Mi a felfüggesztés emelő és a test, amit a lift, és ahogy ez történik
A felfüggesztés megszüntetését lehet tekinteni az egyik legsikeresebb módja, hogy javítsa az áteresztőképesség az autó. Lift nem csupán az emelkedés a karosszéria az út felszíne felett, hanem növekedését távolság az autó, az emelő keret és a mellékleteket. Ez lehetővé teszi, hogy javítsa a menettulajdonságokat és javítsa képességeit az utakon.
Liftek különböző, a konfiguráció függ a design a felfüggesztés és a (test lift) egészére. Azonban minden esetben, minden jön le, hogy a rugalmas alkatrészcsere felfüggesztését. Lift jár a telepítés hosszú löketű rugó. Ha a felfüggesztő rugó, a rugó további lapokat vagy, alternatív módon, a rugó levél és a tok kerülnek távtartók vagy hosszúkás fülbevaló. Emelje fel a felfüggesztés része az, hogy telepíteni az új rugók nagy görbület, más néven parabola, a hátránya ezeknek a rugók értékük.
Abban az esetben, jelentős növekedése a felvonó felfüggesztés, a súlypont növeli, és ez, mint tudjuk, hatással van a gépkocsi kezelhetőségét, ennek eredményeként a felborulás kockázatát vezetés közben növekszik. Amikor kiválasztására és telepítésére felfüggesztés lift, különös figyelmet kell fordítani a munkát a féltengelyt. Mivel a dőlésszög növekszik a határ a kopás, a nagyobb a szög, annál nagyobb a kopás. Általános szabály, hogy a legnagyobb kopás esetén a bordás kapcsolatban kardán. Elképzelhető, hogy ez lesz extra görgő szett. Megváltoztathatja a működési körét labdát. valamint tippeket, hogy rosszabb amortizáció, valamint nem a biztonsági öv torziós rúd, majd a gép kezd „bólintás”.
Ha meg kell növelni a helyet az ívek, ez a megközelítés „alakformáló”, miután ezt az eljárást, akkor képes lesz arra, hogy telepítse kerekek átmérője nagyobb, mint a gyártó által biztosított. A fő előnye a felvonó test az, hogy a futómű geometriáját, és abban az esetben a független felfüggesztés - a megőrzése sarkokban a működtető. Ha szüksége van egy nagy lift test, készülj fel, hogy mit kell ismételnie egy csomó egység, ezért szükséges, hogy meghosszabbítsák: a kormány tengely, kábelek, tömlők, vezetékek, konzolok, lökhárítók. Azt is el kell végezni az átadása a hűtőbordát. mert a levegő áramlását a módosított radiátor már nem tartozik a ventilátort.
SUV, a test, amely egy hordozó (azaz ez nem a ramnikah) gyártmány felvonó lehetetlen lesz. De ha van egy csillapíthatatlan vágy, hogy létrehoz egy nagy átmérőjű kerekek és a teljes hiánya a vágy, hogy zavarja a munkát a felfüggesztés, akkor jobb, talán méretének növelése a keretek magukat, mert lehet vágni, ez fogja megmenteni a problémákat a kapcsolatot kerékívek belső alkatrészek kanyarodás közben. Egyes keret SUV előtt áll független felfüggesztés helyett folyamatos hídon. Lehetőség van, hogy növelje a front-end, abban az esetben a torziós rúd lehet egy kicsit csavarni, de nem olyan egyszerű. Az első probléma - chur szálú torziós egyszerűen feltörni, a második probléma - minden egyenetlenség a közúti lesz tisztában keresztül aprító. A következő kérdés, hogy ebben a helyzetben van prioritása - az ötödik pont, vagy emelje az autó?
Van is egy kész szett felfüggesztés emelő, ezek közé tartozik a segédváz, amely telepítve a felfüggesztés és a kocsiszekrény. A szépség ez meg, hogy a felfüggesztés érintetlen marad, és nőtt a távolság, ugyanakkor akár 10 cm-t. A telepítés után a kit volna valószínűleg telepítve távtartók alatt gömbcsukló, és ne tavasszal nem változnak, csak létrehozza speciális megosztási alatt tavasszal.
Ahhoz, hogy az „arany középút”, akkor jobb, ha nem egy kis felfüggesztés emelő és a test. közel a teljes idejű paramétereket. Bizonyára teljesítjük a kiváló minőségű felfüggesztés emelő kezeddel nagyon nehéz lesz, talán még lehetetlen, ezért jobb, ha nem kísérletezni, és közvetlenül utal a szakemberek, hogy rendelkeznek a szükséges mennyiségű tudás elvégezni ezeket a munkákat, sőt, a megfelelő eszközökkel és ezt követően tuning akkor valószínűleg így a minőségi garancia az elvégzett munkát.