Ne tartsa a kézifék, a helyes beállítása a kézifék

Ennek egyik eleme az autó fékrendszerét egy rögzítőfék, az autózás körökben nevezik a kéziféket. Szükségünk van egy mechanizmus, amely biztosítaná, hogy a gépkocsi, míg parkol a helyén maradt (főleg lejtőkön). Minden magára valamit is adó autós egyszerűen kell, hogy hogyan húzzuk be a kéziféket.

Mi a jelentősége az egészségügyi rendszer

Serviceability a parkolási zár nagyon fontos, csakúgy, mint az összes többi elem szerepel a fékrendszer az autó lista. Feladatok jól teljesítő futó kézifék:

1. Biztosítja megállítani a gépet egyenetlen területeken (liftek, pályák, és így tovább. D.).
2. Segít olyan helyzetekben, ahol a fő fék nem vagy vészfékezés.
3. Létrehoz egy kontrollált sodródás (akkor rendelkezniük kell bizonyos készség).
4. Átmenetileg helyettesítheti a fő rendszer (ha elromlott).

Kézifék három fő részből áll:

1. Kézifék működtető.
2. Működtető.
3. vezérlőegységet.

A hajtás egy fém kábel. Ez volt az a kötél, és autót vezet, vagy blokkolja akkor leállítja a rendszert (attól függően, hogy a tervezési jellemzői a gép). Részletes, amely közvetíti az erőt a két kábelt, úgy tervezték, hogy egyenletesen oszlatja el az erő a kerekek között.

Előfordul, hogy a kábel lehet hashajtót, ez vezet a helyzet, amikor nem tudja tartani a kézifék, és meg kell felhúzni. Ennek eredményeként a közös erőfeszítések a munkavállalók, illetve állomások kell tenni személyesen állítsa kéziféket.

Executive kézifék mechanizmus kell húzni, hátsó fékbetétek csomópontok hajtja a kézi és a pedál. Így a tervezés nem válik sokkal bonyolultabb.

Az okok beállítására parkolási mechanizmus

Ellenőrizze a fékek legyen egyszer, 30 000 km-re, vagy havonta. Ha úgy gondolja, hogy a készülék, hogy valami baj van, ellenőrizze a tétel lehet, és gyakran, különösen azért, mert az ilyen teszt nem nagy ügy, és ez megy nagyon gyorsan.

• Hívhatja a meredek lejtőn, és egy jó húzni a kéziféket fogantyút. Ha az autó csúszni kezd, miután megjelent a fő pedál, akkor minden rendben van. Ha az autó nem indul, próbálja nehezebb húzza meg a fogantyút, ugyanaz a dolog? Nyugodtan vezetni az autót egy megtekintési lyuk, és változtassa meg a elhasználódnak.
• Van egy másik módja annak, hogy ellenőrizze a teljesítményt. Engage első fokozatba, húzza fel a kézifék gombot, és lassan, lassan, elkezdi, hogy folyamatban van, ha a kézifék működik, akkor nem fog működni, és a motor csak a standokon. Ha a gép mégis feszes, de ez megy, akkor húzzuk be a kéziféket szükséges, közlekedésbiztonsági már veszélyben. Ez ismét verni autót gödörbe, és vizsgáljuk meg a rendszer.

Miért nem működik a kézifék:

1. Kábel súlyosan meggyengült.
2. Kopott fékbetétek.
3. A nagy különbség a párna és a lemez (dob).

Ha szükség van, hogy végezzen kézi fék beállítás

Megfelelő működése a kézifék rendszer biztosítja az úthasználók biztonsága, illetve az mindig működik megfelelően.

Meg kell húzni a kéziféket, és dallam, ha:

• változó párna vagy kerekek (dob);
• szabályozott fékbetétek vagy burkolatok;
• helyébe egy kézi fék;
• elősegítette a visszatérő szabályozó mechanizmus kialakításával;
• jelentősen megnövekedett szabadon futó kezelni a parkolási mechanizmus.

Megjavítani a készüléket, akkor megy a töltőállomás, de lehet, hogy magad, tudnod kell, - hogyan lehet a kézifék beállítást.

Elvileg van egy általános képet a folyamat, akkor húzza ki a parkolási mechanizmus. Az egyetlen dolog, hogy emlékezzen, mielőtt húzza fel a kézifék kábel, hogy a teljes folyamat zajlik megfelel a biztonsági és a megfelelő helyre. Egyébként ez károsíthatja a személy, aki részt vesz a javítás.

Hogyan húzza

Tehát a kézifék nem érvényes. Ezért meg kell változtatni, vagy akár húzza a kábelt. Kezelje könnyedén és mindenki tudja. megfelelő beállításával a jel áll az a tény, hogy az összeg a szabad munkaútjának kattint körülbelül - 5.

Figyelem! Ahhoz, hogy megértsük - miért ne tartsa a kézifék, akkor szükség van némi ismerete a rendszer általában. Az ábra egy diagram, amely bemutatja a működési elve a parkolási mechanizmus.

Beállítása a kézifék kábel mindenhol hasonló, és kevés függ az adott autómodell, egyszerűen megkönnyítve a kábel téve a szakadék a párna - párna hátsó fékek, a fékek (ha a kézifék nincs benne kerék) a gép.

Húzza fel a kézifék kábel, az alábbi szabályokat:

1. Emelje fel a gépet a támogatás, vagy egy naplemente egy megtekintési lyuk.
2. Emeljük fel a rögzítőfék 2-3 kattintással.
3. A dob, lazítsa meg az ellenanyát, hogy biztosítja a tömítettséget a kábel.
4. Forgatásával a beállító anyát húzza kábelt.

1. A jól beállított, feszített kézifék be kell nyújtania a fékezés, amely lehet igazolni próbál csavarja a gép meghajtót.

Végén a kiigazítás szükséges tenni az autót a földre, és ellenőrizze a kalapács akcióban, ha helyesen tette, az autó jól rögzítve van, lehetetlen, hogy mozog még néhány ember. Ellenkező esetben újra kell húzni mechanizmus.