Mi a különbség a crossover és SUV

Idővel minden megváltozik a jobb felosztása SUV és crossover - a közvetett bizonyíték erre. Általános besorolását off-road járművek által keletkeztetett minőségének javítása utakon. Nyilvánvalóvá vált, hogy nem volt szükség vontatására nagy terhelést, és off-road a roham az átlagos járművezető nem merül fel, de üzemanyag - erősen követelte funkciót.

Crossover és terepjárók

Ivóvíz SUV változások és a magyar állampolgárok, de az utak minősége is állt itt, talán az utolsó helyre. Harmadik autók hazánkban is tulajdonítható, hogy a SUV, de tiszta ATV köztük, van egy pár százalék, ha alig. Tekintsük a nagy különbségek, előnyök és hátrányok a crossover és SUV-ok.

alkalmazási körét

SUV

A fő funkciók SUV - akadályok leküzdésében, a mozgás a nehéz terepen, vontatási. Ezek a tulajdonságok az első helyen, és összekapcsolják őket takarékos fogyasztása nehéz. Sőt, még a modern technológiák nem teszik lehetővé, hogy elérjék a pontos irányítást a SUV a járdán.

A fő képviselői osztályok - termékek UAZ autók Land Rover, a Jeep Grand Cherokee, Nissan Patrol. Annak ellenére, hogy a lenyűgöző méretű és a nagy test, a kényelem itt - egy relatív fogalom, és azt érjük rovására jelentős árat. SUV lehet használni, mint egy munkaeszközök és az utazás egzotikus helyekre, de egyébként a jelenlétük a garázsban - divat.

Crossover népszerűek, ahol leküzdésében könnyű off-road alkalmanként előfordul, de az út szükséges alapvetően aszfalton. Ez a gép a lakosok a városok számára, hogy egy eszközzel utazni kívül a város határain. A fő adu a crossover - egy személygépkocsi platform, jelentősen csökkenti a súlyt és javítja a vezérlő.

Crossover Porsche Cayenne

A mintákat műfaj - Toyota RAV4, Hyundai Santa Fe, Honda CR-V, VW Tiguan. Ezek a gépek ideálisak a szerepe a családi autó. Nagy hasmagasság lehetővé teszi, hogy használja őket, a kényelmes utazás, egy piknik, stb

tervezési jellemzők

SUV

A szempontból a magyar nyelv kell hívni az osztály SUV, de a hagyományos neve, és van értelme. Jármű futó út, kell a magas megbízhatóság és minden szükséges lehet választani a nagyon vastag sár. Ebből a technikára.

• Átviteli. Ez SUV szükségszerűen állandó összkerékhajtással. Egy alternatív nyújthatna összkerékhajtással, de amikor a klasszikus terepjárók, a második híd kell „bekapcsolt” kézzel, nem pedig a viszkókuplungos. Szinte kötelező középső differenciálmű mechanikus zár, vagy még jobb - egy kereszt-tengely reteszelő. Nem szükséges, hogy hívja a SUV autó nélkül visszaváltás, mivel ez az egyik fő eszköze legyőzi a kemény off-road. Ideális esetben az osztómű csökkenteni kell, és a közvetlen átadását.
• Felfüggesztés. Meg kell részben vagy teljes mértékben függ. Comfort lovaglás egy ilyen „Featherbed” jóval alacsonyabb, de fizet a nagy megbízhatóság. Mindazonáltal a felfüggesztés kellene, és egy további biztonsági határt. Az off-road rugóút sokkal több, és ez összefügg, hogy bármilyen helyzetben a test, hogy tartsa a kerék a földön.
• Body. Classic SUV - ez egy nehéz vázszerkezet. Ma azonban, a test a keret meglehetősen ritka, és a szükséges keménység érhető rovására más elemeket.
• Átjárhatóságát. Az első és hátsó túlnyúlás rover minimum, ez biztosítja a nagy indulási szögbe, majd emelje fel a hegyre. Geometry fontos szerepet játszik itt. Nagy hasmagasság minősül kötelező funkció, de nem kevésbé fontos az a tengelytáv és a nyomtáv. Köszönet nekik, a gép le tudja győzni a szabálytalanságok, kiküldetés az egyik kerék.
• Kerekek. Átmérő kezdődik 30 hüvelyk. Gyakran annak a jele - jelenléte a kiemelkedő kerék oldalfalának.

