Mi a teendő, ha az akkumulátor elektrolit van fagyasztva
A helyzet, amikor az elektrolit fagyott az akkumulátor nem új, télen ez elég gyakori.
Ebben a cikkben fogjuk megvitatni, hogy miért van ez így, hogy feltámassza az akkumulátort, és később, hogy ne hozza az utóbbi a lényeg.
Az első jelei a probléma;
Okai képződött jég;
olvassza;
töltési jellemzők;
Hasznos tippek;
Összefoglalva az eredményeket.
Az első jelei a problémákat
A tél beállta szóváltás autótulajdonosok jelentősen megnőtt. Amellett, hogy a nehéz közlekedési helyzet adunk szükségességét gyakrabban kell ellenőrizni a rendszerek és alkatrészek az autók.
Különös figyelmet kell fordítani az akkumulátort, mert a terhelés növeli télen.
Ezen túlmenően, az extrém hideg vezethet kellemetlen másik tényező - fagyasztás az elektrolit az akkumulátor belsejében.
Az első jele a baj a hatáskör hiányát a jármű elektromos rendszerének. Azaz, a vezető bekapcsolja a gyújtást, és az autó általában nem reagál.
Természetesen ennek az oka lehet egy rossz üzlet a terminálokon miatt erős oxidációt.
De ha a csatlakozók rendben, meg kell még szigorúan ellenőrzi az akkumulátor is - duzzadt csípő akkumulátor ház pontosak jel, hogy alakult ki a jég.
Egy ilyen jellemző nyilvánul, mert egy részét az elektrolit fagyasztás során a víz kitágul, és nekinyomódik a falnak.
Eseteket és helyzeteket.
Az okok a jégképződés
Ennek oka az a jégképződés az akkumulátorban rejlik az elektrolit sűrűség. A kisebb sűrűségű - a magasabb fagyasztási hőmérséklet küszöb.
Csökkentett sűrűség növekedése kíséri a víz aránya az oldatban, és nevezetesen azt megfagy.
A normális elektrolit sűrűség, amelyet be kell 1,27 g / cc. jégképződés csak akkor indul alatti hőmérsékleten -65 °.
sűrűség csepp szintre 1,20 g / cc. Ez vezet az a tény, hogy a jég kell megjelennie -27 C. és alá csökken 1,10 g / cc. nyújt a víz a kristályosodás az akkumulátor belsejében még mínusz 7 fok.
Normatív elektrolit sűrűség megadott számok az alábbi táblázatban.
Ezért fontos, hogy kiad a téli szezonban akkumulátor karbantartás, hogy ellenőrizze a sűrűség és a teljes feltöltést.
akkumulátor kisülési is vezethet a kristályvíz alacsony hőmérsékleten.
Télen, a terhelést a fedélzeti hálózat sokkal magasabb - tartalmazza fény, fűtés az utastérben és ülések, stb ...
A növekedés az akkumulátor fogyasztás is köszönhető, hogy a nehéz hideg motor esetén.
Helyreállítani teljes töltés sokkal időigényesebb a generátort.
Rövid utak télen, mert az akkumulátor visszaállítani a teljes költség nem volt ideje. A töltéssűrűség csökkenéséhez vezet az ősszel, és ennek következtében - a hőmérséklet emelése küszöb kristályvíz.
Ez a probléma az akkumulátor, persze, kellemetlen, de ez nem jelenti azt, hogy meg kell változtatni, hogy egy újat.
Mindig fennáll a lehetősége, hogy helyreállítja az akkumulátor teljesítményét, de ez attól függ, hogy milyen mértékben fagyasztás, és a következmények hozott jeget.
Ha látja jelentős repedések mentén húzódnak az egész testet, majd a „mentés” az akkumulátor nem lesz képes elemeket. De ha ezek az első vizsgálat alkalmával talált - van egy lehetőség, hogy „újraéleszteni” az akkumulátort.
Megemelt hőmérsékletek deformálódásához vezethet a ház. kívánatos sikeres kiolvasztás, hogy a hőmérséklet-különbség volt a lehető legkisebb.
Nos, ha ez történik egy fűtött garázs, ami nem túl magas hőmérséklet. A folyamat a felolvasztás, mert ez lehet valamelyest késik, de ez lesz a leginkább megfelelő és biztonságos.
Ugyanakkor, forgalomba az akkumulátort kiolvasztás, kívánatos, hogy valamilyen minőségben.
Lehetséges, hogy a kialakított ház kis repedések, és a felolvasztás után a áramlik keresztül rajtuk egy elektrolit.
