Kezdődött moszkvai metró
Gyakran az emberek csoda, hogy mennyi reggel elindul a városi közlekedésben. Ezt a kérdést azoknak, akik visszatértek az éjszakai vonattal érkezik, vagy járkál Moszkva. Ez a cikk lesz számos tényező befolyásolja: a dob a metró Moszkva időközönként gördülő mozgást, ha van csúcsforgalom és így tovább.
Mennyi megnyitja a metró?
A megnyitó a metró készül 5.30. De megtalálja lemezek, ahol meg van írva, hogy a 5.35 vagy újabb. Korábban biztosan nem nyílik meg, akkor is, ha egy nagy utasszállító áramlást. Meg kell jegyezni, hogy azonnal megkezdődik a munka az utasok más városokban különböző módon. A Metro Budapest, megértettük. Óra rögzítette vonalak és állomások. De Budapesten minden sorában egy diagram. Meg kell tudni előre.
Bármilyen furcsán hangzik, de a terület három állomás (metró Komsomolskaya) kora reggel a legnagyobb utasforgalom. Sokan jönnek Moszkva vonattal éjjel, és vár a megnyitása a metró. Általános szabály, hogy minden maguknál hatalmas táskák, bőröndök, trolibuszok. Tehát úgy moszkoviták moszkvai metró kora reggel. Photo alább látható ábra a élet, a hangulat, a földalatti város.
Periódusai mozgás különböző napszakokban
Mi az általános tartományban mozog? Azáltal, hogy a kifejezés azt jelenti, durván szólva, a várakozási idő a következő vonat elhagyása után az előzőt. A kíváncsiak utasok nyitni egy titkot: a bejárat fölött egy alagút lógó nagy digitális órát, és tőlük jobbra intervallumban. Kezdik számolni, ha az első autó járművekkel is belép az alagútba. Alaphelyzetbe, ha ugyanazon a helyen a következő vonat. Mindezt annak érdekében, hogy a mozdonyvezetők lehet navigálni, mennyit elhagyta a vonat, hogy előtte. Az utasok intervallum órát lehet csak megmondani, hogy mennyi idő nincs vonat.
Az egyes sorokban a moszkvai metró egy menetrend szerint, és így az intervallum. De vannak általános szabályok. A legtöbb hosszú időközönként (legfeljebb 7 perc) lehet a nyitó és záró óra a metró, azaz, 5,35-6,30 és 23.00 01.00.
A legrövidebb intervallum csúcsforgalomban (1-től 2 perc): 8,00-10,00 és 16,00-19,00. Az idő hozzávetőleges. Ebédidőben a tartomány körülbelül 3 perc.
Vidéki lakosok nehéz elképzelni, hogy mi történik a metró az úgynevezett csúcsforgalomban. A legtöbb dolgozó emberek, diákok, iskolák és kollégiumok a kezdés 9.00. Vannak cégek, amelyek kezdenek dolgozni 10.00. Az emberek utaznak szerte Moszkva, és még a távoli külvárosban. Mindenki próbál érkezik előre. Kiderült, hogy az utasok már a föld alatt kell, hogy legyen a munkahelyen kb fél óra vagy egy óra.
Első lépések metró Moszkva metró dolgozók hétköznap jár egy hatalmas vízesés. Annak ellenére, hogy megszokni mindent, de éberség, a biztonság és az ellenőrzés fő feladatuk.
Ha nem kell navigálni a metró a megbeszélt időben, a legjobb, hogy várjon ki. A hétköznap este 11 után, az utasok száma jelentősen csökken. Célszerű, hogy ne késleltesse utazási 16:30, amikor az emberek egyre sokkal.
Mikor a legjobb kört a metró
Fentebb megmutattuk ezt a kérdést rövid ajánlásokat. És most, hogy közelebbről megvizsgálják, milyen napon és órában, a legjobb, hogy menjen le a metró.
