Közúti gép KDM-7881

Közúti gép KDM-7881

Szmolenszki társaság alkalmaz homokszóró bunker edzett rozsdamentes acélból 4 mm

Közúti gép KDM-7881

A telepítés szétszórja só, homok és kavics-sósav morzsa







Közúti gép KDM-7881

Gyors csatlakozók lehetővé teszik egy rövid ideig a telepítési

Közúti gép KDM-7881

Közúti gép KDM-7881

Közúti gép KDM-7881

Közúti gép KDM-7881

Kombinált közúti gépek (CDM) egy külön osztályt speciális berendezések. Ezek kitűnnek magas fokú funkcionalitás és a képesség, hogy mindenféle munkát. Annak érdekében, hogy leküzdjék a fellépő hideg jegesedés KDM elosztó berendezések felszerelt - a forgalmazás inert anyagok és folyékony reaktánsok. Az előbbi esetben van a gépre szerelt test betöltése homok, só vagy peskosolyanoy keveréket. Gyakran ellátott fém ráccsal, szitálás kövek, különleges ellenzők amelyek nem teszik lehetővé anyagok felébredni, amikor betölti, és borított egy speciális sátrat, ami meggátolja a bejutást csapadék. Testről anyagok speciális szállítószalag, amely általában két Bush görgős láncok csatlakoztatott lemezeken kaparók (vagy rugalmas sáv bordák) esik a szóró lemezen. Az utóbbi magasságban 250-500 mm-rel a közúti és hajtja hidraulika. Általános szabály, hogy ne sérüljenek a mechanizmus betöltése vagy cseréje tárcsateste kialakítása lehetővé teszi annak hasznosítására. Abban az esetben, locsolás só oldalán a test műanyag vagy acél tartályba Fountain oldatot.






Szmolenszki társaság alkalmaz homokszóró garat rozsdamentes acél (vastagsága 4 mm), amelynek megerősített szerkezet, kifejezetten az ilyen ömlesztett anyag, mint a só vagy sókeverék és homok. Homokszóró beépítésre tervezték, az alvázon és az emelési kapacitása 13 000-20 000 kilogrammot. Ez a készülék két egymástól független hidraulikus motorral hajtott a hidraulikus szivattyú alapgép. Szűkítő 50: 1 biztosítja a szükséges teljesítményt és mozgási sebességét a szállítószalag. Elektromos hajtómű szimmetria változás mechanizmus megváltoztatja az irányt elterjedésének GMP forgalmazás mozgás közben. Belül a test van szerelve egy láncos a lánc persely (szakítószilárdság 14 tonna), amelynél a keverék ömlesztett diskrazbrasyvatel átmérője 508 mm, rozsdamentes acélból. eloszlását szélessége 1,2-12 méter. A hátsó a jármű telepített tartályok folyékony nedvesítésére használt öntjük az útalap keveréket. Így a keverék kezd reagálni a hó és jég borított utakon.
A rögzítési lista gidropovorotnye segédprogram pengék acélból vagy rozsdamentes acélból (cserélhető pengék), a rugós felfüggesztéssel vagy rugós sávban, két típusú csatlakozók - egy összecsukható csap vagy csuklópánt, kettős működésű hidraulikus henger, amelynek átmérője 76 és 102 mm-es. Van guba módosítások nagy sebességű közúti tisztítás, járőr tisztítás (guba hossza 3-3,5 méter). Vannak cölöpök és a kombinált fém és gumi kések.
Amellett, hogy az első guba a csatolt lista és az oldalsó penge - bővíteni a területet a kezelés szövetségi autópályákon. Side pengék gyakran együtt használják egy elülső forgatható vagy gyors guba. Utolsó felelős a hó, hogy dobja félre az út mentén, és az oldalsó - eltávolítja onnan. A minőségi takarítás penge lehet késsel felszerelt különböző típusú, és azt is, hogy változtatni a helyzetét szöget.
A lista tartalmazza gépek és közepes gréder pengék, közepes seprőkefék (összes módosítást KDM-7881), az első és hátsó seprűkefe. Minden gép a huzalozás tripla (kettős szigetelés vezetékek és további hullámos). Nedvességtől védett és a sót és lezárt elektromos csatlakozókat.
Add-YFC-7881 van szerelve a hazai és az importált billenő Volvo, MAN, a Scania, a Ford, a dömperek KAMAZ-6520, KAMAZ-6520-73, 6520-74 KAMAZ KAMAZ-6520-K4, MAZ 5516 A5 KAMAZ-65115 . -1041, 65115 A4 65111 hoisting kapacitása 15 tonna, a másik alapján dömperek gépek nyáron lehet használni az első célra, mert a települési telepítés - gyorskioldó.
Szét- és összeszerelését is képes ellátni egy olyan vezető, bevonása nélkül emelőszerkezetek. Különleges összecsukható állvány láb lesz átmeneti támogatást felállításához a következő idénymunka. Minden hidraulikus csatlakozás készülnek gyorscsatlakozókat.

Közúti gép KDM-7881

Victor Buzdanov
Főigazgató „Smolmash” Szmolenszk

Közúti gép KDM-7881

Andrey Komarov
vezető szerelő „Közútkezelő”, Vologda