Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

A téli idő különösen fontos témák akkumulátorok, a hidegindítás is hatástalanítani azt gyorsan. Sok változtatni a régi elemek (vevők, csak bérleti őket), meg az új (fontos, hogy válassza ki a megfelelő polaritás) - de a legtöbbjük próbál tölteni és használni tovább. Az előny a modern elemek elég hosszú ideig futott (kb 4-5 év), de ez az időszak sokkal kisebb! Ha helytelenül fájl egy jelenlegi és kiszámítja a rossz idő töltés, az akkumulátor gyorsan sikerül. Ma tehát, a részletes információkat - mennyi időt kell, hogy végezzen a töltés az akkumulátor ...

Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

Csak szeretnénk, hogy egy foglalás - tölteni a jármű akkumulátorát, akkor a ház egy speciális töltőt körülbelül 25 ° C-fok, ez azért fontos, mert ha a hőmérséklet meghaladja a 35 fokot, akkor jobb, ha nem indul el a folyamat (itt a függőség az elektrolit hőmérséklete és a környezeti levegő)! A lényeg az, hogy az elektrolit sűrűsége különböző különböző hőmérsékleteken (by the way, láthatjuk -, hogy mennyi belőle a különböző akkumulátor). Azonban azt javaslom felidézni elveinek töltési és kisütési.

Az elv az akkumulátor élettartamát

Hogy feltöltse kell érteni, hogyan működik - nem nem fogom lebontani a különböző alkatrészek, mindenki tudja, hogy mi van a vezető lemezek egy speciális oldat kénsav. Meg kell értenünk, - mi, például - 55 Amper / óra és 12 voltot.

Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

  • Amper óra - akkumulátor kapacitás mérik amp / óra. Azaz, ha az akkumulátor (akkumulátor) 60 Am / h - adhat 60 Amper egy órán keresztül. Ennek megfelelően, ha a teher, például akár 30A, akkor két óra, és így tovább. Azt hiszem, ez érthető.
  • Feszültség - azt feltételezzük, hogy a feszültség 12 V, bár ez nem teljesen helyes. Átlagos értéke a működési lehetőség 12,6 - 12,7V (ott kiviteli alakok és nagy), hogy teljesen fel van töltve, hogy a 100%.

Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

Ha a feszültség 12V, akkor megállapítható, hogy a mentesítés az akkumulátor mintegy 40-50%, de az ilyen számok is lovagolni! Ha az autó rendben van, és a generátor adja a szokásos „töltés”, a feszültség gyorsan visszanyeri. Azt is szeretném megjegyezni, hogy ez a szám a 11,5 - 11,6V beszél a „mély kisütés” egy nagyon „kellemetlen” Az akkumulátor. A folyamat a „sulphation” ólomlemezt belül, hogy egyszerűen csökkenti a kapacitás az akkumulátor - lehet, hogy az autó nem fog futni.

Azaz, meg akarjuk érteni - a szokásos mutatók 12,7V (feltöltött), az ilyen stressz kap 60 amper egy órán át, és akkor esik 11,6V (lakás). Ezután a töltés és újra működését.

Két telepszerkezet

Ugyancsak fontos tétel, a dolog -, hogy mit lehet tölteni minden típusú igényt különböző módon, vagy inkább, hogy felkészüljenek a töltési folyamat. Tehát:

Az első típus - az úgynevezett karbantartásmentes akkumulátor. Abban benne van egy elektrolit, és úgy tűnik, hogy „zárt” belül, azaz nem tud elpárologni. Ha alakítjuk gőz kondenzálódik a falakon, és újra-csökkenése az alap elektrolitban. Ez a gondtalan típusát. Nem kell kalapács feje a befejezése a szintet, sűrűség stb

Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

A második típus - (ami a múltban gyökerezik) - szolgált. Ő nem egy zárt készülékház, így az elektrolit (vagy inkább a vizet belőle), tud elpárologni, ezáltal csökkentve a szintet. Ez az opció az egyik legproblematikusabb, neki, hogy képes legyen gondoskodni és töltés! Például, ha a csökkentett szinten - a töltés nem megfelelően elvégzett! Meg kell megfelelő előkészítése.

Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

Úgy fog beszélni tovább.

akkumulátor előkészítése

Az akkumulátor feltöltése előtt, meg kell, hogy megfelelően előkészítse, mert ha lő, akkor ellenőrizni kell mindent egyszerre. Mint írtam a tetején lesz szó fenntartsa az akkumulátor.

  • Először el kell távolítani az összes kondenzátum-oxid és a szennyeződéseket a felület és a kapcsolatok. Ehhez egyszerűen csak a szokásos rongyot, nedvesítsük meg a megoldást a szokásos szóda, és törölje a felső rész - kapcsolatokat. Így tisztaság eléréséhez - ez fontos! Elvégre, ha az akkumulátor egy csavaros kupak tetején, akkor is kap a szennyeződés eltávolítása során - amely nem kívánatos! Végtére is, ez lehet az oka a kudarc az akkumulátor, egyszerűen peremknuv bankok.
  • Akkor csavarja le a kupakot. Ellenőrizze az elektrolit szintjét, ha nagyon alacsony - nem zárólemezét, szükség van - biztos, hogy adjunk hozzá desztillált vizet. Ellenkező esetben csak „kill” az akkumulátort. Ólomlap és kiegyensúlyozzuk osypyatsya.
  • Ideális esetben azt szeretnénk, hogy a sűrűség az elektrolit. Hogy emlékeztesse a munkás, ez normális akkumulátor - 1,26-1,30 g / cm3.

Miután az előkészítő munka továbbra is a töltés során. Azonban meg kell jegyezni, - hogy jön két változatban - segítségével DC és egy DC feszültséget, az idő nagy mértékben változhat a következő paramétereket. Kivéve persze ha nincs univerzális töltő, ott van a minimális konfiguráció.

A töltési idő állandó áram

Nem kell magyarázni, hogy - a mínusz terminál az akkumulátor csatlakozik egy mínusz „töltő” plusz ugyanaz. Sokan tartják be ezt a változatot, mert a „áramerősség”, hogy mi szolgálja a akkumulátor nagyon fontos paraméter - ez egyáltalán nem lehet túllépni, és ha erősen alábecsülni, az akkumulátor feltölthető sokáig.

Azt is szeretném figyelmeztetni - a feszültség nagyobbnak kell lennie, mint a névleges - azaz, a töltő, hogy mintegy 13,8 - 14V, körülbelül azonos ad az autó generátor. Csak akkor lesz díjat, ha a feszültség kisebb, mint 12 (különösen 11B), akkor semmi nem fog történni, és valószínűleg tovább súlyosbítja a mentesítést.

Ok. A legjobb az a feszültség 10% -át az akkumulátor kapacitása, vagyis ha 75 Am / h, meg kell tölteni árammal 7.5A.

Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

Így - ha az akkumulátor teljesen lemerült (a feszültség kisebb, mint 11,7V), akkor ki kell fizetnie 10 óra! Azonban az idő csökkenthető a kisülési szintet.

A változat szolgáltatás akkumulátorok elég könnyű meghatározni - amint a buborékok megy a tetején az elektrolit a bankok, ami azt jelenti, - teljesen átvette az irányítást.

Az én saját szeretnék adni - az ókorban (mivel 20 évvel ezelőtt), apám gyakran feltöltött akkumulátor otthon, különösen télen. Ez kerül 60Am / h a jelenlegi megvalósításban 2A és egy éjszakán, így - az akkumulátor venné a megfelelő mennyiségű energiát - ez a kis áram. Meg kell jegyezni, míg a mentesítés nem volt mély. Tehát, ha csak azt, hogy „energiával” az akkumulátort, például a kapocsfeszültsége pontosan 12V, tedd egy jelenlegi 1 - 2A az éjszakát!

