Részt vesz egy repülőgép a jó hely

Nem mindenki engedheti meg magának, hogy repülni a business osztályon, és hogy egy kicsit több helyet foglal, mint a standard helyet. Azok, akik gyakran utaznak tudják, hogy az esélyt, hogy üljön le a nagy ember, vagy valaki más, mint az elképzelések egészség nagyon nagy. Annak elkerülése érdekében, hogy ez lehetetlen, de megpróbálhatod, hogy üljön az ablak mellett, vagy a folyosón, így ha kényelmesebb lesz, hogy túlélje a nélkülözés repülés.

Részt vesz egy repülőgép a jó hely

Magyar Forbes ad jó tanácsot, hogyan ne veszítse el a helyet a gépen.

Megtudhatjuk, milyen modellt végre egy adott járat, a légitársaság. Repülőgép különböző légitársaságok meglehetősen eltérnek egymástól, kényelmes szoba. A weboldalak, Seatguru. SeatExpert minden részletet a line-up a különböző repülőgép: a rendelkezésre álló elektromos csatlakozók és a televízió a hátsó ülésen, a helyét a WC-k, egy intervallum a sorok között (ez általában 80 cm, de néhány vállalat, mint például Delta, növelje meg 5 cm) - ez kicsi, látszólag különbséget a hosszú repülések még érezhető.

Az első sorban a business class a legkényelmesebb: több lábtér, senki nem ül előtted - így senki nem dob vissza a székre, te vagy az első, hogy az élelmiszer, ital, újság, akkor kap takarók és párnák utazik kisgyermekes lehetősége van arra, hogy csatolja a falon a bölcső a csecsemők és tegye a gyermekülés. De vannak hátrányai miatt - rejtett a karok a táblák nem lehet a karfa, hogy szüntesse meg, és kapcsolja be a széket egy kanapé, vagy hogy egy alvó babát az ölében. És ha például megy az úton a munka, vagy, hogy készítsen egy üzleti találkozó, arra aligha kell törekedni, hogy üljön az első sorban: a környéken a gyerekekkel (és akkor az általában a legtöbb) aligha fog hozzájárulni a koncentráció a figyelem.

Helyek vészkijáratok is nagy becsben tartják a tapasztalt utazók: az intervallum, a sorok között, majd 15 cm-es, mint a többi az utastérben, de attól függően, az elrendezés a kabin gyakran esnek üléstámlák (a hosszú távú járatok meg fogod bánni), és nem tartható a padlón kézzel poggyász. Rendeletek előírják, hogy a növény ezeken a helyeken csak magas felnőttek.

„Hogy őszinte legyek, nyilvánvaló okokból, az elején meg elsősorban az emberek, hogy lenne fizikailag erős, energikus, és hogy is mondjam - okos, - mondja Boris Rybak igazgatója a tanácsadó cég Infomost. - Vészhelyzetben, akkor meg kell nyitni az ajtót, és segít a személyzet evakuálni az utasokat. "

Bár vannak olyan esetek, amikor még a törékeny lány tudta meggyőzni a légitársaság alkalmazottja, hogy ő akart repülni, hogy ebben a sorozatban.

A közepén egy jelentős része a repülés kabin van „zárva” bevásárlókosarak étel, ital, újságok, áruk «vámmentes». Ezen felül, általában 8-20 sorok - ez a leginkább nyüzsgő terület a síkon van koncentrált minden zaja motorok és turbinák. De az ilyen információt a weboldalak és rendszerek Saloon, és segít megtalálni egy csendes helyet, akkor csak légitársaság alkalmazottai elöl - a különböző típusú repülőgépek zajeloszlásról grafikonok.

Helyett a farok a repülőgép valamivel keskenyebb (ez a geometria sík) - ott ült már, turmixok nehezebb, egy kis válogatást az élelmiszerek, újságok és magazinok (a - mi a bal oldalon), a következő - WC, amelyek gyakran fordulnak - és ez azt jelenti zaj. Az egyetlen plusz - farok helyeken tekinthető biztonságosabb.

2. Foglaljon helyet előre

Előjegyzés helyeken is rendelhet egy speciális étkezés, és (mivel túl kevés ember tudja) - különböző étkezési lehetőségek vannak az összes légitársaságnak. „Transaero”, például felkínálja a 30 különböző ételek - élelmiszer vegetáriánus, kóser, muszlim, alacsony kalóriatartalmú, diabetikus, és mások, plusz 2 típusú tápszert.

3. A on-line regisztráció

Válasszon egy kényelmes hely az Ön számára, akkor és az online regisztráció, ez az eljárás egyre népszerűbb - lehet regisztrálni a repülőtéren kioszkok, és még a légitársaság. Így menteni egy csomó időt (akkor érkezik a repülőtérre legalább 50 perccel az indulás előtt), bár vannak bizonyos korlátai - meg kell utazni poggyász nélkül, anélkül, hogy a gyermekek, állatok nélkül. Általában ez a beállítás alkalmas utazási fényt üzletember. Ezen kívül néhány vállalat, például a Delta Air Berlin vagy nem egy hely mellett a vészkijáratok (és ők tartják, hogy jó utazó) az online regisztrációs rendszer, aki őket magas és nagy utasokat. A második pont - Magyarországon on-line vétel egyáltalán nem cégek és eddig csak Moszkva - a „Dodomedovo” és „Sheremetyevo-2”.

A közeljövőben -, hogy hozzon létre egy csoportot beszállókártyát, amely lehetővé teszi, hogy kap helyet egymás mellett, például egy nagy család, vagy egy utas a cég - minden lesz, hogy nem kell a repülőtéren egyidejűleg, regisztrálja az egész társaság képes lesz 1 fő részére: adatok több utas kell tárolni a chip egy útra szóló jegy.

4. Gyere előre bejelentkezni

Ne hanyagolja el a legegyszerűbb és bevált módja, hogy a kívánt helyet a kabinban: ne legyen lusta, és eljusson az elején regisztráció. Szerint a rendező a sajtószolgálat Szergej Byhal Transaero „légitársaság személyzet a recepción mindig próbál megfelelni az utasok és figyelembe kell venni a kívánságaikat.” Mert egyedül utazó lehetséges és ez a lehetőség: egy esélyt, és játszani a lottón -, hogy jöjjön, éppen ellenkezőleg, a legvégén a regisztráció, ha szerencséd van, akkor lehet, hogy a szoba a business osztályon, és ha nincs szerencséd - kap egy helyet, ahonnan az összes többi utas már nem volt hajlandó.

5. Válassza ki a repülési napok, amikor a forgalom

Szakértők azt javasolják, hogy jelöljenek járatot a napok és órák kevésbé forgalmas repülőtereken - ez hétfő, kedd, csütörtök. A legforgalmasabb nap - pénteken és vasárnap. Most tele járatok - reggel és este. A félig üres belső „hétköznap” repülés stewardess kínálnak Önnek át egy üres sorok - három helyet lehet aludni.

6. Próbáljon „informális módon”

Ha repülni a 154 vagy hasonlók, és kérje a helyét a 8 vagy 9 találja magát közvetlenül a business class, bár ez a gazdaság, de kevesen tudják) az a hely, 2 helyett 3 és szélesebb körben, a megszokott étel, de tágas. Általában nem volt Domodedovo tegnap, és kérte a helyet kijáratánál sürgősségi így mutatják ki nagynénje, és nem akart adni, de fenyegető pillantást döntött. Egy nagyon unalmas társaság S7 általában soha nem csinál semmit, repült egyszer, és nem is fogok.

szar. Az európai cégek, senki megáll ülni vészkijáratok, minden esetben, még soha nem szembesült. Ha van ideje, akkor került sor, nem supel - történik. Szintén nem értek egyet, hogy a legnagyobb zajt a közepén a belső - a Boeing, az utolsó sorozat végül nem hall semmit, és a semmi közepén.