Melyek a szárnyak egy repülőgép, mire van szükség, ha a

Fülek - alakváltozása felülettel a hátsó széle a szárnyak. Még mindig a lécek, ezek találhatók az elülső szélén.

Amikor kisütés szárny változik a görbület a szárnyprofil és környékén, ami növekedéséhez teherbíró képessége a szárny, hogy növelje emelő és növeli húzza.

Szárnyak alatt kibocsátott felszállás mászni, és leszállás repülési kis sebességnél.

Itt látható a füleket.

Egy rövid idő után felszállás szárnyak visszahúzott.

Szárnyak jönnek a különböző minták: egyszerű pajzs, rés, és így tovább.

Füleket, amely több szakaszok, amelyek között vannak kialakítva a rések nevezzük réselt. A TR-154B, például trohschelevye szárnyak a TU-154 - dupla hornyolt.

Ön valószínűleg tudja, hogy a pilóta a repülőgép a gyorsulás (a felszállás előtt) csökkenti a füleket. És miután a sebesség növekedése és set - eltávolítja a füleket. Azaz, valójában mozgások, kísérleti szárnyak csökkenti a lift! Akkor miért mondják, hogy a szárnyak növeli lift és senki nem mondja, hogy a szárnyak csökkentik lift. És ez azért van, mert minden tanították, és minden ismétlés, mint a papagájok csipkézett szöveget. A fizikában van a „ok-okozati összefüggés.” Azaz, ha meg szeretné tudni, hogyan és mi történik (fizika a folyamat), akkor tudnia kell, hogy mi az „ok”, ami után volt egy „következménye” - változás a paraméter.

Tehát: Ami a fizika a folyamat szárnyak változtatni a jelenlegi állásszög. azaz, csökkentheti vagy növelheti a sine a szög, és csak a szinusz növeli vagy csökkenti a teljes aerodinamikai erő (PAS), ami megváltoztatja a lift, mert szüntesse meg a nyúlvány az Y-tengelyen a PAS.

Ezért a kérdés: Szeretnéd tudni, hogy a fizika, vagy csak meg felületes ismerete a fizika - mint mindenki másnak.

Formula emelő: Fy = ½ρ * v² * (S1 * sin (α) + S2 * sin (β)) * cos (δ) * 6. ahol

S1 * sin (α) - a számítási terület a szárny szárnyak és a terület nélkül az állásszög, amelynél a szárny van jelen.

S2 * sin (β) - a számítási terület a szárnyak és az állásszög, amelynél az állvány szárnyak

cos (δ) - PAS át az emelőerőt, ahol δ - közötti szög az MSS és a függőleges (Y tengely).

Szárnyak nem növelik a lift, nem növeli a felhajtóerőt és a legtöbb síkok nem növelik a szárny területen. Ezek az egyszerűsítések bevezetett egyszerűsített képzési repülési személyzet.

Egy fizikai szempontból, szárnyak növeli a számított állásszög. A állásszög növeli a szinusz a támadási szög, amely az egyik olyan tényező, növeli a teljes aerodinamikai erőt (PIC). PIC is növelheti a rovására sebesség, a szárny terület sűrűsége vozduha.A felhajtó ereje - ez a vetülete a POS az Y tengellyel

Szárnyak növeli megszüntetése után a szárny. - 4 hónappal ezelőtt

Van egy érdekes kérdés? Kérd meg, hogy a közösség, akkor biztosan megtalálja a választ!

Ossza meg tapasztalatait és tudását, keresni jutalmak és a hírnév, hogy új és érdekes barátokat!

Kérdezd érdekes kérdés, nézzük kvalitatív válaszok és pénzt keresni. Még több ..

Project Havi statisztika

Új tagok: 6995

Létrehozott témák: 31279

Hagy egy válasz: 87584

Elhatárolt pont a hírnév: 1305507

A kapcsolat a szerverrel.