Ló száj - hintaló
Ezek a lovak a Szovjetunióban c 50s 80s on hagyjuk néhány növény védelmi és fém komplex tartományban fogyasztási cikkek. Például a moszkvai gyár „Salute”, és a Omszk repülőgép gyár „Flight”.
A 70-80-as években az ára ennek a játék volt - 21 p. 50 kopecks. (Átlagfizetés 80-120 rubelt).
Ilyen játék engedheti meg magának, hogy vásároljon néhány. Mert valami sok park ló vagy a láb kis autó lehetne bérelt. Azonban bérleti egységek nem mindig voltak jó állapotban, lehet olyan sok marad a memória nem túl jó benyomást a lovaglás.
Azt írják, hogy a ló rettenetesen kényelmetlen, lassú és nyikorgó. Ezért még volt egy mondás: „ló lábát” azt jelenti, hogy enyhén szólva, alig megérti az emberi.
Amennyire emlékszem, hogy kezelje, hogy valóban sokkal bonyolultabb, mint a pedálos autó, valami, mint egy ló kaparta a lába, mintha valóban futott. Ez ahhoz vezetett, hogy a teljes öröm.
Kiderül, hogy a „ló lábát” nem a fejlesztés szovjet mérnöki elme, mint a közvetlen leszármazottja az angol viktoriánus lovak ringató. Ennyi.
Angliában ez a modell vezetett lovakat megjelenő elején a 50-es évek A múlt század, és volt egy Nizefella nevét. Tiszteletére a ló - a legenda a brit lovas sport, többször nyert versenyeket Kankuro a 40-50-es években. Igaz külső fém ló volt semmi köze a prototípus. Igazi ló sötét volt (valószínűleg bárányruhában) és játékgyártók tettek lovát egy könnyű, mert ez a szín volt népszerű a vásárlók körében, tesztelték már az évek során, még a fa elődei.
Nos, nézzük sorrendben.
Amíg az 1970-es, a legnagyobb brit gyártója játékok kemény volt G J Lines. hogy még a viktoriánus korszak híres volt fa hintaló.
A huszadik század elején, már volt egy nagy gyár, amely a tartományban, kivéve lovak babakocsik, kerékpárok, puha játékok, babák, stb
A hajnal a múlt század lovak a városi utcákon kezdte ostromolni autók. Ez tükröződik a termelés a játékok.
Foot gyermekek avtomobilchiki gyár megkezdte termelését az 20-30s (miközben termék jön ki néven Tri-ang). Kezdetben volt a modell, fa test, majd állítsa be a termelés a sajtolt fém modellek.
Fa ló folytatta kiadás. Az angol, az ikonikus játék, és ez olyan könnyű, hogy cserélje ki az újmódi autó nem voltak készen. De a második világháború után a háttérben a megnövekedett kereslet a játékok (háború utáni bebibum és kilépését a német jelenet, mint egy nagy versenytárs a játékgyártás) van szükség, hogy összpontosítson a termelés szállítószalag. Préselt fém játékok voltak egyszerűbb előállítani, mint a fa. Lovak úgy döntött, hogy a fém alapján pedálos autók gyártási technológiát. Manes és farok természetes lószőr helyettesítjük szilárd gumielemek.
Tehát egy fém hintaló Nizefella.
Fotó a könyv „A hintaló” Patricia Mullins:
Lovak préselt fém lábak elválasztjuk a test, majd csavarozott. Rocking állvány is fémből.
Aztán alapján ugyanaz a test volt sdelna modell fut ló és kocsi (ugyanaz a „ló láb”).
Angliában ez a modell a rövid idő alatt. gyári G J Lines igyekezett lépést tartani a korral, és folyamatosan frissített termékek körét.
Nincs információm, mint a lovak voltak a Szovjetunióban. Valószínű, hogy a technológia megszerzett eszközök és végre több növény szerte az országban, ahol szabadon engedték a húsba, amíg a korai 90-es években. Lovak, amelyeket kiadott 50-60s is design elemek, amelyek jellemzően az angol prototípusok - kerekek fém küllős, fekete, kék stroke-ülés.
Lovak később elengedi, amelyek magukban foglalják a lovam már műanyag kerekek, kevésbé részletes simított test következtében zashtampovannosti régi formák, egyszerűsített színezés (fekete nyereg).