Mi az indításgátló és hogyan működik

Elvesztett gyújtás kulcs, a csere a zár nem oldja meg a problémát. Electronics nem indul a motor. Tehát hogyan lehet ez? Számos módja van, hogy megoldja ezt a helyzetet. VAZ a legegyszerűbb megoldás az, hogy cserélje ki az ECU. Az üzletek jönnek a „tiszta” motorvezérlő egység, azaz az indításgátló funkció nincs aktiválva. Arra is lehetőség van, hogy villog az ECU natív és enyhíti a tulajdonos a felvásárlás egy autó elég drága készülék. Nem szabad elfelejteni, hogy míg kikapcsolása IMMO a Kalina és Priora, elvesztette az irányítást funkciók a rendszeres kulcstartó! Ezért lenne teljesen visszaállítani a rendszert, amelyet meg kell tisztítani, és az indításgátló memóriában, majd tanítani az új kulcsokat.

Válaszok a gyakran feltett kérdésekre.

Elvesztettem a kulcsot. Lehetséges, hogy megoldja a problémát nem a kereskedő állomás?
Igen, ma vannak olyan technikák billentyűtársításokat részvétele nélkül, a gyártó és a kereskedő, akkor is, ha nem tudja a PIN-kódot. Vannak különböző eszközök, szoftverek és adapterek, hogy lehet használni, hogy „húzza” az indításgátló bejelentkezés nerazbiraya gép és könnyű regisztrálni más kulcsokat. És persze, nem specifikus készségek és tapasztalat nem elég. Természetesen kulcs és a zár veled!

Hol kap új kulcsok?
Új gombok segítségével is rendelhet kereskedők vagy az úgynevezett „lakatos”. És általában lehet igazítani, illetve új kulcsokat. A lényeg, hogy összhangban lenne a transzponder indításgátló modellek, amelyekkel ez működni fog, különben lehetetlen lesz regisztrálni a kulcsot, és persze kellene a gyújtás kulcsot a zárba. Jellemzően b / u vásárolni kulcsok az elemzés, valamint egy zárat.

Úgy döntöttem, hogy önállóan állítsa be a riasztás automatikus start. Hogyan lehet áthidalni az indításgátló?
Bypass nem szükséges, de az egyik áldozat a „munka” kulcs van. Meg kell óvatosan szétszedni a kulcsot, előhúzott egy transzponder és ragassza rá a jeladó tekercs a gyújtást. Így az indításgátló kód azonosítja az állítólag helyezünk a billentyűzár és bármely tilalmat a motorindítás nem.

Az autó hosszú ideig állt a garázsban. Az akkumulátor lemerült. Telepítése után egy új elem, a jármű elindul, és azonnal a standokon. Amikor a gyújtás bekapcsolásakor a kijelzőegységen villog lámpa, amely az indításgátló. Mit lehet tenni?

Saját semmi, mint akkor először meg kell diagnosztizálni a rendszert, majd a következtetések levonása. Okok miatt lehet több. Először is, ez lehet meglazult közötti szinkronizálást ECU és Immo. Másodszor, IMMO nem tudja olvasni a kulcsot. Elég gyakran hiba. Az ok - szegény csatiakozőérinikező jeladó tekercs. Harmadszor, az indításgátló „elfelejtett” kulcsot, aztán újra kell igazítani őket. És természetesen tudott repülni le a firmware-blokk indításgátló vagy a műszerfalon. Rendkívül kellemetlen, de könnyen orvosolható. Mindenesetre meg kell, hogy konzultáljon szakemberek!