Kompresszor meghajtó - fajtái és jellemzői, hading

85% -a, a teljes életciklusának a kompresszor a villamos energia ára, így az energiahatékonyság a fő fő jellemzője ennek a berendezésnek. Aktív paramétert számos tényező befolyásolja: a telepítési teljesítmény, a nyomásveszteség a fő csomópontok és belső szivárgás Szivárgás sűrített levegő kerül a légkörbe, a motor hatékonyságát. A jelentős befolyást gyakorol az energiahatékonyság a kompresszor és azt is előírja, hogy milyen típusú működtető használt gép. Ezen a ponton a kompresszorok alkalmazott többféle hajtóművek, amelyek mindegyike számos előnyei és hátrányai.

Koaxiális meghajtót.

A jellemző az ilyen típusú meghajtó egy közvetlen kapcsolat a motor tengelyének a kompresszor tengely. Ez fel van szerelve a dugattyús gépek kis teljesítményű, kis áramlási és a nyomás. Mivel a motor tengelye és a kompresszor tengely nincs kapcsolat elemei koaxiális meghajtó a legkompaktabb (így lehetőség van arra, hogy állítsa be a kompresszor kis térfogatra vevő 6 liter), az energiahatékonyság (gyakorlatilag nincs veszteség a erőátvitel a motorról a motorblokk) és a legolcsóbb, ami pozitív hatással van a költsége a létesítmény egészére. Ez a fajta meghajtás karbantartásmentes, a környezetszennyezés és a megnövekedett hőmérséklet jelentős hatással van rá. Azonban a kompresszor koaxiális meghajtó van számos hátránya:

• kell őket rendszeresen csatlakozik a hálózatra, annak érdekében, hogy a túlmelegedés elkerülése végett a motort;
• Ha ezt a berendezést kell szigorúan betartani a szabályokat a munka megadott utasítások;
• a meghibásodása esetén a hajtás, ő nem tartozik a javítást.

Belt meghajtót.

A szíjhajtás használunk a dugattyú és a csavaros kompresszorok (megfelelően beállított modellek 30 kW). Ez a fajta hajtás megbízhatóbb képest koaxiális, de ehhez folyamatos felügyeletét és karbantartását. Alacsony hatékonyság a szíjhajtás (95-97%), annak a ténynek köszönhető, hogy működés közben a szíj feszességét csökkenti, növeli a csúszás, ami viszont a veszteség a kisugárzott teljesítmény a motor. Ez az oka, hogy a szíjhajtás nem ajánlott telepíteni a hatalmas kompresszorok, ez a szerkezet nem képes továbbítani nagy nyomatékkal. Minimalizálni a negatív hatásokat, összefüggésben a szíjhajtás, egyes modellek csavarkompresszorokra tegye az automatikus szíjfeszességet, ami növekedéséhez berendezések költsége. Ez a meghajtó érzékeny a szennyeződésekre (por és olaj), jelentősen csökkenti az élettartamát az övet. Azonban a készülék rendelkezik számos előnnyel másokkal:

• ez a legolcsóbb az összes;
• Ez lehetővé teszi, hogy módosítsa a működési paramétereket a telepítés helyett a csiga;
• karbantartási szíjhajtás a leggyorsabb és legegyszerűbb.

Közvetlen meghajtó típusa (egy rugalmas tengelykapcsoló) elég gyakori spirális berendezések. Ő a leginkább energiahatékony köszönhetően minimális nyomaték átviteli veszteség, amely lehetővé teszi, hogy telepítse azt a nagy teljesítményű kompresszor. Nincs további elemek kiváló kapcsolat megbízhatósága és hosszú csere intervallum. Karbantartás Direct Drive egyik legegyszerűbb, könnyen elérhető ezen az oldalon lehetővé teszi, hogy vizuálisan ellenőrizze a tengelykapcsoló, és a csere ideje. A legfontosabb hátránya ennek meghajtó - összetettsége és a magas költségek teljesítményt. Így, amikor unió közös nem lehet megváltoztatni a működési paramétereket a telepítés.

Működteti a kompresszort egy sebességváltó.

Ez a fajta hajtómű lehet szerelni a csavarkompresszor a nagy kapacitású (400 kW) miatt nagy képessége nyomaték átvitelére. A tagadhatatlan előnye a fogaskerék egy spirál hajtóműve van a képessége, hogy csökkentik az axiális terhelést a csavart (40%), ami jelentősen növeli a csapágy élettartamát, és a karbantartási intervallum megnő. Hajtóműegység nem igényel karbantartás és ellenőrzés, folyamatosan fenntartja a meghatározott minimális különbség a hajtó és hajtott csavart, amely kizárja annak lehetőségét, hogy a zavarás és kudarc csigaegység. Mivel a overdrive fogaskerék forgási sebessége a csavar még egy pár a motor fordulatszáma, ami jelentősen növeli a termelékenységet a növény. Ennek hátránya működtető tartalmazhat enyhe emelkedése a kompresszor zaj és a magas költségek csere esetén a hiba.

Viszonylag nemrég kompresszort alkalmaznak egy másik típusú meghajtó - mágneses felfüggesztés. Az ilyen növények a hagyományos tekercses csapágyakat használnak, miáltal a hím rotor a csavar blokk „felfüggesztett” az elektromágneses mezőben. Ebben meghajtó teljesen mechanikus súrlódás, ami jelentős növekedés az energiahatékonyságot. Mivel a mágneses felfüggesztés lehetővé vált függőleges elrendezése a motor és a csavar pár, és így csökkenti a beépítési méretek csaknem megkétszereződött.