Olyan megállapodás tengeri szállítása - a

MEGÁLLAPODÁS tengeri hajózás

dogov.or, amelyben a fuvarozó vagy bérlő vállalja az áru fuvarozását rábízott a feladótól a rendeltetési kikötőbe, és azt átadja a jogosult személy megkapja az árut a személy (a kedvezményezett) és a küldő vagy a bérlő köteles a hajózás egy meghatározott díj ellenében (áru).

A főbb rendelkezéseit, a jogi szabályozás a jelen megállapodás tartalmazza az MWC. A felek közötti megállapodás nem felel meg a szabályoknak KTM érvénytelen.

D. A tárgya m.p.g. Ez a szolgáltatás, a szállítás - az áruk mozgását egy tengeri kikötő (indító kikötő) a másikba (cél). Ezen felül. a tárgya néhány D. m.p.g. lehet ad ki (kiadó) befogadására teherszállító hajó az összes, vagy egyes részei hajóját terek. Egy ilyen megállapodás az úgynevezett charter szerződés vagy charter. Szerződés alapján a bérletbe egyik fél (áruszállító) vállalja, hogy a másik fél (a bérlő) a díj részben vagy egészben a kapacitás egy vagy több jármű egy vagy több járatot az áruszállításra, az utasok és a csomagok.

D. felei m.p.g. lehet mind a feladó és a fuvarozó - a személy, aki az áruk és a feladó és a bérlő - arc Bérbeadók hajó vagy annak részeit és az ahhoz kapcsolódó szerződéses kapcsolata a hordozót. Az utóbbi esetben, a feladó, felemeli a hajó vagy annak része, említett a bérlő. Általában hordozók dolgozni bérlők, és az elmúlt szerződést kössön áruszállításra közvetlenül a feladónak.

A fuvarozó és a bérlő mindig a szakosított szervezetek.

D. résztvevője m.p.g. (De nem az ő oldalán) is a címzettnek. Ha a címzett nem azonos az egyik személy a feladó e D. m.p.g. a szerződésekre vonatkozó szabályokat, hogy egy harmadik fél.

Az anyag szempontjából a D. m.p.g. Ezek a következők: a) a feltétele a tárgyát a szerződés - hogyan és hol az árukat kell szállítani; b) az a beteg állapotától szállítás - vagyis le kell szállítani: c) a feltétele a hajó, és amikor a szerződést bérleti - a hajó a helyiségeket, ahol a közlekedési kell végezni; g) a feltétele a személy, aki az árut a rendeltetési kikötőben (címzett).

D. mintegy m.p.g. Ez a kezdeményezés, amely gruzootpravitelya.deystviya kifejezve a szállítás rakomány a kikötő és benyújtását az összes dokumentumot a hordozót. árukkal kapcsolatos a port. szokások, egészségügyi vagy más közigazgatási szabályokat, és ki a felelős a fuvarozóval szemben minden olyan veszteség által előidézett korai átadása szabálytalanság vagy hiányos ezeket a dokumentumokat. A fuvarozó elfogadja az árut, és kiadja az hajóraklevél a szállítónak.

D. mintegy m.p.g. Ez tehát egy valódi szerződés megkötésére elfogadta a rakomány szállítására. A terhelést tekinthető elfogadottnak kiadását hajóraklevél a szállítónak.

Megkötéséig D. m.p.g. A feladó és a fuvarozó megállapodásra jussanak: a) az az időszak, amely alatt a rakományt kell betölteni a hajón (laikus idő); b) a várakozási idő (fekbér); c) az összeg a felszámított díj álláspénz időt (álláspénz, g) az ellenszolgáltatás összegét a berakodás áru lejárta előtt a laikus idő (feladás). Ennek hiányában az ilyen megállapodások vonatkoznak idejét és méretét, általában vett a berakodási kikötő. Az általános szabályok hiányában a • mérete ezek az arányok a méret a fizetés álláspénzt költségeket határozza meg a tartalom a hajó és a legénység, valamint a díj előtti megszüntetése a terhelés számított egyszerű feleakkora fórumon.

