Markolatok kerékpárt típusú eszközökre és célpontok

Markolatok a kerékpáros - ez gumi (kevesebb hab, sport kerékpárok) end kormánymű kezeli. Elfogadom, sokkal szebb, ha a tenyér és az ujjak erősen tartsa a kormánykereket, és a felület kellemes tapintású.

Melyek a markolat?

• Fogantyúval sokkal biztonságosabb és magabiztos tapadást kormánymű, köszönhetően a felületi textúra, amely eltér a fém, valamint annak a ténynek köszönhető, hogy azok vastagabb.
• Fogantyú hogy termikus komfort kefék, hiszen rosszul vezeti a hőt, ellentétben a fém, ami bőrből készült.

Van-e különbség a kemény és puha markolat?

Igen, van. Markolatok kerékpár puha gumiból kényelmesebb a kezét, ne dörzsölje a bőrt, de élettartamuk is rövidebb, mint a kemény. Kezeli a kormánykeréken keménygumi nagyon hosszú, de lehet dörzsölni a dudorok és tenyéri alapja az ujjak a hosszú túrák. Ha a kerékpár markolat szűk, meg kell vásárolni kerékpáros kesztyű. Sokan vásárolnak kesztyű, még abban az esetben puha markolat, de ez ízlés kérdése. Habszivacs markolat, ráadásul egy kicsit könnyebb kormányzás súlya, szinte súlya semmi.

Vajon a forma markolatok? Igen, van, és sokkal fontosabb, mint ez adott a legtöbb honlapok. Nézzük, miért.

Kerékpár markolat, a legtöbb esetben van egy henger alakú. Ezt diktálja a könnyű a termelés.

Itt látható a forma öntés markolatok hengeres profilja. Ezért az ilyen eredményt kapunk arról, hogy a lenti ábra mutatja. A jobb szélen az ábra mutatja a markolatok, csomagolva bőr:

Miért „anatómiai” markolatok

Vannak speciális, „anatómiai” kormány, amelyet választott konkrét esetben az ecset mérete és az ujjak külön-külön. Az ilyen tippeket hatékonyak, vannak elrendezve egy előre meghatározott szögben. Feladatuk - a lehető legteljesebb mértékben, hogy kitöltse a belső tér a tenyerével, megakadályozza a túlzott hajlítása a lábujjak „a beállítás a második fordulóban,” különösen, ha a hosszú ujjak:

Tény, hogy a fontosságát „anatómiai” markolatok magas. A számos oldalak hosszát jelzi a csúcs, és ez érthető: ha telepítve nem szabad pihenni a váltókar sebesség és a shift őket, és ne zavarja az elfogadott rendszer és helyzetét a fékkart.

Hogyan kerüljük alagút szindróma: a vastagsága markolatok és a csukló anatómiája

De szinte egyik gyártó nem jelzi markolatok vastagság (külső átmérő), legalább részben a maximum (mivel még hengeres fogantyúk gyakran megvastagodása a közepén, egy kicsit közelebb az anatómiai forma).

És ez nagyon fontos. A tény az, hogy megpróbálja felvenni a benne helyzetben ösztönösen kezét a kerék, sok mindig az ujját a fékkarok, dőlve a kormánykerék tenyéri tubercle. Úgy néz ki, mint ez.

A helyzetben az ujjak normális, hogy a konzol: a hüvelykujj - a kart át a „lassú” hátsó kapcsoló sebességgel, de ez magában foglalja a fogantyút, index - ha szükséges, át a távoli kart a „gyors” -os és kefe markolat szorosan szabályozott.

Ha szükséges, fékezés, négy ujj mozog a fékkar és a hüvelykujj megbízhatóan ellátja a funkcióját a támogatás és ellenőrzés.

Nagyon felhívjuk a kezét a harmadik, egy kompromisszum. Különösen akkor, ha a nagy kéz ujjai hosszúak és vékonyak markolat. Ebben az esetben az ujjak állandóan a féket fogantyú és a támogatási esik a tenyér dombok, az ecset nem lesz lezárva a kerék körül, mivel ez kényelmetlen.

A nyíl mutatja az a pont, amelyen nyomást gyakorlunk. Ez thenar - tenyéri magasság elmondható, hogy a képen látható „1” szám.

Ebben az esetben, ha a tulajdonos a hegyi kerékpározás, a terhelés egyenletesen oszlik hátulról, „tette hozzá” a kezét. Ebben az esetben a magassági tenyéri tapasztalható jelentős nyomás és vibráció.

A veszély egy ilyen útra?

