

A második rész - rendelni a munkavállaló el kell távolítani kilométerszámláló. Töltés, hogy a vezető nem megfelelő, mert az érintett személy, de ilyen esetben részvételét igényli független fél. Ahhoz, hogy adatait a kilométeróra nem vitatták (beleértve az adóhivatal), lehetséges, hogy egy speciális magazin, amelynek feladata az alkalmazottak hozza a sebességmérő. Ennek eredményeként, a számokat a fuvarlevelet, egybeesik a szám a magazin, ami ismét azt bizonyítja, érvényességét a számításokat.

Megjegyzés: ha a fuvarlevelet kiadott egy hét vagy egy változás néhány nap, és az utolsó nap a hónap közepére esik a hét, vagy a változás, meg kell írni két fuvarlevelet. Az egyik út, hogy tükrözze a hét elején (shift), hogy a végén a hónap, a másik - a hónap elején, amíg a hét végére (shift). Ez lehetővé teszi, hogy a könyvelő, hogy elterjedt a költségek hónapokban.

Számviteli határértékek

Ez az ellenőrzési rendszer megköveteli, hogy minden munkavállaló lízingbeadó beállíthat egy felső korlátot a pénz, hogy ő költ havonta a benzin, míg a vám utazás. A pénzt költött benzin át a határt, a vezető fizetős „ki a zsebéből”, a megfelelő tétel van a munkaszerződés.

Vannak különböző módon, hogy végre egy ilyen rendszer. Egyes szervezetek az úgynevezett üzemanyag kártya. Ehhez az átutalt pénzt a számlájára az üzemanyagot, hogy kiadja a kártyát, mellyel fizetni a benzinkúton. A kártyák száma számának felel meg a földesurak-vezetők, és az összeget minden kártya egy havi limit. Talált egy másik lehetőség, ha a szervezet egyszerűen fennmaradó összeg a készpénz limit.

Alapuló rendszer korlátait, könnyen kezelhető, ha a mozgási iránya és a fogyasztás a benzin minden nap körülbelül azonos. Ha szükség volt a termelés túllépést, a könyvelő, hogy adjanak további biztosítékok: hozzáférhető az igazgatói és egy igazolást a költség kiszámítására-limit üzemanyag. Ezekből dokumentumok követnie kell, valamilyen oknál fogva, a vezető nem felel meg a határt, és mennyit kellett díjat fizetnie. Ezután a felesleges tudható miatt a szervezet és hogy az tükrözze az adó- számviteli, és adja meg a meghajtó egy kiegészítő összeget.

Kompenzációs költségek kapcsolódó autó használata

Van egy másik gyakori módja, hogy hivatalossá a személyes autók igényeinek a munkáltató. Ennek alapja a 188. cikk a Munka Törvénykönyve, amely kimondja: a munkavállaló személyes tulajdon érdekeit, és a munkáltató beleegyezésével, a cég köteles a munkavállaló kártérítési kopását és az összes költséget megtéríti.

Ez a módszer nem igényel nagy mennyiségű értékpapír. Elég a személyi alkalmazása a vezető, egy példányát a műszaki útlevél az autó, és kötelezze a rendező, hogy létrehozza a mérete és sorrendje a kártérítés kifizetését. Az E dokumentumok alapján a számviteli kiszámítja kompenzáció, és visszavonja azt a költségeket.

De itt nem minden nehézség nélkül. Könyvelők gyakran képtelenek megérteni, megengedett, hogy fogadjon el különböző vezetők a különböző díjakat, és hogyan kell figyelembe venni az üzemanyag ára.

Különböző kártérítési összeg

A legtöbb szervezetben a pilóták betöltött "különböző módokon: valaki elmegy a város körül, valaki elhagyja a többi régió, néhány szállítására mintegy értékű áru tíz pontot, a másik - két vagy három pontot, stb Ennek megfelelően a gép nem működött ugyanúgy. és logikus, hogy be az egyes saját, egyedi, a kártérítés összegét.

Ennek megfelelően a szokásos értéke csak attól függ a kötet a motor, és a szám a „munka” és az utazási távolság azok leírás nincs hatása. Ezért, még ha a vezető jóváhagyja illesztőprogramok különböző mennyiségű kompenzáció, csak az összeg a szabványok tükröződni fog az adó elszámolási.

