Miért az előlapon az úgynevezett műszerfal
Úgy tűnik, „előlap” - egy egyszerű és mindenki számára érthető, két egymást jól ismert szavakat. Miért is nem lehet korlátozni? De a tulajdonosok sok különböző autó minden most és akkor hallani - „Torpedo”, „torpedó” ... És az eredete ennek az informális kifejezés átlátszatlan: hogy a teljes lehet az előlapon az autó a torpedó, amely termel tengeralattjáró felé az ellenséges hajó?
Azt mondják, hogy a francia kifejezés torpille és az ebből származó szó más nyelveken (beleértve a „torpedó” a) autósok különböző időpontokban alkalmazott különböző módon. Például, a huszadik század elején, tehát az úgynevezett egyszerűsített szivar alakú test. Ez a tény nem igényel sok magyarázatot - nyilvánvaló, hogy a szervezet hasonlított a forma ugyanezen haditengerészeti torpedó - de nem is segít tisztázni a kérdést a műszerfalon.
A húszas, harmincas és negyvenes szó Torpedo a nevek sok márkájú autók. Talán a legszembetűnőbb ezek közül az amerikai Tucker Torpedo, amelyeket be 1947-ben. Hívta fel a figyelmet, hogy ne csak a dinamikus körvonalai a test, hanem az előlapon. Pontosabban annak hiánya: minden eszköze és kapcsolók köré csoportosulnak a kormánykerék és a tér között, az első ülések, és a motor pajzs kapott a rendelkezésére álló utasokat. Ugyanakkor, és ezt az információt nem tisztázza a kérdést az érdeklődés. Ahogy a divat a szó az előlap beléphet az autót, hogy ez a panel nem néz ki, mint az abszolút többsége más gépek - mind ki azokban az években, és gyárt most?
Az előlapon Tucker Torpedo autók a jelenlegi értelemben vett egyáltalán nem volt.
Ezért szükséges, hogy megkeresse az eredetét a megjelenése a „torpedó” nem a neve az autó, és a vállalatok nevét. Pontosabban, ugyanaz a cég, Németországban dolgozott a huszadik század közepéig, és gyártására specializálódott Autó műszerek. Mint azt sejteni lehet, a cég volt ismert Torpedo. A készülékek gyakran találkoztak járművek különböző márkák, így először a „torpedó” arra használják utal a műszerfalon, majd - és az egész előlapot.