A jog a fuvarozó a következők:

a) A jogot, hogy hajlandó elfogadni az áruszállításra, amely különleges göngyöleg és csomagolás védelmet a veszteség, hiány vagy sérülés, de mégis bemutatták a kocsi nélkül, így a csomagolás konténerek hibás vagy sérült; b) a jogot, hogy át a terhelés eltérő szerződésben megjelölt, a hajó, ha a túlterhelés következménye technikai szükségszerűség követően felmerült a rakodás megkezdése, illetve megvalósul a hozzájárulásával a feladó; c) a jogot, hogy a terhelést a fedélzeten saját belátása szerint, kivéve, ha az a kérdés, hogy a charta a feltétellel egyes helyiségek: a hajó d) után álláspénzt ideje, hogy küldjön egy hajó vitorlázni, akkor is, ha a megállapodás szerinti áruszállító nincs betöltve a hajón okokból függően a hordozó. Ugyanakkor azt fenntartja a jogot, hogy megkapja a fuvar teljes egészében; d) a jogot, hogy kirak, megsemmisíteni vagy ártalmatlanná tételére, veszélyes vagy veszélyessé válhat, ha a rakomány elfogadva, hogy a fuvarozó nem szemrevételezéssel ellenőrizni annak tulajdonságait, megőrizve a jogot, hogy a teljes költségét áruszállítás; e) a jogot, hogy az árut a rendeltetési kikötőben személy legitimálja a hajóraklevél; g) a jogot, hogy eladja az árut, nem várt 2 hónapon belül megérkezik abba a kikötőbe naznacheniya.a romlandó rakomány - bármikor; h) a jogot, hogy a fizetési áruszállító (áru).

A feladó joga követelni:

a) biztosítja a szállítás hajó. adott hajózásra alkalmas állapotban, a birtokában és más terek, ahol árut szállítanak, olyan állapotban, amely biztosítja a megfelelő vétel, a szállítás és a rakomány biztonságát; b) a fordított az árut, hogy az indulás helye, hogy a hajó indulásáról, az árut az időközi

pontos port vagy a megfelelő személy. amely szerepel a hajóraklevél, feltéve, hogy a feladó kibocsátott másolatot a megfelelő hajóraklevél vagy biztosítsák a szabályok betartását KTM elkerülésére; c) az áruk szállítása vége előtt a laikus vagy álláspénzt ha száz- \ „Rhone megállapodtak egy ilyen, még elfogadás és tárolási tudja visszatartani a hajót a határidőt, feltéve, hogy az áruszállítás biztosított valamennyi hajó és a kártérítés kár minden nap meghaladja álláspénzt idő: g) a hajó egy út, akkor is, ha nem az összes áru rakodták - ha a küldő biztosított szállítás az egész hajó d) az árut a rendeltetési kikötőben a rendszerint elfogadott feltételek és kiadja a hajóraklevél a felhatalmazott személy.

KTM nagy figyelmet fordít a felelősség kérdését a fuvarozó megsértése D. m.p.g. Általános szabály, hogy a fuvarozó felelős a veszteség, hiány vagy kár szállításra elfogadott árukra, kivéve, ha bebizonyosodik, hogy a veszteség, hiány vagy sérülés nem róható fel neki, különösen az alábbiak miatt: a) vis major;

b) a veszélyforrások és a tengeri balesetek és egyéb hajózható vrdah: c) mentési emberi életek, a hajók és szállítmányok;

d) a tűz során keletkező nem a fuvarozó hibája; e) intézkedések vagy megbízások a hatóságok (őrizetbe letartóztatása karantén, stb.) ..; e) a katonai fellépés és zavargások; g) a cselekmény vagy mulasztás a feladó vagy a címzett: s) rejtett hibák a rakomány, annak tulajdonságait vagy Természetes veszteség; és) láthatatlan a külső megjelenés hátrányai áruk csomagolására vagy tutajok erdők a testben;

a) a hiba vagy homály jelek: L) sztrájk vagy egyéb körülmények, amelyek miatt a felfüggesztést vagy korlátozást a munka részben vagy egészben.

Ezek a szabályok vonatkoznak a kézhezvételétől a szállítandó áru maximum a régebbiek.

