Rollcage, mit, hogyan, miért

biztonsági ketrecet egy nagyon fontos dolog egy sportautó nektororye féle sportkocsi nélkül gépváz nem ismeri a versenyre. De ez nem jelenti azt, hogy a keret lehet a hétvégén a garázsban, egy sör, és a másik, mert rosszul formált keret fordítva sérült egy balesetben.
PS: én bejegyzés, akkor a copy-paste.
A többi kezelése

Elemek célja, hogy növelje a merevségét és szilárdságát a test egy kerete, amely alkalmazható a hosszirányú vasalás. Összetettségétől függően a szövetvázszerkezet különböző változatok erősítés. Kiindulva egy egyszerű - járom-arch feje felett a vezető és az utasok - a komplex - a térbeli vázat egyesítő egyetlen csésze hatalmi struktúra az elülső és hátsó felfüggesztés, küszöbértékek és oldalfalak, valamint a biztonság a cellakamrába. Ez kötelező alkalmazni a keretet annak érdekében, hogy csökkentsék a deformáció a tető, hogy megakadályozzák borulás sérülés.

A keret eltávolítható, és ha lezárt (hegesztett). Összecsukható - gyakran egy biztonsági ketrecet a kabinban, rögzítve az oldalán a számláló, a küszöbérték-padlón. A hegesztett - tipikusan bonyolult építési keretben kapcsolódó felépítmény jármű karosszéria alkalmazzák komoly egyedi tuning. Elvileg a katalógus könnyű kiválasztani és megvásárolni egy keret, készül a stílus a verseny, sőt a versenyzést. Ha egy színlelt keretet hoz semmilyen különleges követelmény értelmetlen, de a sport, a versenyzés szigorú követelményeket határozza meg az alakja, mérete, a felhasznált anyagok és a telepítést.

Box-keret áll rendelkezésre két- vagy négy-ajtós (bár maguk keményebb kétajtós). Sőt, ha a telepítés a legkifinomultabb gépváz fordul 4-5 helyi a kétüléses. Mivel a hátsó ülések adnak szőni és rögzítő csövek. Ennek alapján a méret a cső telepítés keretében teremt bizonyos nehézségek a láthatóságot. Gyakran csatolja a négy- vagy ötpontos biztonsági öv.

Ne gondolja, hogy a váz - teljesen felesleges részlet az autóban. Sportautó nélküle egyszerűen nem teszik lehetővé a verseny, mert védi az élet a legénység.

A termelési kabinkereten is fontos szerepet játszik. Mercedes-Benz SL-osztály (R126) egyedi bukócsövek húzódik a háttámlák. De amint a karosszéria dőlését meghaladja a 26, akkor automatikusan kikapcsol 0,3 másodpercig a működési helyzetben, mentett a feje a vezető és az utasok. Ugyanakkor néhány nyitott jármű, mint az Audi A4 Cabrio, BMW 3-as, Opel Astra Cabrio, az ilyen védelmet nem rendelkezik, míg a biztonsági őr van jelen a VW Golf Cabrio.

Anyag készítésére állvány acél, alumínium néha. Az átlagos mérete a csövek: 45h2,5; 40h2,0 cm. Átlagos biztonsági ketrecet súlya 25-40 kg, és így tovább. keretcsőbe gyakran élénk színekkel festettek. Fent csövek egyes területeken alkalmazott védelmet. Hüvelyébe keret elemek hab vagy hab szigetelés. Néha élénk színeket. Ez úgy történik, egyrészt az esztétika, másrészt - a biztonság, ha kapok egy autót. Nem valószínű, hogy a biztonsági ketrec telepítve van a belsejében a limuzin. A keretrendszer vonatkozik a tuning fény teljesítményű gépek.

Vannak még külön erősítő testet. Alkalmazni sál, további gerendák, szögek, szalagok, különösen a szuszpenziót szerelés. Ajánlása lehetséges és megerősítése a kocsiszekrény, javasolt tapasztalattal kell rendelkeznie egy sportautó, akkor is, ha eltávolítja a gumi dugókat a hátsó, sör lyukak.

Szükségem van a keretben bezopasnsti az autóban?

1. Igen van szükség, szeretem a sebesség és félek az életem. (55% - 17 szavazat)