motorkerékpár festés kezével

Szia kedves látogató portál Myavto.net nemrég készített egy festményt az Ural motorkerékpár és úgy döntött, hogy írjon egy kicsit értékelje az elvégzett munkát.

Sajnos az összes munkát még nem volt ideje, hogy mutassa meg (keret, kerekek, villa, lábtartó, és egyéb kis dolgok), és azt mutatják, hogy a munka során végzett a tartály és a szárnyak.

És így áthágják a cikk festett egy motorkerékpár a kezével. Részletek az én „jön” nem nagyon jó állapotban, így az első dolog, amit tennie, távolítsa el az összes zsebeit rozsda és peeling régi festéket. Így a lehető legnagyobb gondossággal, ez egy fontos lépés a festés előkészítéshez.

Tulajdonképpen saját adatait, ahogy kaptuk.

„>

motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével

Ehhez használjon csiszolópapírt a fokozatosság №80 száraz (én majdnem minden munkát termelünk csiszoló) takarít meg időt és anyagi. Nos, nem ijesztő a kezdők kis volumen és dörzsölje a kezét, sokan kezdtek!
Fontos! Minden munkát a készítmény csak a szárazon! A víz forrása korróziót. Kivéve néha lehet őrölni nedves talajon, de ez nem éppen tanácsot!
A feldolgozás eredménye látható a képen.

motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével

A következő lépés, Shpatlevanie. Mielőtt Shpatlevanie után koptató №80, el kell mennie 180№, hogy megöli az összes kockázatot a durva 80№. Meg kell shkurit kicsit tovább külföldön, ahol abbahagyta №80 koptató.

Shpatlyuem univerzális gitt, tartály és a szárnyak, ahol szükséges. Emlékezetes, biztos, mielőtt ez a Blow sűrített levegő és gondosan zsírtalanítani.

Szerint gitt munka 180№ is száraz. Ezt követi egy séta csiszolópapírral nagyobb számot 240-280№ eltávolítása érdekében a kockázat 180. tétel és előkészíti a feltöltést. 240-280№ előtt, amikor kezelték gitt 180№, szüksége van egy kicsit nem doteret majd 240-280№ ne törölje le a felesleges gitt a gitt, és nem kell újra, azt hiszem, világosan elmagyarázni!)

Továbbá, a feldolgozás a 240 szoba külföldre menni 180№ mint már említettük, az átmenetet a fokozatosság, a koptató legyen sima. Mivel a legtöbb kockázat észlelése festés után ez a terület körül a javítás!.

Itt a bevont és annak érdekében, hogy menjen tovább!.

motorkerékpár festés kezével

Az elem Felkészültünk alapozás. Hűtött oda gruntuem! Pisztoly alapozó dyuzoy kell 1.6-1.8mm (e primer töltőanyag).

Hígítsuk a talajt a főzőpohárban. Régebben őrölt NOVOL HS Filler, elvált 1: 4 keményítővel és 10-20% -kal vékonyabb. Alapozott két rétegben, elég volt. Első réteg „merész”, a második a „kövér”.

Az eredmény a képen.

motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével

Szárítás után a talaj, akkor 400№ bőre száraz, egy írógép az elért 3mm. A kényelmetlen helyeken haladunk kézzel.

Azt tanácsolom, hogy egy fejlődő por (szén) lehet megvásárolni minden üzlet festés, azt használja a vállalat fejlődő Reoflex porszórással a részletekre, és nyersbőr, ha van hiba egyszerre világossá válik.

motorkerékpár festés kezével

Sama döntő pillanatban a festészet. Festék mi kerékpár lesz akril „Murena” test ad otthont.

Hígítsuk színezék ebben az esetben 1: 2 és 10% akril-hígítót (cég ugyanaz a cég, mint festék) a főzőpohár vagy a vonal használata nélkül 647.646 stb!

Pulevizator festékmentesítéshez a dyuzoy 1.3mm.

Hűtött, nagyon gondosan zsírtalanított részletek és a színek 2 teljes réteget.

Száradás után, anélkül, hogy a szárító kamrába, ahol még 12 óra, akkor adjon a részleteket!
Látjuk az eredményt.

motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével
motorkerékpár festés kezével