SUV akadály

A fő különbség az osztályok - a céljai és módszerei működését. Crossover nem szorul állandó összkerékhajtás, mint az aszfalt csak akkor vezet a további kiadásokat az üzemanyag, és a használata az osztómű aligha lehet jelen a városi környezetben. Ahhoz azonban, hogy találkozzon az akadályok egy részét számlák és a rezidens a város, így a tervezési jellemzők.

• Átviteli. Modern gyártó hozzáértő használja összkerékhajtás képességeit: ez köti össze, ha szükséges. nyomaték elosztás lehet tenni akár elektronikusan, jelezve, hogy a csúszás, és segítségével mechanikus eszközök. Például Honda cég használ dupla hidraulikus zár, ha a nyomáskülönbség van vándoroltak a kapcsolási nyomaték mellett csúszik a híd.
• Felfüggesztés. Prioritás crossover - vezérlés a torzítás a kényelem göröngyös úton. A független és a hátsó és az első felfüggesztés. Hosszú működés kívül aszfalt csík nem ajánlott.
• Body. Crossover egy személygépkocsi széles működési terület. Ez a különbség megmutatkozik a szervezetben, ami soha nem kerül a keret, de a magas torziós merevsége.
• Átjárhatóságát. A megjelenése a gép jelentős szerepet játszik. Apróra vágott túlnyúló és csavarja az orrát aligha tekinthető a díszítés, így crossover alacsony szögek emelkedés és süllyedés. Hasmagasság kevésbé, de van egy veszteség SUV lényegesen kisebb.
• Kerekek. Jellemzően alacsony profilú szánt aszfalt.

Előnyök és hátrányok

Mint már említettük, a crossover osztály nem merül fel a semmiből. A kereslet kínálatot teremt. A „crossover” kifejezés az angol „kereszteződés, keveredés”. Az első crossover lehet tekinteni AMC Eagle, az amerikai cég Motors Corporation. Modell megjelent a '80 -as évek elején, és az oka annak létrehozását volt a csökkenő értékesítés szintjén. Az AMC, eredendően terepjáró a teljes meghajtó, keresztezzük az utas teste, és népszerűsége nem sokáig váratott magára. Azonban az igazi áttörés kezdődött a századfordulón, amikor ez a növekvő piaci szegmens készül csatlakozni a termelés az ilyen óriások, mint a BMW, az Audi, a Mercedes.

crossover költség jóval alacsonyabb, és gyakran ez a fő érv az általuk választott. Például Magyarországon verte az összes rekordot népszerűsége Renault Duster a minimális konfiguráció lehet megvásárolni már 500 ezer. Rubelt. Ami az üzemanyag, az SUV-gyártók próbálják csökkenteni a fogyasztást minden eszközzel, de könnyű test teszi crossover szilárd előnyt.

következtetés

Ha összehasonlítjuk a crossover SUV és off-road területén, a második győzelmét egy széles mérlegelési. De ahhoz, hogy vásárolni egy ilyen autót csak azért, mert az a tény, hogy te egy párszor az életben kell vezetni a göröngyös pálya, alig van értelme. Másrészt, a minőség az első utas néha túl nyilvánvaló, és a biztonsági határ Magyarországon nem sérült meg.

Crossover és SUV Mercedes

Erőfeszítései révén a gyártók a modern koncepció SUV kapott maximális érték homályos, és a válasz arra a kérdésre, mi a különbség a crossover SUV lényegében előnyben. Az autóipari piac kínál modellek szinte minden körülmények között és a pénzügyi lehetőségeket, így nem kell taszítja meghatározás, de csak a saját igényeit.