De most van egy másik út, amely megköveteli a minimális emberi beavatkozást.

töltési idő állandó feszültség

Ez a lehetőség egyre népszerűbb - ezt az elvet valósítják meg sok kínai készülékek ahol gyakorlatilag nincsenek mutatók „Voltage” és „áramerősség”, és már csak egy izzó „pontok”, vagy egy skála, amely jelzi a töltést. Ez a készülék a karbantartást nem igénylő akkumulátorok, mert nem tudja nézni az elektrolit forráspontja és elkülönítése gáz, mert minden le van zárva. Ezért az első lehetőség nem túl jó. Itt a vezérlő automatikusan szabályozza és a „áramerősség”.

Ok. Kaland lebegnek a tartományban 13,8 14,5V, annál nagyobb a feszültség, annál gyorsabban a díjat.

Így az első órában az akkumulátor képes felvenni 50-60% a névleges kapacitás. Azaz, ha a 60A, a 60x60% = 36A

A második óra - a feszültség csökken, és a töltés lassabb, mintegy 15 - 20%

Harmadik óra - még mindig elmarad mintegy 7-8%

Negyedik - szinte teljes kapacitását 90-96%.

Meddig kell tölteni a gépkocsi akkumulátorának elemzik lehetőségek kezdve 55, 60 véget

Későbbi órát nem is igazán szükség AC teljesítmény „esik” legfeljebb 0,2 A, töltés akár 100% lesz közel azonos 10 óra.

Ez a lehetőség kényelmes, mert nem kell „ugrott”, és állítsa be a készüléket - mindent megtesz az Ön számára.

Tehát, ez milyen hosszú az akkumulátor 55, 60, 75-100 Am / h?

Az olyanok, mint mindenki megérti elég egyedi, néhány használja a készüléket. Azt is meg kell érteni - teljesen lemeríteni, vagy sem.

Ha túlzásba, és biztosítja a teljes mentesítés bármely elemeket. TO:

Abban az esetben, egy áram 10% -a névleges érték - 10 óra a teljes feltöltéshez.

Abban az esetben, a „szabályozott” feszültség - 4 - 5 órán keresztül 90 - 95% (ami elég) és újra 8-10 óra a teljes feltöltéshez.

Ahogy már láttuk, hogy a maximális vízhozam, ha egy részleges - miközben sok javítani.

Jó napot!
Mindig öröm és érdeklődés olvastam a cikkeket, és szinte mindig egyértelmű. De itt van egy másik eset.
Akkor írok a töltés DC feszültség, míg „A második óra - a feszültség, és töltse lassabb, mintegy 15 - 20%
Harmadik óra - még mindig elmarad mintegy 7-8%
Negyedik - szinte teljes kapacitását 90 -. 96%, "

Tehát ez egy állandó vagy esik? Vagy esik még az áramerősség?

Itt én csak állva a töltöttségi szintet. Karbantartást nem igényel. A töltő a töltőáram szabályozás. Arra a következtetésre jutottam, hogy a feszültség állandó töltőáramot. Az utasítás szerint, ha a jelenlegi a skála az árammérő esik 0 vagy úgy - az akkumulátor töltése. Minden rendben?

Eugene. stressz valószínűleg állandó marad, körülbelül 14,4 (néhány töltő akár kismértékben növekszik, voltak olyan esetek, 16V), csak az aktuális ereje csökken, ez függ a töltöttségi szintet. Azaz:
Első óra - feszültség 14.4V, a jelenlegi lehet több, mint 10% -a naminala, hogy - ha az akkumulátor 55 A / h - etethető kb 10A (és még láttam kb 20A)
Második óra - 14,4 feszültség, a jelenlegi válik kíméletes kezelést, mert hosszú ideig nem lehet által felszámított magas áram, például - 5.0 - 7A
óra Tertius - 14,4, a jelenlegi még alacsonyabb, a töltő látja „teljessége”, és csökkenti a töltési teljesítmény, legyen szó - 3 - 5A
Negyedik óra még alacsonyabb - a jelenlegi 1.5 - 2A
Az ötödik csökkenhet - 0,2 A!
Az idő is nagyon eltér az akkumulátort, lehet hat vagy akár hét! De a lényeg ugyanaz marad! Idővel, a jelenlegi csepp!

