Miért ütni a vonat kereke
Olyan lenne, mint a kocsik vagy mozdony kerék dörömböl, nem azért, mert van egy hibája, hanem azért, mert lehetetlen, hogy készítsen sínek olyan hosszúságú, mint a hossza a vonat útvonal!) Ezért a sínek fektetik, dokkolhatja a lehető legpontosabban! De, mivel a lineáris tágulási együtthatója a fém, amely a sínek készülnek, a telepítés hagyott rés, amely a lovaglás egyenesen a kerék, és létrehoz egy kopogás! Manapság hegesztéstechnika ízületeket, így, hogy a kopogás nem hallható.
Ha a hang a szokásosnál több, az azt jelzi jelenlétét metszi a függőleges lépcsőt, azaz raznovysotnyh vasúti eredményeként a süllyedés a döntetlen a házasság vagy a rakodók!
rendszer választotta ezt a választ a legjobb
A lényeg itt nem az RV - Kapcsolja ki a kerék gördülési állam, valamint az a csapágyak állapotát ellenőrizzük nagyon óvatosan. A kopogás magyarázható eszköz a pálya.
A síneket általában ki a 12 méter 50 centiméter hosszú (ritkán 8 és 11 méter), de bármit is kell sodinyat egy ilyen vegyület.
Butt köze néhány játék, amely a meglévő fém kialakítás lineáris tágulási együtthatója. Attól függően, hogy a környezeti hőmérséklet, a sín lehet valamivel rövidebb, vagy valamivel hosszabb. Ez a különbség, és az a célja, hogy kompenzálja ezt a hiányosságot.
Alacsony hőmérsékleten a sínek meghatározzák egymás között zazary elég nagy, és mivel a sínillesztés mindig is tettek a különbség a sínek között, néhány alakváltozás lép fel a párkányra, ami valójában uperaetsya recés kerék kocsi. A kivont hang dobogó vas.
És mivel az ilyen kötések minden 12 méter, időről időre hallani a hangját kerekek minden vasúti nyomvonalat.
De ma már a fejlődés ebben az irányban nincs a helyén. Egyre több a pálya helyébe „bezstykovye” sínek. Természetesen buvalno készítsen egy vasúti lehetetlen. Hosszú sínek egyszerűen egymáshoz hegesztve. Egy új technológia, segített, hogy minimalizálja a lineáris hőtágulási együtthatója, eltorzít módon.
Néhány régi film Emlékszem alábbi humoros magyarázat erre a tényre. A hős megkérdezte, hogy miért veri kerekek és azt mondta, hogy a kerekek körül, a terület egy kör Pier négyzet, és ez a terek és a kerekek dörömböl. Sőt, könnyen belátható, hogy a kerekeket kopogtat az ízületek sínek és figyelmes ember egyszer hallja ezt a hangot, amikor kiderül, kettős - miután kopogás nem egy kerék és két egymással szemközt. És ha a kedvéért a kíváncsiság, és még vigyázni magára a sínre, majd az elágazásnál könnyen látni a horpadás az állandó támadások, és a különbség a sínek között néha nagyon észrevehető.