Hétköznap. Csendes idő (nem számítva állomások, ahol állomások) a személyszállító metró (Budapest) - kezdő időpontját. Azonban, mint más városokban. Kívánatos 07:00 reggel időben, hogy az úticél, ha nem akarja, hogy találja magát egy pánik. Előírás, hogy a zsúfolt állomás még 6 órakor reggel akkor vonattal csak az ötödik-hatodik kísérlet. Például a „Vykhino”, „Tsaritsyno” és a többi állomás található a város szélén vagy ahhoz közel ingázó. 11-től 16 óráig a metróban válik csendesebb, kevesebb ember. A vendégek a főváros lesz könnyebb navigálni.
Hétvégén és ünnepnapokon. A nap folyamán az utasforgalom mérsékelt vagy minimális, különösen nyáron, amikor a legtöbb lakos elhagyta a tőke és megy az ország, kirándulások, horgászat. Ez csak növeli az utasok számát a reggeli órákban szombaton (vagy az első ünnepe), és biztos, hogy vasárnap este.
Mikor megy az utolsó metró
Nem számít, milyen irányvonalat a moszkvai metró és az állomás zárva az utasok ugyanazon 01.00. Ha el kell menni, például a Mitino a Vykhino, akkor meg kell, hogy menjen le a metró legkésőbb 23.30. Érdemes felidézni, hogy milyen időközönként 23.00 óra után nagyon nagy (körülbelül 8 perc).
Nem ajánlott, hogy késleltesse az éjszakát egy utazás a metrón. Vonat forgalom leáll később 01.00, de ez nem ok a mozgás, mint a vonat vissza az egyensúlyt az éjszaka, mielőtt eléri az állomást. Akkor jöttek a felszínre, és elkapni a kocsi, egy taxit, vagy gyalog.
Segíts navigálni a metró térkép (Budapest). Idő lehet tüntetni az állomások között, de lehet becsülni körülbelül 4 perc, beleértve az átmeneteket. Például, meg kell, hogy elérje az állomás „Chertanovskaya” a „Prága” (Zamoskvoretskaya sorok). két fogást kell vezetni. Hagyja, hogy a kört lesz 8 perc, de figyelembe vesszük parkoló és a vonat, és az esetleges megállás az alagútban, valamint egy tartalék.
Működési mód ünnepek alatt
Meg kell jegyezni, hogy a Metro (Budapest), de mivel a szárazföldi közlekedés, a munkaszüneti napokat is fut egy órával hosszabb. Ha a metró bezárja 01.00 rendesen, akkor az újév, vízkereszt és húsvét - a 02.00. Csak a nyitási idő változatlan marad, hogy ezen az estén.
Mi történik a metrón zárás után
Amikor az utolsó utasok elhagyják a metró, a személyzet bezárta az ajtót, kikapcsolta a mozgólépcsők és hagyja lámpák (kb komplett, és bizonyos esetekben sürgősségi). De mivel ez nem volt sötét azoknak, akik dolgoznak.
Miért kellene zárni a metró? Szükség van-e? Természetesen. Rairoad ellenőrizze az állapotát a sínek, talpfák, nyilak, automatizálási rendszerek és így tovább. Képzeljük el, hogy a vonat minden nap lovagolni át az alagúton, és néhány pályaelem kell cserélni hamarosan. Az ilyen munkavégzés után néhány órával az éjszakai személyzet. A nap folyamán le, és menj át az alagút életveszélyes. Első lépések metró Moszkva, ott nem csak az utasok, hanem az éjszakai munkavállalók. Míg Budapest alszik metropolitenovtsy munkát.
Szabályok és kéri az utasok
Szabályokat a moszkvai metró lehet hallani a mozgólépcsőn, hogy közel a rendszer az autó. Sajnos, nem minden utas hajlandó követni a szabályokat. De néhány közülük kell venni több mint komolyan. Melyik az?
És a második pont a fontos. Tudod, hogy miért a csúcsforgalom vonatok gyakran megáll az alagútban? Mivel az utasok előtt egy mozgó vonatra késedelem próbál bejutni a már lezárt kocsi ajtaját. A vezető arra kéri az utas nem tartja az ajtókat, és távol a szélén a platform. Sajnos, a kérelmet figyelmen kívül kell hagyni, így egy komoly hiba a vonat menetrend. Ezután kérje a vezető. Legyen tapintatos.