És nem kellene sokat siet - jobb, ha több időt töltenek ebben a folyamatban, mint a „kill” az akkumulátor rövidre lemezeket, amelyek a jég maradványai benne.
Feloldása az akkumulátort ki kell újra gondosan szemügyre.
Visszaállítani az akkumulátor repedt esetében sokkal bonyolultabb.
Ha vannak kisebb repedések, kipróbálhatják azok forrasztási pre-elvezetését folyékony és száraz testet. A helyes megközelítés lehetséges, hogy megszüntesse a szivárgás, de nem mindig.
Azt is meg kell vizsgálni a belsejében az akkumulátort. Ice lehet, megsemmisíti a belső válaszfalak kannák. Ha ilyen hibát észlel az akkumulátor nem fog talpra állni.
Ha gondos vizsgálata feltárta a teljes integritását az akkumulátor, akkor folytassa a következő lépés - a töltés.
töltési funkciók
Néhány tanácsot, hogy a töltés automata töltő, amely maga kezeli a jelenlegi követelmény az akkumulátort.
Azonban ez nem az. Felolvasztott kell tölteni áramok alacsony fogyasztású. Amennyiben normál töltés ajánlott, hogy az áramerősség legalább 10% -os kapacitással, az akkumulátor, ahol a meglátogatott jég ajánlott díjat még kevésbé sokk, mintegy 5% -a kapacitás.
Azaz, az akkumulátor, amelynek kapacitása 60 Ah, meg kell tölteni egy aktuális 3 A. Ebben az esetben a töltés időtartama lesz 12-14 óra.
Tehát, melyen töltés helyreállítási folyamat jobb, hogy egy eszköz, amely lehetővé teszi, hogy beállítsa az aktuális.
Befejezése után a töltés kell, hogy értékelje az állam az elektrolit.
Ha ezek után a munka az elektrolit továbbra is egyértelmű és átlátható, akkor az akkumulátor kialakulását benne „nem szenvedett” a jég, és akkor továbbra is az ellenőrzések elvégzésére.
De ha az elektrolit zavaros, és látható, kétoldalas részecskék - kristályvíz vezetett a megsemmisítése a vezető lemezek, egyszerűen morzsolódik.
Egy ilyen akkumulátor már nem működik tovább ki, omladozó anyag okoz rövidzárlat és véglegesen károsíthatja használhatatlanná.
Ügyelve arra, hogy az elektrolit tiszta, ellenőrizze a sűrűsége. Ha ez a lehetőség nem felel meg az előírt szükségességét, hogy hozza vissza a normális, majd újra, hogy a töltési folyamatot.
Az utolsó szakaszban a vizsgálat, hogy teszteljék a betöltés dugó akkumulátort.
Ha mérésekor villa látható a kapocsfeszültség 10V alá, egy jelet, amely hámlással történt lemezek.
Néhány árnyalatok és tippek
Ha az akkumulátor - karbantartásmentes, majd értékeli az állam az elektrolit nem lehet, mert nincs betöltőnyílások.
Javítása ebben az akkumulátor végzi kiolvasztás, töltés és tesztelés dugót.
Leírja, hogy az akkumulátor hasznosítás, ha már a jégképződés minden bankban. De néha az is előfordul, hogy a jég már csak egy bank, és a többi - nem.
Ilyen hiba jelzi, hogy a csepp a sűrűség jéggel bank. Gyakran ez annak az eredménye, egy rövidzárlat a lemezek között.
Ez vezet az a tény, hogy az akkumulátor további felhasználásra használhatatlanná válik.
Ahhoz, hogy ilyen gond nem történt a téli időszak előtt kell tenni a szolgáltatási elem.
Ügyeljen arra, hogy a karbantartás elvégzésére, és csak vásárolt az elemeket.
A tény az, hogy a folyamat során a tároló akkumulátor önkisülés kíséretében csökkenése sűrűsége.
Tehát még egy új elemet újra kell tölteni, vagy ha súlyos fagy nem zárják ki a megjelenése jég belsejében.
összegezve
Ennek eredményeképpen meg kell jegyezni, nem mindig a kristályosodási vizet vezet, hogy cserélni kell az akkumulátort.
Bizonyos tényezők helyreállítani ez nagyon is lehetséges, de csak akkor, ha a megfelelő megközelítés a probléma megoldására.
És mindig megpróbál felkészülni az autót a téli, a ezen intézkedések fontosságát, úgy gondoljuk, hogy értékelik. Sok szerencsét.