Mit jelent, és miért nem tesz kuplung, ha a tengelykapcsoló - vezet

Ott kell először megérteni, mi a reteszelő mechanizmus miért és hogyan működik. Ezért már a kezdetektől, és start.

A kocsi szükséges nyomaték átvitelére a motor a kerekeket. Az egyik a csomópontok egy hajtómű és egy azonos sebességváltó. És egy kuplung mechanizmus arra szolgál, hogy továbbítja a nyomatékot dobozt és egy rövid szünetet az átvitel. Nem megyek bele a részletekbe CAT építőipar - ezek sok és változatos, és a herceg az akció a tengelykapcsoló mechanizmus szinte mindenütt ugyanaz. Nos, kivéve a ritka kivétel. Elmagyarázni egy egyszerű beszélt nyelv között a motor és a PPC bordás elkötelezettség - általában belső bordát a motor főtengely és a külső tengely az elsődleges ellenőrzőpont. Ez az, hogy képes legyen simán kihúzzuk őket egymáshoz kapcsolódik, és van egy tengelykapcsoló szerkezeten. Annak érdekében, hogy ezt a sima a mechanizmus egy lemez vagy a tengelykapcsoló lemezek Gadya tavasszal, van egy csapágy. Ez az, amikor valami nem sikerül, ott van a hatása, hogy ugyanazt, vagy csúszó tengelykapcsolóval. A legtöbb esetben ez vagy kioldó csapágy Ferodo vagy kopás bevonat, amely ragasztva vagy priklopka de stsepleriya lemezen. Néha zhto modet helytelen vagy elégtelen szorította löketállítás. Vannak még más okok miatt. De minden esetben ez kell rögzíteni, és akkor ez egyenes út a szolgáltatást. Hacsak persze nincs önálló ismeretek és szakértelem az ilyen javításokat.