Mi van, ha a víz került a motor, blog avtoto - autószerviz - kérdések, válaszok,
Az átkelés autóval a víz akadály rejt magában nemcsak emlékek, hanem a veszteség a motort. Elvégre, ha vizes lesz működés közben, akkor nagy a valószínűsége, hogy meg kell venni egy új motort, vagy legalábbis, hogy a költséges javításokat a meglévő. Tehát hogyan kell ezt elkerülni?
Mi a teendő, ha víz kerül a motor?
Kezdjük azzal, hogy mit ne tegyünk. Határozottan feledkezzünk megpróbálta beindítani a motort, mielőtt egy pillantást. Ha víz került a henger, és megpróbálja elindítani a motort, akkor a túlfeszültség. És ez majdnem 100% -os garancia, hogy a költségvetés elvékonyodik egy tisztességes mennyiségű igény megszerzése az új „szív” a jármű. Végtére is, a víz hatásának kalapács - jelentése:
- Dugattyú csoportban a teljes csere (optimista eredmény);
- Sérült motorblokk (motor javítás nem célszerű abból a szempontból anyagköltség).
Az ugyanazon vízütés történik abban a pillanatban, amikor működés közben, a dugattyú nyugszik a „csiga” a kompressziós löket (annak a ténynek köszönhető, hogy a víz maga összenyomhatatlan). Ebben a gyűjtőcső nyomásnövekedés lép fel a hengerben. A főtengely is folytatja forgását, megtöri az ujjak dugattyúk, hajtókarok elnyomás. By the way, még nem bírja a túl nagy nyomás hengerek - tört.
És ha benzines motorokhoz egy másik megvalósítási módja menekülni csak felét helyettesítve a tételeket, dízel valószínűleg helyettesíthetők teljes (dízelmotorok eredetileg nagy tömörítési arány és az égéstérben kisebb képest benzines társaik)
Motor tesztelése Víz
Természetesen, ha az autó tartott a víz alatt egy ideig, a víz került a motor valószínűséggel 99,9%. Ha nem ezt apokaliptikus változata, akkor ellenőrizni:
- Lásd a légszűrőt. Ha nedves, meg kell szétszedni a szívórendszer és a tiszta víz minden elemében. Lehet, hogy távolítsa el a szívó- és néha a hengerfejet.
- Nézd meg a pálcát. Ha van a víz nyomait, meg kell változtatni az olaj a motorban. Ha figyelmen kívül hagyjuk ezt az intézkedést, a súrlódó felületek kap jelentős kárt a motor megragadása fel.
- Ha lehetséges, kapcsolja ki a motort kézzel egy csavarkulcs. Ha víz van benne, a kézi erővel nem elég törni valamit, szemben a starter.
- Biztosítani kell scroll főtengely csak lehetséges, és más módon - például néhány méter lovagolni jármű a második sebesség. Ha az autó mozog, akkor lélegezni megkönnyebbülten sóhajtott - a csere motor késik (hengerek és dugattyúk sorrendben).
Miután elvégezte a kezdeti motor ellenőrzi a jelenlétét víz, és ha minden rendben van, akkor folytassa a következő szakaszban a vizsgált motor teljesítményét fürdés után.
Ellenőrzés gyújtásrendszer
Ha nedves mérkőzés, akkor nem gyullad ki, vagy a szikra, mielőtt lesz még tüzet. Ugyanez előfordulhat, hogy a gyújtási rendszer a jármű. Ezért alaposan vizsgálja meg az összes alkatrész a rendszer, és távolítsa el a nedvességet.
Meg kell kezdeni a gyújtógyertyák. Távolítsuk el őket, és törölje. Ugyanakkor, akkor lépjünk át az indítómotor - így távolítsa el a maradék nedvességet a henger (anélkül, gyertya nincs veszélyben).
Ha a motor görgetése lehet beszúrni egy gyertyát, és megpróbálja futtatni. Ő hallgat? Ezután vizsgáljuk meg a tekercs és az időzítő (valószínűleg probléma nélkül szikrák).
Meg kell eltávolítani az összes vezetéket, és törölje a kapcsolatok egy ronggyal benzinnel. Az önkioldó és a tekercs is lehet szárítani. By the way, van egy ilyen csodálatos dolog, mint a WD-40. Kiváló eltávolítja a nedvességet (a szabály, tapasztalt gépkocsi-tulajdonosok mindig elérhető „just in case”)
Szárítás után az összes elem a gyújtógyertya vezeték csattant gyújtótekercs, szikra magára a „tömeg”, hogy az indítómotor és hajtókar a motor. Ha van egy jellegzetes kattintás, és megjelent a kék szikra, akkor nézd most a nagyfeszültségű vezetékek, felhelyezte a gyertyát.
- Ha a szikra jelent meg, folytassa, hogy ellenőrizze a hálózatról.
- Ha nincs szikra, akkor a probléma a futó tramblera vagy annak fedelét.
Ellenőrizze le a hálózatról
A legnagyobb probléma léphet fel a befecskendező motorok, ami be van állítva elektrobenzonasos (ez csak egy gyenge láncszem a tüzelőanyag-rendszer esetén a víz behatolását). Való érintkezés után nagy mennyiségű nedvesség a kapcsolat lezárása következik be, és a munka biztosítékot.
Ezért fuzionálnak ellenőrizzük annak épségét, majd áramkört szünetek (ha a teljesítmény). Ha nem, akkor lehet hajtott egy szomszédos felhasználó (ez nem számít, amelyből egyedi). Ezután megpróbáljuk elindítani a motort. A legtöbb esetben nincs probléma, és nyugodtan eljut a garázs, ahol a motor képes lesz szétszedni, és vizsgáljuk meg jobban.
Következményei fürdés a belső égésű motor
Tetszik vagy sem, de a víz kezelése a motor nem tudja átadni teljesen anélkül, hogy negatív mellékhatások.
- valószínűsége korrózió a dugattyúgyűrűk és a henger falai.
- Görbület a rúd, amely megköveteli a teljes csere az utóbbi elkerülése érdekében baj.
- Előfordulása repedések a fej és a motorblokk.
Annak elkerülése érdekében, az összes fenti, fórumok autósok tanácsos a következő műveleteket:
- Ne menj be a zuhany alá.
- Ha elérünk az út, aztán egyesíteni rá a hegyre, állítsa le a motort és várja ki az övé.
- Vizelés akadályok lassítják, és kiderül, hogy a lehető legkisebb.
érdekes cikkek
- Miért fontos, hogy a motor az autó tiszta?
- Vásárlás egy használt autót. 3. rész.
- Autó előkészítése a tavaszi és nyári
- Bosch gyújtógyertya - minőségi alapján több mint száz éves tapasztalattal
