Stability Control esc
A második címet ebben sideslip rendszer (DCCH) - dinamikus stabilizáló rendszert vagy egy harmadik - az elektronikus menetstabilizáló (ESC), angol hangzik elektronikus menetstabilizáló (ESC).
A lényege a stabilitási program
Ez biztosítja a gazdaság járművet adott pályára vezető különböző üzemmódokban a járművet. Az ilyen rendszerek egy ingyenes gördülő, esztergálás, mozgást egy egyenes vonal, a fékezést és a gyorsulás.
Dinamikus stabilizáló készülék
Ez egy tény, hogy a aktív biztonsági rendszer, amely magas szinten.
Ez magában foglalja:- ASR - Vontatási;
- EBD - fékerő elosztó;
- ABS - blokkolásgátló fékrendszer.
- EDS - Elektronikus differenciálzár;
eszköz:
- hidraulikus egység;
- egy vezérlőegységet;
- bemeneti érzékelők.
Rendszer ESP sideslip rendszer:
A bemeneti érzékelők hajtjuk fixálás jármű specifikus paraméterek, adatkonvertálásra paraméterek elektromos jelekké alakítja. Útján érzékelő adatok, a technológia dinamikus stabilizálását végzett értékelés a vezető tevékenységét, valamint paramétereit a járművet.
ESP érzékelők lehetnek:
- Értékelésére alkalmazott a vezető tevékenységét:
- féklámpa kapcsolót;
- féknyomás érzékelő;
- kormányszög-érzékelő.
- féknyomás érzékelő;
- fordulatszám-érzékelő;
- A hosszirányú gyorsulás érzékelő;
- kerék szögsebessége érzékelők.
- Az oldalirányú gyorsulás érzékelő.
- jelző lámpák fékek, ABS, ESP,
- kapcsolási és a nagynyomású szelepek ASR;
- kiáramló és beszívó szelepek ABS.
- jelenlétében egy adaptív felfüggesztés, mértékének változtatásával a csillapítási a lengéscsillapítók;
- az aktív kormánymű, megváltoztatja a pivot szögét az első kerekek;
- változások a motor nyomatéka;
- fékezés közben bizonyos kerekeket.
- jelenlétében egy teljes meghajtó révén az újraelosztó tengelyei közötti nyomaték;
- így törlése automata sebességváltó;
- megváltoztatásával a gyújtás időzítése;
- via gyújtáskimaradási impulzusokkal;
- Ennek eredményeként az áthaladás üzemanyag-befecskendezés;
- változtatásával a fojtószelep helyzetét.
- eltávolítjuk a nedvességet a féktárcsa;
- növelése fékhatás melegítés alatt;
- Stabilizációs vonatok;
- az ütközések elkerülése érdekében;
- megakadályozzák felborulását;
- hidraulikus fékrásegítő és mások.
- Roll Over Prevention (ROP). amely a rendszer megakadályozza felborulás mozgást végez stabilizációs autó alatt felborulás veszélye. Kivétel borulás következik be azáltal, hogy csökkenti az oldalirányú gyorsulás fékezés miatti első kerekek, és csökkenti a nyomatékot a motor. A fékrendszer egy további nyomás hozza létre az aktív fékerősítő.
ESP vezérlőegység végzi származó jelek vételére az érzékelők és gyárt ellenőrzési cselekvési kialakulását a működtető által szabályozott aktív biztonsági rendszerek:
Működés közben a kölcsönhatás ESP vezérlőegység, vezérlő egység motorvezérlő rendszerek, valamint az automata sebességváltó vezérlőegység. Emellett jeleket a rendszer adatait, a vezérlőegység végzi generációs ellenőrzési akciók, egy motor és egy automata sebességváltó rendszer elemei által.
Működtetése dinamikus stabilizálását biztosítja hidraulikus ABS / ASR egységet, valamint az összes komponenst.
A működési elve a rendszer árfolyam-stabilitás
Kezdés vészhelyzet során meghatározott összevetése akció a vezető és a jármű paramétereit. Ebben az esetben, ha a vezető lépések eltér az aktuális paramétereket a jármű, ESP felismerő rendszer elvégzi a helyzet az ellenőrizetlen és azonnal építeni a munkafolyamat.
Végrehajtása a jármű mozgásának útján sideslip elérni több módon:
Az ESP, a változás a motor nyomatéka végezhetjük a következő módszerekkel:
A rendszer, amely egyesíti a felfüggesztés, kormánymű és iránytartás, ismert, integrált irányítási rendszer a jármű dinamikáját.
További funkciók a dinamikus stabilizáló rendszer
Elektronikus irányítást a jármű stabilitását a következő további funkciók, hanem a rendszer:Ezek a rendszerek gyakorlatilag összetevői. Ezek a plug-inek ESP.
Előnyök az ESP és az ABS: