Osztályozása a városi közlekedés
Elemei a város közlekedési rendszer
Egy bizonyos ponton a társadalom fejlődésének közlekedési rendszer lehet tekinteni, mint egy sor járművek és (autók, buszok, metró vonatok, repülőgépek, hajók és hajók, vonatok stb), és a közlekedési eszközök (utca, út, vasúti sínek, pályaudvarok, repülőterek, garázsok, raktárak, műhelyek a javítás gördülőállomány stb), amely az utasok szállítását és rakomány szállítás közösségek között, és ezeken belül.
Egy sor szerkezeti elemek a közlekedési eszközök működését a város közlekedési rendszerének vagy régió képez közlekedési infrastruktúra.
Közlekedési infrastruktúra magában foglalja:
- úthálózat és utcák megjelenése főutcán hálózat. beleértve a megállás és a forgatható elemek MPT útvonalakon;
- off-utcai közlekedési hálózat: felülete (szövet vasút), emelkedett (felüljáró, egysínű), földalatti (line vasút és metró);
- külső hálózat (DLD) szállítási átvezetni várostervezés struktúra, beleértve a közlekedés külső állomások;
- létesítmények kiszolgálásához közlekedési létesítmények (parkok, parkoló raktár, javítása és karbantartása gördülőállomány áruterminálok vagy állomás, az energiagazdálkodás).
A közlekedési infrastruktúra - alrendszere a közlekedési rendszer, amely magában foglalja a tárgyak a kezelési személy- és áruszállítás, kölcsönhatás mód, munkájuk koordinálása és a fejlesztési tervezés.
A modern közlekedési rendszerek alakultak ki a folyamatos fejlesztési igényeiket és növekvő városok szempontjából folyamatos fejlesztése a közlekedési eszközök és a közlekedési infrastruktúra.
Járművek (gördülőállomány) a legaktívabb eleme a közlekedési rendszer, folyamatosan javuló és egyre nagyobb a számuk, szab az új, magasabb követelményeket a közlekedési infrastruktúra és különösen a városi közlekedési utak (feltéve szabályozási görbületi sugarak a sarkokban a pályán, a jelenléte kerítés, építési technikai eszközök forgalmi, stb.)
Azonban van még az ellenkezője a Vasúti hatása a technikai indikátorok és típusú járművek, például:
- szűk utcák és kis fordulási sugarú korlátozza a fejlesztési gördülőállomány szélesség és hosszúság - van 2 szintes buszok;
- gyakori határátlépés kis utcák és felülmúlja vezetett a korlátozás a tervezési sebesség és ezzel egyidejűleg javítani gyorsítási és fékezési lassulás.
Osztályozása a városi közlekedés
Tömegközlekedés van felosztva utas, áru és különleges.
A személyszállítás tartalmazza:
- autó (busz, mikrobuszok, személygépkocsik);
- villamos vasút és vneulichnyh utca (villamos);
- villamos földelési (futómacska);
- vasúti földalatti (metró);
- overhead vasúti (elektromos támasztó- on);
- víz (folyami és tengeri).
Távolsági teherszállítás általában használ:
Különleges közlekedési van osztva:
Személyszállítást három csoportba oszthatjuk:
a) az állami (tömeg) közlekedési - villamosított vasút, metró, egysínű közlekedés, troli, busz, szállítószalag szállítás, helikopterek;
b) tömegközlekedési személyes használatra - taxik, bérelt autók és ügynöki tevékenység;
c) a személyes személyes használatra - autók, robogók, motorkerékpárok és kerékpárok (a fő cél -, hogy biztosítsák az egyes polgárok mozgását a közlekedési rendszer a város vagy régió).
Tömegközlekedés és egyéni használatra feltételei szerint a szervezet a mozgás lehet csoportosítani néven - közúti személyszállítás.
Ellentétben közúti személyszállítás állami tömegközlekedési eltérő:
- nagy kapacitású mozgatható sostavpa;
- nagy teherbírású;
- működik a meghatározott útvonalakon.
A fő cél: hogy a tömegközlekedés az utasok.
A fő funkciók: a végrehajtás a régiók közötti, régiók közötti és távolsági személyszállítás.
Osztályozása tömeg személyszállítási lehet különböző okokból:
helyszín a városi közlekedési vonalak tekintetében a MAC:
- utca (föld), a személyszállítás (autóbusz, trolibusz, villamos);
- off-utcai közlekedés (különféle földalatti mély öblök villamosított vasút, a nagysebességű földalatti villamos, egysínű, helikopterek);
a természet az utazási eszközt:
- sín (különböző típusú metró, egysínű, városi vasút, villamos);
- úttalan (busz, troli);
jellege által használt motor teljesítménye:
- elektromotorral (metró, mély öblök villamosított vasút, villamos, troli, egysínű közlekedés). E csoporton belül a két alcsoportra: a felső áramszedő (trolibusz, villamos, városi vasút); alacsonyabb áramszedés (különböző típusú aluljárók, egysínű);
- Belső égésű motor (busz, villamos folyó, helikopterek).