Ahhoz, hogy elkerüljük ezt a szabályt, ha lehet, amellett, hogy a munkaszerződések kötött a tulajdonosok a gépek polgári szerződéseket. Ezután felüli összegeket lehet leírni, mint a jutalom a szerződés alapján. Ezt a következtetést levelében megerősítette a magyar Pénzügyminisztérium 15.10.08 № 03-03-07 / 24. De ez a lehetőség jelentős hátránya. A tény az, hogy a fizetési polgári szerződés csinálni hozzájárulás az alapok, míg a járulékok fizetésének megjelent.

Az üzemanyag ára

Sok zavart azért keletkezik, mert a leírás a benzin költség egy olyan helyzetben, ahol a munkavállaló-tulajdonos a gép kell fizetni kártérítést. A lényege az összes bizonytalanság a következő: ha a cég mellett a kompenzáció nyújthat a munkavállaló-tulajdonos az autó pénzt a benzin, és tükrözi azokat a fiókban? Vagy kártérítési már tartalmazza az üzemanyag ára és kenőanyagok, és nem lehet írni őket újra?

Egyes szakértők úgy vélik, hogy az üzemanyag-költségek szerepelnek a kompenzáció. Egy hasonló helyzetben néhány évvel ezelőtt, és én fejezte a magyar Pénzügyminisztérium (i levelében 16.05.05 № 03-03-01-02 / 140).

Ugyanakkor véleményünk szerint kompenzáció és visszatérítési az üzemanyag ára - két független fizetés, az egyik nem zárja ki a másikat. Ez a következtetés közvetlenül 188. § Az Mt. ahol a kompenzáció romlása személyes tulajdon említett külön kártérítést kapcsolatos költségeket annak használatát. Tehát a szervezet jogosult figyelembe venni az adózás pénzt adott munkavállaló a benzin, a szokásos módon, vagyis alapján fuvarlevelek és ellenőrizze töltőállomás.

Az autó az egyéni vállalkozó

Nehézségek merülnek fel, és a vállalkozók, akik a személyes autót üzleti célra. Nem világos, hogyan lehet rendezni az ilyen művelet, ezért nem probléma, hogy írják le a költségek a benzin, az ellenőrzés és javítás. A gyakorlatban vannak különböző tervezési lehetőségeket.

Az első -, hogy kössön bérleti jármű személyzet nélküli. Ennek részeként megállapodás, SP jár két szerepe van: a bérbeadó és bérlő. A szerződés értelmében az összes kapcsolódó költségek a gép, hordozza a bérlő. Ennek következtében, ő minden jogot, hogy az adó összege. Formálisan minden jogos, de valójában egy kötött szerződés is, némileg abszurd.

A második lehetőség feltételezi, hogy a vállalkozó fizet maga kompenzálja a kopás a saját autó, plusz a költségek megtéríti az üzemanyag, javítás és ellenőrzés. Ez a megközelítés is termel egy furcsa benyomást, mert mi nem beszélünk a két fél - a munkavállalók és a munkaadók, mint egy és ugyanaz a személy.

A harmadik lehetőség magában elkészítésére írásbeli határozatot a lista tulajdonság, hogy IP használ az üzleti tevékenységét. Ebben a listában, egyebek nevű autót. Ennek köszönhetően, a vállalkozó szabadon írják le az összes kapcsolódó összegek az a gép működését. Ez az a verzió úgy tűnik, hogy a legésszerűbb és könnyen használható.

* A felhasznált mennyiség adjuk módszertani ajánlások által kihirdetett Közlekedési Minisztérium rendelete a Magyar 14.03.08 № AM-23-p.

Idézet (Anna Dzhikidze): Elnézést, de nem javították sajnos elírás. A szöveg két helyen, az „sebességmérő” megmagyarázni az üzemanyag, hanem a szükséges kifejezés „kilométerszámláló”. A sebességmérő is lehet változtatni a fordulatszám. Kérjük, javítsa.

Jó napot!
Köszönjük a figyelmet! rögzített

Elnézést, de nem javították sajnos elírás. A szöveg két helyen, az „sebességmérő” megmagyarázni az üzemanyag, hanem a szükséges kifejezés „kilométerszámláló”. A sebességmérő is lehet változtatni a fordulatszám. Kérjük, javítsa.

Idézet (tanya7777): Hello, Elena.
Ebben a cikkben van, a következő szöveggel:
„Kezdetben a” munka „időszak szükséges eltávolítani a sebességmérő. Ennek megoldásához a fuvarlevelet, és így ez a lista a vezető.”
Talán azt jelentette Futott

Jó napot!
Valóban, km. útvonal által meghatározott kilométer-számláló, és ütemtervet kell adnia a kilométer-számláló állását.
A cikk egy elírás, ez most fix.
Köszönjük a figyelmet!