Az a tény, hogy a régióban, közel a tenyér a magasság, a ágak a középső ideg és felületes ága a radiális artéria.

Ezért a visszaélés az ilyen típusú meghajtó, 30-40 perc múlva kezdődik zsibbadás, „bizsergés” a kezében, érzékenységének csökkenése. Később csatlakozhat ízületi fájdalom és az izmok, a kéz, valamint a duzzanat.

Ezeket a panaszokat jellemző alagút szindróma, vagy kompresszió-ischaemiás neuropátiák. Tömörítés - ez az összenyomás, és az iszkémia - károsodott keringés és annak hatásait által okozott kompressziós.

Ezen felül, akkor lehet kezdeni, hogy zsibbad a gyűrűsujj és a kisujj, jelezve bevonásával az ágak és a nervus ulnaris. Súlyos esetekben, amikor egy több napos kirándulások, lehet fejleszteni neuropátia a nervus ulnaris, vagy a „kerékpárosok bénulás.”

Mit kell tenni, hogy elkerüljék a kellemetlen érzeteket a kezedben

Például, ábra mutatja az anatómiai markolatok további szarv, továbbá az anatómiai profilt gél betétekkel karral vegyületek alumínium. A költség az ilyen építési 2500 rubel.

Nyújtsd a markolatok a kormányon

Hogy van a telepítés a hátsó váltó a kerékpár?

Mivel az új markolatok gyakran „nalazit”, és a régi nem akar cselekedni, akkor lehet alkalmazni a szappanos víz a fecskendőben, hogy távolítsa el a régi markolatok, vagy pancsolhatnak a WD-40 fecskendőt, majd a „beadni” mentén a régi fogantyú.

Ahhoz, hogy az új markolatok, akkor fel kell melegíteni egy serpenyőben, ha gumi és olcsó. Ezt követően, azok könnyen húzza a kormánykeréken. Ha drágák, kézi, vagy alligátor bőr, a legjobb, nedvesítsük meg a kerék alkoholt, és majd lassan húzza meg a fogantyút. A lényeg az, hogy az alkohol elpárolog néhány óra, és szappanos vízzel lehet, hogy a nyél „lebegő” kérdése napokig vagy akár hetekig.

Mintegy gripstopah

Birkóztak lecsússzon a kereket, viselnek speciális caps - gripstopy. Mivel a végén a kormánykerék mindig fokozott terhelést, gyakran érintkezik a talajjal, kavics, mint az ősszel, és most, amikor a kerékpáros a földre. A nyílt kerék töltött por zsibbad az eső, a szél és a csúnya zümmögő. Továbbá, ha felszámolja a szűk folyosón, a végén kerék „semmiből” fa ház falán, és így tovább. Mindebből védelme gripstopy vagy sapkák:

Kell menteni a biztonsági?

Sajnos, mint másutt, a szabad sajtot csak egy egérfogó. Legolcsóbb fogást a kormánykerék - Kínában.

Íme az új markolatok:

És egy évvel a műtét után:

Amint látható, a hullámok miatt az alacsony minőségű gumi, szinte semmi sem maradt. Továbbá, gumi bevonat nagyon instabil kémiai környezetben. Például, ha a keze kap spray szúnyogok, mint például a „Reftamida”, hogy utána a kezét „hegesztett”, hogy a markolat és így lesz „Leszakítom hús”, mert a gumi nem oldódik. Ezt igazolja a kemény utat.

Nem is tudom, mit kell birkózniuk - a fogantyú a kormányon a kerékpár. Amikor kiválasztják lánya „Gornik” még csak nem is gondolt, és a minőség és paramétereit kezeli, bár hiába voltak egy nagyon puha gumi és gyorsan jött üzemképtelen. Azt hiszem, mint árnyalatok a választás a „vas ló” figyelembe véve csak a szakemberek. Érdekes volt, hogy megtanulják, hogy vannak markolatok, korrigálva a anatómiája a kezét.

„Mozgatás a fékkart ha szükséges fékezés, négy ujj
Nos, ez nyilvánvalóan podzagnuli. Az ujjak nem fog mozogni, középső gyűrű és kis ujjai folyamatosan tartsa a kormánykereket, az index folyamatosan figyeli a fékkart, és a nagy kéz a kormánykeréken zárak. Ha húzza minden süket fék mind a négy ujj - így akár a flip a kormánykeréken keresztül, hogy vagy hagyja valahol megcsúszott oldalra. Maximum két ujját a fék, ha a fék vagy nagyon gyenge ujjait.

Továbbra is olvasható: