Mi határozza meg az áttétel és mit

Mi az áttétel és hogy érinti

Az egyik fő jellemzője az átviteli autó - a sebességváltó áttétel. Jelentése - az arány a fogak száma a két együttműködő fogaskerekeket, a slave a mester. Vagy, ami ugyanaz, az arány a szögsebessége vagy a fordulatszámot mindkét elem a kinematikai pár. A méret a fogak mindkét fogaskerék ugyanaz lesz, lehet különböző átmérőjű. Abban az esetben kölcsönhatás több fogaskerekek, összértéke határozza meg a termék számot minden pár. Ha a meghajtó kerék átmérője kisebb és a fogak száma, mint a vezérelt forgási sebessége teljesítménye csökken, és a nyomaték megnő. Minél alacsonyabb a sebesség, annál nagyobb tolóerő. Amikor a fordított arány fogaskerekek átmérők ellentétes: a sebesség nagyobb, de kevésbé tolóerő.

KPP

A CPT bármilyen típusú jelen több szakaszban. Köztük van az alacsonyabb, és a magasabb egy vonal (egy vagy két). PPC SUV és a teherautók egy további csökkentése az átviteli, adnak egy nyomaték növekedést. Minél alacsonyabb a szint, annál nagyobb az áttétel és ezért „rövidebb”. Alsó szinten a legtöbb kézi sebességváltó - az első három. Ők biztosítják a nagy tapadást, tervezett elhúzódott, lassú kört, gyorsulás. Aztán átkapcsol a közvetlen átvitel - negyedik. Ötödször, fokozott vagy „hosszú” - a nagy sebességű vezetés. Azonban ez nem biztosítja a kívánt nyomatékot, amikor megyünk a hegyre, vagy megy előzni az autó előtt. El kell menni a szint alatti negyedik, sőt a harmadik.

„Hosszú” és a „rövid” lehet, nem csak az alsó átvitel, de manuális váltóval egészét - ez határozza meg a végső meghajtót. Egy átlagos autó, amelynek tulajdonosa az átlagos vezető egy nyugodt vezetési stílus, a gyártók megpróbálják létrehozni egy kiegyensúlyozott sebességváltó átlagos jellemzőket.

Transzfer a fokozatok a fogaskerekes vannak kiválasztásánál figyelembe veszik a meghajtó típusától, a súlya az autó, a motor teljesítményét, az átmérője a kerekeket. Számítási ólom úgy, hogy amikor egy tisztességes dinamika a vezetőnek nem kell a gyakran kapcsoló kart, és az üzemanyag-fogyasztás mérsékelt volt.

Mass felszerelt autók „hosszú” PPC. Ők sokkal kényelmesebb, szélesebb fordulatszám-tartományban az egyes szakaszokban. A városban, állandó sebességgel a változás, ez nagyon fontos.

Sport változat, amelynek célja a gyors vezetés szerelmesei, fel van szerelve a „rövid”. Valódi „ránt” az első a kereszteződés, de meg kell váltani gyakrabban.

A legtöbb autó jelenléte jellemzi több változatban, különböző temperamentummal és motorok különböző teljesítmény. Gyakran előfordul, hogy a CPT is különböző változatok szabott a motor típusa.

Egyenetlen megközelítés kialakítása az átviteli különböző gyártók. Például, VW, Opel, Volvo, francia, amerikai, koreai és a legtöbb japán autók egy „hosszú” átvitel tervezett mérsékelt vezetési stílus. A márka a sport kép Alfa-Romeo, Lancia, BMW, Audi, SAAB, Honda inkább a "rövid".

cseréje PPC

Mondjuk, ki kell cserélni a hibás PPC egy használt autót. Keresünk egy csere. A „Lada” egyszerű: kétféle ellenőrző pontok a sok millió autó. Ezek különböznek csak a jelenléte az ötödik szakaszban. A külföldi autók nehezebb. Például a híres VW Golf MKII állítottak nyolc különböző hajtóművek különböző áttételek. Szinte mindegyikük teljesen felcserélhető. Azonban, a telepítés után a másik módosítása szerint a macska, a viselője lehet változtatni nagyban meglepve dinamikáját. GTI modell válhat „lassú”, és a családi autó lesz szakadnak el, zabál üzemanyagot és nehezen kezelhető.

Szóval, mielőtt cserélni a sebességváltót, ajánlott, hogy megtanulják a módosítás (a VIN-kódot vagy a jelölés a készüléken) és hasonlítanak.

A hazai tuning - egy örökölt a szovjet autóipar, ahol a legnagyobb ország a világon, hogy készítsen három autó. Body kit, LED „szeme BMW”, és lyukas kipufogódob -pryamotok „hang Maserati”, hogy a tulajdonosok a hazai autók valahogy kiemelkedik a arctalan patak. „Advanced és rukastogo” autósok megy tovább és mélyebbre, hogy konstruktív változásokat a motor és a sebességváltó.

Úgy tartják, hogy „lerövidítése” egy doboz - nagyon cool. Rajongói gyors vezetés lehet megvásárolni, hanem a standard párok (sorozat) fogaskerekeket, növelve a áttétel. Például, az érték a fő páros 2107 a gyárban PPC 3.9 VAZ 2108-3,8. Változás az 4.1 vagy több 5.1. Igen, ez lehetővé teszi, hogy az autó a „lőni” a hely, de rontja egyéb jellemzőit. Fogyasztás és a motor kopását, csökkenti a szükséges legnagyobb mérték gyakran váltani. Túlzott tuning PPC helyett izgalmat okozhat csalódást.