Mivel a rakéták repülnek
Keverjük a kiterjedésű bolygóközi
Sokan sokszor azt akarom mondani egy új szót a mechanika.
Nem is olyan régen, egy gonosz író jött egy mély következtetést: „A fő törvénye mozgás: a botok nem lehet nagyobb, mint a kerekeket.”
Igen, persze, jobb, ha bármilyen módon -, hogy ez a törekvés a haladás, vagy egy gyors kört az autó - nem bosszantó akadály (bár szép, hogy saját a fékek ...).
A feltalálók a modern közlekedési eszközök voltak képesek, de még az ellenállás a közeg, hogy segítséget kapjon a mozgás. Csónakok és hajók haladnak a vízben haladva belőle, megfelelően kialakított szárnyak segítségével a felvonó a levegő, ég-rakéta repülőgépek. Mert fékezés ismerős súrlódási erő a repülőgépen vagy hajón a víz vagy a levegő.
Azonban mi van, ha a környezet ... nem? Hogyan repülni légüres térben?
A vizsgálat egyik első szovjet rakéták korai 30-as évek a század. Bal - S. P. Koroljov, a jövőben akadémikus, az alapító a szovjet űrtechnológia.
Még Newton kiszámította, hogy a lövedék az indulás Föld jelenteni kell a sebesség mintegy 8 kilométer másodpercenként, vagy majdnem 29.000 kilométert óránként. Nos, és hogyan kell mozogni, akkor?
Itt megint jön a támogatás a Newton-törvények. Action egyenlő ellensúlyozására és irányította az ellenkező oldalra, emlékszik?
Ha a lövedék, rakéta biztosít egy hosszú utazás elegendő mennyiségű üzemanyag kerül égett a „kemence” a motor és a menekülés kifelé formájában egy forró gáz sugarat, a lövedék, rakéta önmagában ugyanolyan erős erő mozgatni az ellentétes irányban a lejártakor a jet.
sugárhajtás
Ez egy csodálatos módja a mozgás az úgynevezett jet - a szervezet hevesen reagál a mozgását az elégetett üzemanyag.
Az ilyen mozgások nem kell támogatás formájában a víz vagy a levegő - a test sugárhajtása nem taszítja a levegőben, és magából ... A Jet Propulsion tudja emelni a nehéz rakéta az űrbe, ugyanazt az elvet teszi az űrhajó manőverezni vákuum megjelentetni a szükséges időt, és a jobb oldalán a sűrített gázpalackok szerelt a berendezésen.
Keverjük a légüres térben űrhajók pályára hatalmas rakéta alapján Newton gravitációs törvénye, megtestesíti a megbonthatatlan kapcsolat a klasszikus és modern fizika.
Most, a gyors fejlődés időszakában a tér, könnyű számunkra, hogy beszéljünk a rakéta mozgását. Próbáld meg elképzelni ugyanaz, ami kell a tudományos bátorság, meggyőződés, hogy írni és beszélni űrutazás fordulóján a XIX és XX században, amikor az első gép még csak most kezdődött, hogy vizsgálja meg a légteret a Föld! Az ilyen látomásos volt kiemelkedő honfitársa, Kaluga tanár Konstantin Eduardovich Ciolkovszkij.
Ciolkovszkij álmodott és távolabbi események - a teljes feltárása tér az emberiség. A könyvben „Investigation of világűrben rakéta készülékek”, ami kijött 1926-ban írta, élénken elképzelte az emberiség jövője: „a Föld körül alakult kiterjedt települések. Ezek használata napenergia nemcsak az élelmiszerek és a kényelmes életet (komfort), hanem a közlekedést az egész Naprendszerben. Megalapította a kolónia a kisbolygó öv és másutt a Naprendszerben, ahol csak kis égitestek. A fejlődő ipar és a többszörösen hihetetlenül kolónia ...
Végül a Naprendszer lakossága százezer egymilliószor nagyobb, mint a földön. Limit elérésekor, ami után elkerülhetetlenül rendezése körül a Tejút. "
Szovjet űrállomás „Salyut” dokkolt a hajó „Unió”.
Űrhajó elindult a Vénusz és a Merkúr, a Mars és a Jupiter. Szovjet ember, Yuri Gagarin repült először a Föld körül, Alexei Leonov kisétált a hajó űrbe, az amerikai űrhajósok leszálltak a Holdra tette a szovjet bolygóközi űrhajó a „Lunokhod”, kötelességtudóan engedelmeskedik parancsainak a Föld, utazás a hold ...