Szabályzat végző töréstesztek Európában
Vizsgálatokat végeznek a két jól ismert független kutatóközpontok - TRL angol és holland TNO.
Kiderült, hogy hatékonyan kiváltott biztonsági eszközök lehet több, mint egy csökkentése érdekében a sérülés veszélye a vezető fejének oldalirányú ütközés pole. Például, anélkül, „magas” párnák vagy „függöny” sérülés valószínűsége együttható fej HIC (Head Injury Criteria) a „magas” teszt elérheti 10000! (HIC A küszöb, amely felett kezdődik a régió halálos fejsérüléseket orvosok úgy vélik, 1000.) De a „high” párnák és „függöny” HIC esik biztonságos értékre - mintegy 200-300.
És még egy újítás. Egyre több jármű fel van szerelve egy figyelmeztető rendszer biztonsági övet (NISS) - a létezését egy ilyen rendszer a vezetőülés EuroNCAP szakértői díjat legfeljebb három pontot - az egyik a riasztás az egyes, az első ülések NISS legalább az egyik hátsó ülések egy újabb pont .
Minden egyes teszt autó kap egy bizonyos számú pontot, amelyek átalakíthatók három becslések formájában a csillagok. Az első becslés adott védelmére felnőtt utasok ülnek az első (frontális, oldalirányú ütközés NISS). A második becslése - a gyermekek biztonsága, és a harmadik - a gyalogosok védelmére.
A maximális pontszámot a vizsgálatok:
- frontális ütközés - 16 pont ();
- oldalütközés - 16 pont ();
- a gyermekek védelme - 60 pont ();
- A gyalogosok védelme - 49 pont ();
- NISS - 3 pont (egy pont jelenléte a rendszer minden egyes az első ülések, és egy pontot jelző jelenléte a hátsó üléssor);
Frontális ütközés teszt (frontális ütközéses vizsgálat) ütközés sebességgel 64 km / h korlát alumínium méhsejt. Blow 40% -át a szélessége az első a jármű a vezető.
A maximális pontszám - 16.
Side Crash Test (Side Impact Test) történik a sebesség 50 km / h.
Kocsi súlya 950 kg egy deformálódó akadály összeomlik a vezető- oldali ajtót. Ha a jármű fel van szerelve oldalsó függönylégzsákok, ott kell lennie egy másik teszt - utánzata oldalsó ütközés akadály (Pole-teszt).
Blow pólus (Pole-teszt). A kocsi a gép álló rajta sebességgel 29 km / h irányul egy olyan oszlopra, amelynek átmérője 25,4 cm. (A gép speciális fejvédő párnák).
Hozzáteszi maximum további 2 pontot az értékelést az oldalsó ütközés vizsgálat, amely a színösszeállítás van jelölve zöld csillag a fej körül.
Az utánzás összeütközött egy gyalogos sebességgel 40 km / h. A „égetés” a lökhárító, a motorháztető és a szélvédő dummy fej és láb mérik túlterhelés „térd”, hajlítónyomatékokat „comb”, és a Head Injury Criteria - HIC