D. mintegy m.p.g. megszűnik, függetlenül attól, hogy a felek akaratától és kötelezettség nélkül az egyik fél megtéríteni a másik által okozott veszteség, ha a szerződés aláírása után, és az indulás előtt a hajót a berakodás helyére eredményeként körülmények miatt a felek: a) a hajó fog meghalni vagy erőszakkal lefoglalt;

b) a hajó alkalmatlannak találták az úszás; c) az áru vesszen egyénileg meghatározott; g) -pogibnet terhelés meghatározott unascertained után üzembe azt töltése, és a feladó nem volt ideje, hogy adja át egy másik terhelés helyett az elhunyt.

Megállapodás megszűnik, mivel a fenti körülmények között, és a repülés során a hordozó miatt arányos teherszállítás megtett távolság száma megmentett, és átadta a rakomány.

Mindkét fél a jogot, hogy megtagadja a D. m.p.g. nélkül kompenzálja a másik fél kártérítési a következő történt, mielőtt a hajó elhagyja a berakodás helye esetekben:

a) katonai vagy egyéb intézkedést, amely veszélyeztetheti a veszélye roham a hajó vagy a rakomány b) blokád indító vagy az áru rendeltetési: c) őrizetbe a hatóságok hajó számára nem befolyásolható okokból az egyik vagy a másik fél a szerződést; d) hogy a hajó különleges szükségletek az állam; d) a tilalom a hatóságok az export vagy import az indulási rendeltetési helye az árut, amelynek célja, hogy kell szállítani. Ugyanez a jog prinadlezhitlyuboy a megállapodásban részes, ha az alábbi körülmények történt az út során.

Nézze meg, mi a „szerződés a tengeri áruszállítás” más szótárak:

Szerződés a tengeri teherszállítás - megállapodást, amelynek értelmében a szállító vagy áruszállító, vállalja az áru fuvarozását rábízott a feladótól a rendeltetési kikötőbe, és azt átadja a jogosult személy megkapja az árut a személy (a kedvezményezett) és a küldő vagy a bérlő köteles fizetni ... ... Jogi szótár

egy megállapodást a tengeri teherszállítás - megállapodást, amelynek értelmében a szállító vagy áruszállító, vállalja az áru fuvarozását rábízott a feladótól a rendeltetési kikötőbe, és azt átadja a jogosult személy megkapja az árut a személy (a kedvezményezett) és a küldő vagy a bérlő köteles fizetni ... ... Big Law szótár

megállapodást a tengeri szállítás - cargo szerződés, amelyben a fuvarozó vagy áruszállító, vállalja az áru fuvarozását rábízott a feladótól a rendeltetési kikötőbe, és azt átadja a jogosult személy megkapja az árut a személy (a kedvezményezett) és a küldő vagy a bérlő köteles fizetni ... ... Big Law szótár

A fuvarozási szerződést tengeri teherszállítás - (angol szerződés affreighment áruk) törvényei szerint Magyarországon kereskedelmi hajózás megállapodást, amelynek értelmében a szállító vállalja, hogy leszállítja az árut, amely vagy megadja a feladó, a rendeltetési kikötő és adja meg ... ... Encyclopedia jogok

A fuvarozási szerződést tengeri teherszállítás - (angol szerződés affreighment áruk) törvényei szerint Magyarországon kereskedelmi hajózás megállapodást, amelynek értelmében a szállító vállalja, hogy leszállítja az árut, amely vagy megadja a feladó, a rendeltetési kikötő és adja meg ... ... Big Law szótár

Bareboat Charter - (.. angol betűket egyetlen hajó személyzet nélkül) külkereskedelmi ügylet, egyfajta bérleti szerződés (charter party), amelyre a hajó el van látva az árufuvarozási személyzet nélkül (.Lásd Megállapodás a tengeri hajózás.). Charter, mint általában, hogy külön ... ... ügyvéd Enciklopédia

közlekedés - lásd a tengeri közlekedésről szóló, a fuvarozási szerződést a rakomány, a személyszállítási szerződés .. * * * (Eng. Kocsi, szállítás, szállítmányozás, szállítás) típusú polgári jogi szerződések. Összhangban a polgári jog Magyarországon P. rakomány ... ... Big Law szótár

Charter - (Charter) vagy tsertepartiya közötti szerződés a hajótulajdonos és a bérlő a hajózási vagy bérbe a hajó egy adott útra vagy az idő. Attól függően, hogy a chartát oszthatók: Voyage charter a charter hajó a járatot vagy járatokat; ... ... Marine szótár