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell feltölteni az akkumulátor nem igényel karbantartást, meg kell kitalálni, hogy mi általában vannak módszerek a töltés. Három módszerek állandó feszültség, állandó áram és a kombinált. Szerint a befolyása, ezek a módszerek nem különböznek az akkumulátort.

Van egy elmélet, hogy injektáljuk a akkumulátort kell lennie 1,1-szerese a névleges érték van társítva némi veszteség hevítésre és kémiai folyamatok a akkumulátort. Ezért a teljes szivattyúzási kapacitás az akkumulátor, mint 55 A / h szükséges töltőáram 5,5 órajel A 10 nem 11 óra.
Továbbá, a töltés során állandó feszültségesés a jelenlegi előfordul automatikusan annak a ténynek köszönhető, hogy legalább a töltés (csökkenés) az akkumulátor feszültsége növeli, és hajlamos arra, hogy egyenlő a feszültség a töltő, és a belső ellenállás az akkumulátor (sok tényezőtől függ, gyártási technológia, a kopás mértékét akkumulátor, stb) szinte nem változik, ezért a jelenlegi az áramkörben csökken általában nulla.

Általában az a tényező 1,1 megvalósítható csak ideális körülmények között elején a töltés. Végére elérheti a 2 vagy több. Valójában, hogy pumpálnak a teljesen lemerült 55A / h akkumulátor egy aktuális 5,5a több kell, mint 15 órán át, egyes források szerint még hosszabb, akár 20 órán keresztül.

Dolgozom egy üzletben elemeket. amellett, hogy az értékesítés, szervizelésének.
Gyakran halljuk, hogy tölti az akkumulátort 10% -os töltöttségi aznap, és vezetett, és a feszültség normális ... és stb Accum de csak egyszer vagy kétszer ad indítsa el a motort ... ..
Ideális Általában fontos, hogy meg nem a feszültség (meg kell 12.7 és terhelés nélkül nem kevesebb, mint 9,5 terheléssel 100 A), és a sűrűsége az elektrolit. akkor nem lehet kevesebb, mint 1,27 g / cm3.
emelni a sűrűség, szükség van kis áram (2.3) nem tölti az akkumulátort kevesebb, mint egy nap. jelentése 2 vagy 3 nap. meg kell használni a kézi beállítás az aktuális.

Ne 12V akkumulátor töltés hagyjuk 65 A / h áramerősség 1,3 A?
Esle a 11.7v lemerült az akkumulátor. vagy legfeljebb 12,3 pl.

Yuri. természetesen megengedett! Csak árammal töltött 1,3a hosszú! De jó minőségű!

És ha fel teljesen lemerült. aakumulyato jól töltő régi Szovjetunió elején megmutatta 12Volt 9,5 amper
,majd erősítők lement idő do1.5 13 2 V, majd 10 órányi töltés megmutatta 4,5 5 amper 13,5 V ez jobb, mint érzi magát.

3-4 éves akkumulátor élettartamát, bocsáss meg. Azt elmozdulás módszer a munka, hogy néz zaberat AKB haza. Érkezéskor, azt tölteni a téli többnyire évente 1. és dolgozik. AKB 60amper / óra.

mondd, lehetséges, hogy töltse fel az akkumulátort kiszolgált Pre-töltő nélkül mutatók.

Hello. 100Ah akkumulátor töltés lehet tölteni a 2A. Meddig?
Én keresem, hogy vesz egy díjat. köszönöm